曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

  。注：52號通告“飛行組疲勞和飛行時間限制”包含有一些國家為執
行本部份的第4、2、10、3條而制定的規章的摘要。
附篇B  急救醫藥用品的供應
（補充第6. 2:2.1條）
    1  建議將下列物品作為飛機上攜帶的常用急救
藥箱的標準用品：急救手冊、處理輕傷包括燒傷的必
需品，眼藥膏，止血的鼻噴霧劑和下列口服藥：止痛
藥、抗痙孿藥、中樞神經興奮劑、循環系統興奮劑、冠
狀動脈擴張劑、止泄藥，塑料人工氣道和充氣夾板，以
及附件12中包含的“供幸存者使用的地空目視信號代
碼”。
    2  除建議的急救藥箱內容外，飛機還要攜帶的
應急醫藥箱的標準用品有：防蟲劑，眼藥水，防曬油，
水溶消毒皮膚清潔劑，處理大面積燒傷的必需品，止
血鉗，止血繃帶或止血器，以及與有關當局的規章不
矛盾時，包括注射用麻醉劑。
    注：1961年3月聯合國會議通過“對麻醉藥品的單項公約”。公約
第32條含有關于從事國際飛行的航空器上醫藥箱中攜帶藥品的專門
規定。
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目的與范圍
附篇C  飛機性能的使用限制
    』    4    {，
00_j i、，j”：”_、joi^  L 1 7 7愛j  i  ．0溉jl
    例
    本例的目的是用以說明公約附件6第1部分第5
章條款所適用的各型飛機的性能水平。
    1949年7月14日生效的附件6，其“標準和建議
措施”中的規定與若干締約國納入其國家性能法規中
的規定相似。大量民用運輸飛機是按照這些法規制造
和運行的。這些飛機足以活塞式發動機包括混合式渦
輪發動機為動力的。它們包括兩臺和四臺發動機的飛
機，重量范圍從4200公斤至70000公斤，失速速度范
圍Vso約為100至175公里／小時，機翼載荷范圍約為
120 - 360公斤／平方米，巡航速度范圍在555公里／／J、
時(300節)以上。所使用的高度、氣溫與濕度條件范
圍甚廣。在后期，該法規在所謂“第一代”渦輪螺旋槳
和渦輪噴氣式飛機的審定評估中應用。
    雖然過去的經驗只證明本例闡明的第5章“標準
和建議措施”所欲達到的性能水平，它仍被認為適用
。于各種飛機特性和大氣條件的廣闊范圍。但要將本例
應用于高氣溫條件則應有所保留。在某些極端情況
下，最好是要作額外的氣溫和（或）濕度的補償，對受
障礙物限制的起飛飛行航徑則尤其如此。
    本例不適用于具有短距離起藩(STOL)或垂直起
落(VTOL)能力的飛機。
    本例對全天候條件運行的適用性尚未詳細研究。
因此對于涉及低決斷高度和有關低天氣標準的運行操
作技術和程序，本例的有效性尚不能確定。
1  定義
  校準空速(CAS)校準空速等于經過位置和儀表
誤差修正的空速表讀數（由于對空速表刻度盤進行了
海平面絕熱可壓縮氣流的修正，校準空速等于海平面
標準大氣中的真空速）。
  公布距離
  a)可用的起飛滑跑長度(TORA)。公布可用并
  40
    適于飛機起飛時在地面滑跑的跑道長度。
    b)可用的起飛距離(TODA)。可用的起飛滑跑長
    ，、度加凈窯道拆度（如I有凈空道日寸），。  =．：■
  ．c)。可用的加速- (7業距離(AsD御。可用l的起．一毪
。：t。滑跑長度加上停止道長度(如有停止道時)“。1
  ．d)可用的著陸距(LDA)  公布可用并遁于蹲機
    著陸時在地面滑跑的跑道長度。
。；Li婆j各種公布距離的計算在附件’14的附篇A．中說粵：
    、  。    ：。
    高從一規定基準測量到一個水平面，一個點或
作為一點的物體的垂直距離。
    注：在本例中，上述的“點”是指E機的最低部分，規定的基準是
指相應的起毪道面或著陸道面，以適用者為準。
    著陸道面經機場當局公布可供航空器向特定方
向著陸時，進衍正常的地面或水面滑跑所用的那部分
機場表面。
    起飛道面經機場當局公布可供航空器向特定方
向起飛時，進行正常的地面或水面滑跑所用的那部分
機場表面。
  Vso  一種在著陸形態下的失速速度或最低穩定
飛行速度。（注：參閱第2.4條）
    Vs,  一種失速速度或最低穩定飛行速度。
（注：參閱第2.5條）
    注：其他定義見本附件第1章和附件8及附件14。
2  失速速度——最低穩定飛行速度
    2.1  在本例中，失速速度是迎角大于達到最大升
力迎角的速度，或者，如大于這一迎角，在作第2.3條
所述的機動動作時將遇到立即失控的大幅度俯仰或橫
滾運動。
    注：應注意，伴隨失速前的抖振而出現的不可控制的小幅度俯
仰運動關不一定表明已達到失速速度。
  2.2  最低穩定飛行速度是指在作第2.3條所述
機動動作時升降舵操縱保持在最向后的可能位置時
取得的速度。當升降艙操縱到達其止動點之前即出現
第2.1條規定的失速速度時，則此速度不適應。
    2.3  失速速度——最低穩定飛行速度的確定
    2.3.1  將飛機調整在約為1.4 Vs．的速度上。從一
個保證能獲得一個穩定減速率的充分高于失速速度的
值開始，在直線飛行中以不超過0.5米／秒2（1節／秒）
　
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