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第七章防冰排雨系統
本章詞匯
防冰系統anti-icing system
除冰系統de-icing system
防凍液anti-icing fluid
結冰指示器icing indicator
風擋windscreen(英)、windshield（美）
刮雨器wiper
中國民航大學
空管學院
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
一、概述
飛機氧氣系統是用來供給人體所需要的氧氣量。
現代客機作為氣密座艙的一種應急設施。
在釋壓、有煙霧或出現有毒氣體時，氧氣系統為機組及
乘客提供足夠的呼吸用氧氣。
氧氣系統由以下子系統組
成：
駕駛艙固定氧氣系統客艙固定氧氣系統手提式氧氣系統
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
二、駕駛艙氧氣系統
1.駕駛艙固定氧氣系統由下列部分組成：
 機組高壓氧氣瓶
 機組氧氣面罩
每個機組人員座椅旁一易取的盒內，均有一個可快速
配戴的面罩。
氧氣瓶內儲存了一定量的氧氣。當氣瓶關斷活門打開
時，氧氣經減壓調節器調壓后，進入駕駛艙;如果機組關
斷活門打開，氧氣就可以供到機組人員的氧氣面罩，機組
人員取出面罩，扣在口鼻處就可以呼吸到氧氣。
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
第A八3章20氧氣系統
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
（1）選擇正常位時，使用者可在一定的客艙的高度以下呼
吸客艙空氣與氧氣的混合氣體，超過了這一客艙高度，調節
器就提供100%純氧。
（2）選擇100%位，使用者可在所有的客艙高度范圍內呼吸
到純氧。
（3）緊急情況時，選擇應
急超壓供氧按鈕，這種情
況下可以正壓力提供純
氧。
第八章氧氣系統
儀表指示
③ 氧氣指示
① 氧氣高壓指示
② 調節器低壓指示
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
三、客艙氧氣系統
氧氣是由安裝在特定容器內的一個專用化學發生器供
給，該發生器可供氧給2 個，3 個或4 個面罩。
它們位于乘客座椅上方、衛生間內、各個廚房( 選裝)及
每個客艙乘務員工作處。
可以向旅客和客艙乘務員提供應急氧氣。
1.特點
第八章氧氣系統
若客艙壓力高度超過14000英尺，氧氣面罩會自動落下。
機組也可以超控此自動控制。
當任何一個面罩被拉向乘客座椅時，氧氣開始供應。面
罩在正壓下接收純氧，直到氧氣發生器內氧氣用完為止，大
約持續15分鐘。
在應急情況下，旅客氧氣系統可以自動工作或由駕駛
員操縱工作，當系統接通時，氧氣面罩存放盒自動打開，
氧氣面罩自動脫落，當旅客將面罩往下拉，罩到口鼻處
時，氧氣發生器被觸發，開始化學反應產生氧氣，并流到
氧氣面罩供旅客使用。
2.工作原理
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
供氧原理
第八章氧氣系統
A320
第八章氧氣系統
在反應腔室里放置了NaClO3和鐵芯，激發裝置通過繩子和氧氣面罩連在一
起。當出現緊急情況氧氣面罩自動落下，旅客把面罩往頭上戴時，就會拉繩
子，使激發裝置引爆，產生高溫，當溫度超過450℃時，NaClO3和Fe就會發
生化學反應（NaClO3 + Fe = NaCl + FeO + O2）,由于鐵芯的尺寸設計得足夠
大，使反應在開始時就能產生足夠的氧氣，即10秒內，保證產生最大氧氣供
應量，氧氣經過過濾器清潔和冷卻后，就可流到面罩供旅客使用。正常的氧
氣壓力約為10 PSI，如果壓力太高，超過50 PSI，釋壓活門可將氧氣放掉。
第八章氧氣系統
四、手提式氧氣系統
① 機組煙霧罩位于駕駛艙左后側，當機組成員在滅火及在
出現煙霧或毒氣外泄或失去客艙壓力時，確保其眼睛和
呼吸系統得到保護。
② 煙霧罩使用化學空氣再生系統。由口鼻面罩吸進再生的
空氣，并把呼出的空氣返回到再生系統。
③ 使用有效時間至少20 分鐘。
1.特點
第八章氧氣系統
A320
第八章氧氣系統
A320
第八章氧氣系統
2.使用
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
五、氧氣急救設備
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
A320
第八章氧氣系統
第八章氧氣系統
本章重點:
座艙失壓時，如何對機組和旅客供氧？
中國民航大學
空管學院
第九章電源系統
第九章電源系統
一、概述
飛機電源系統是現代飛機的一個重要組成部分，為飛機
用電設備提供所需的交流電和直流電。
電能由電源系統產生，通過輸變電設備傳輸到用電設備。飛
機的電源系統和用電設備組成了飛機的電氣系統。
通常，電源系統產生交流電，然后其中部分轉換成直
流電供給指定設備。
發電機
電
能
機
械
能電動機
第九章電源系統
化學能電能
電瓶（蓄電池）
第九章電源系統
(CSCF) (VSCF)
飛機交流電源系統
變頻交流電源恒頻交流電源
恒速恒頻變速恒頻
飛機交流電源系統的主要形式
第九章電源系統
1.按用途分類：
（1）電動機構
主要用于飛機的操縱，如舵面、起落架收放等，以及驅動油
泵、閥門等的電動機，其功率約占總負荷的30％左右。
（2）加熱和防冰負載
加熱和防冰負載占總負荷的40％左右。對電源質量和類型無
特殊要求。
（3）電子設備
一般采用恒頻交流電，其功率約占總負荷的20％左右。對電
源質量要求高。
（4）照明設備
約占總負荷的8％左右。直流電、交流電均可，要求電壓穩定
二、用電設備及其分類
第九章電源系統
2.按重要程度分類：
（1）關鍵設備
包括發動機和飛機操縱控制設備，飛行控制、導航、通信設備，起
　
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