曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

該協議將給IATA 及本空域的主要使用者提供完全透明的Austro Control 商業計劃。
2007 年10 月前，所有當事人有機會規定成本效益的改進時機。
該領域的另一個反面例子是AENA。因為低下的生產力和成本效益，在過去五年里，
它在西班牙的空中導航服務供應成本已經翻番了。
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需要規范壟斷服務提供者
政府必須通過引入一個堅定而又獨立的管制者來反對壟斷權的濫用，從而保護航空
公司和旅客的利益。
2007 年初公布了歐盟機場收費草案指導材料。它考慮了ICAO 收費政策，確立了一
個獨立的國家管制機構。這是向正確方向邁出的一步，但是沒有達到減少機場收費的成
本減少目標和成本效益目標。今后，IATA 將繼續與歐洲航空公司協會(AEA)和其它組織，
以及歐委會、歐洲議會和歐洲各國政府一道努力。
共同努力改善成本效益
IATA 努力做到信息透明，以便達成長期定價和商業協議。本協會已經完善了書面材
料，這些材料強有力地提出由研究、事實、數據和分析支撐的本行業的案例。
這些材料包括諸如受尊敬的IATA 經濟簡報系列就航空公司網絡利益、價值鏈盈利
能力、航空公司成本效益和經濟管理等關鍵問題所做的論文。
另外，IATA 已經制作了一本全面的《外部成本運動》小冊子和一批形勢論文以提高
本行業應對航空收費方案的認知度。它概述了關鍵的IATA 活動，并且解釋了它們對整
個航空運輸業重要的原因。
行業金融和共享服務
IATA 清算房
2006 年，IATA 清算房(ICH)的工作具有開拓性。在降低由破產和不履行責任所產生
的風險的同時，IATA 清算和結算周期由40 天減少到28 天。
到2007 年5 月，我們實現每周結算——一個歷史性的成就。對管理法規進行了基
本的變更，以便保護會員航空公司并且為將來的變化提供一個基礎。
很多內部程序已經升級并且自動化了。金融管制已經擴展到反映最好的實踐和遵守
公共法規的需要。通過使用新的銀行伙伴——ABM-AMRO，金融結算程序實現了升級和自
動化。
ICH 升級并且測試它的“災難防御和商業連貫性”計劃，并且在新加坡安裝了一個
新的相似的數據設備，它支持在蒙特利爾的核心系統。
這些升級是為下階段加快周期所做準備的一部分。2007 年，ICH 變為每周結算，債
權價值可能超過2006 年所處理的創記錄的396 億美元。
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自始至終的聯航帳單向前邁了一大步
2006 年，在一個重要的發展中，天空組聯盟(SkyTeam Alliance)轉變成為聯盟內部
所有的賬單和結算提供自始至終的服務的一個組織。這已經加快了聯盟內部以及它們同
其它航空公司結算的速度和自動化。
現在，世界范圍內的24 家會員航空公司（占所有聯航交易的幾乎60%）使用該服務。
“自始至終服務”通過單一的途徑（沒有傳統聯航賬單所具有的拒絕、重新核算和
調整周期）簡化聯航清算。“自始至終服務”由航空運價出版公司(ATPCO)、IATA 和航空
公司報告公司(ARC)提供，并且由Kale 咨詢提供支持。
因為“自始至終服務”適合加速IATA 清算房的結算，并且它能夠充當未來完全統
一的賬單和結算程序的基礎，所以它也構成了聯航結算未來戰略的一個關鍵部分。2007
年，它正被作為持續簡化戰略的一部分而被評定。
IATA 的ATC 和機場改進與理財服務
通過IATA 的金融系統，改進與理財(E&F)服務能降低機場和空中導航服務供應者
(ANSP)的費用，并且提高對使用者費用計價和征收的效率。
E&F 也幫助ANSP 保證對民航基礎設施的投資是符合成本效益的融資。2006 年底，
33 家ANSP 和49 個機場已經使用E&F 服務處理2006 年超過5 億美元的業務。
IATA 匯率清算服務
隨著另外的44 家航空公司加入IATA 匯率清算服務(ICCS)，執行現金的集中管理，
2006 年的會員上升到170 家航空公司。ICCS 管理并清算79 個國家170 家航空公司創記
錄的220 億美元。
ICCS 已經成為航空公司財務尋求幫助它們集中管理自己的全球現金資金并有效地
收回它們的外國銷售收入的首選辦法。
IATA 的匯率協調活動
IATA 幫助航空公司收回它們的海外銷售收入。2006 年底，本行業被阻塞或被延遲
收回的資金總數比2005 年高出了25%，達到2015 億美元。中國、巴基斯坦、伊朗、阿
爾及利亞、幾內亞、毛里塔尼亞、摩洛哥和津巴布韋等國家實現了資金收回的重大進步。
2006 年底，在孟加拉、尼日利亞、委內瑞拉、敘利亞和埃塞俄比亞等國家，因為當
地法規導致航空公司資金延遲收回的增加。IATA 正在為這些國家制訂新的計劃。
旅客信息服務
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旅客信息服務(Paxls)能提供本行業最精確的旅客流動數據，這使得它成為用來分
析空中旅行的強大并且基本的市場信息工具。本數據直接取自150 個國家400 家航空公
司發行的機票，上面有關于日期和購買地的詳細信息。本數據對于網絡計劃和優化快速
計劃、收入管理、市場營銷、旅行代理監管和商業產品的開發是理想的。
現在，10 家航空公司正在使用這項新服務。
IATA 的電子發票
IATA 始于2004 年的電子發票為航空運輸業提供了基于因特網的電子開票服務，從
而削減了費用，并且提高了在發送、接收和處理發票環節的效率。超過270 家航空公司
和5500 多個行業廠商已經被連接，并且正在享受IATA 電子發票的好處。電子發票最多
能削減75%的費用。
消費卡服務
IATA 的Cardclear 全球消費卡程序和CardAXS 信用卡結算為全球信用卡銷售集中結
算。全世界的信用卡銷售額占航空公司通過IATA 代理商代理銷售額的30%，即500 億美
元。Cardclear 被堅定地確定為一項重點服務，它為95 家會員航空公司服務。
CardAXS 直接和Cardclear 聯合，為全球維薩信用卡和萬事達信用卡銷售提供多種
匯率結算。通過在線銷售渠道，航空公司消費卡數量也在迅速地增長。IATA 將在控制風
險和減少成本方面提供更大的幫助。
　
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