曝光臺 注意防騙
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修方法，特別是當新的或不熟悉的設備投入使用時。
8.4 檢驗
經營人必須保證設有一套檢驗制度，以保證影響
適航性的所有維護、翻改、改裝與修理工作都按照維
8.5 簽字放行人員的資格
負有用書面證明飛機適航責任的每一人員巋須具
備附件1規定的資格。
8.6 改裝和修理
所有的改裝和修理都必須采用適合于該飛機的方
法進行。
8.7 維修放行單
必須由具有附件1規定資格的人員填寫并簽證維
修放行單，以證明已按維修手冊規定的方法合格地完
成了維修工作。
8.8 記錄
8.8.1 經營人必須保證保存下列記錄：
a)關于整架飛機的總使用時間；
b)關于飛機各主要部件的：
1)總使用時間；
2)上次翻修日期；
3)上次檢驗日期。
c)按使用時間決定其可用性和使用壽命的儀表和
設備：
1)為確定其可用性或計算其使用壽命所必
要的使用時間記錄；
2)上次檢驗日期。”
8.8.1.1 這些記錄必須在有關部件的使用壽命結
束后保存90天。
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9.1 飛行組的組成
第2》熏騎i飛機的：飛馕組
9.1.1 飛行組的組成和人數不得少于運行手冊的
規定。一飛行組除按飛機適航證．飛機飛行手冊或其他
有關適航性文件規定的最少人數外，還要包括由于所用
飛機的型別、運行的類型和在更換飛行組地點之間的
飛行持續時間等所需增加的飛行組成員。
9.1.2 無線電報務員 “
飛行組中必須至少有一名成員持有登記國頒發或
認可。批準其操作所用類型的無線電發射設備的有效
執照。 ‘
9.1.3 飛行工程師
當飛機在設計上品備有單獨的飛行工程師位置
時，其飛行組必須至少包括一名專門指定在此位置上
工作的飛行工程師，除非該位置的有關工作能由飛行
組中另1-名持有飛行工程師執照的成員，在不影響其
本身規定工作的情況下奄炎滿意地完成一 ．：
9.1.4 飛行領航員 1
在所有的運行中當駕駛員在其工作位置上不能充
分完成由經營人國家指定的、為安全飛行所必要的領
航工作時，飛行組中必須至少有一名持有各種飛行的
領航員執照的成員。
j。 1； ．L 1．
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9.2 飛行組成員的應急職責’
經營人必須為每一機型規定掛發生緊急情況或需
要緊急撤離飛機時，每個飛行組成員各自應盡的職
責。，完成這些職、責的年度訓練必須包含在經營人的訓
練計劃中．還必須包括對規定要攜帶的應急，莉救生設
備使用的講解和緊急撤離飛機的‘演練。 。
一i-_。… ，..
9.3。飛行組感棗的伽臻莢茹∥’
。、j≥… ，，
。；、‘。j‘，
9.3.1 經營人必須制定并保持一個由經營人國家
批準的地面和飛行訓練大綱，以保證所有飛行組成員
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受到充允的訓練來完成所擔負的工作。r必須提供由經
營人國家確定的地面與風德訓練設卉和合格的教+員茹
訓練大綱必須包括飛行組成員所飛機型的地面與飛行
訓練，并必須包括飛行緝正確的，協調和在各種類型的
緊急或不正常情況下，或由于動力裝置、飛機或系統
故障、失火或其他異常所引起的處理程序訓練。訓練
犬綱還必須包括危險品運輸蠢面的訓練。j‘對于~r/-個
飛行組成員的訓練，特別是有黃不正常與緊急程，序的
訓練，必須保證所有飛行組，員卿道他們所擔負i的職
責以及同其他機組成員職責·間鼢關系。訓練大綱必須
按經營瓜國家的決窟廈復執行lIl#C必須包括__個考試，
以確定其能否勝任～‘。，．■’ ∥．t“．1“：’‘t,,!
注1：第4.2.4條禁止飛機在載客飛~單模擬影響-飛機飛行特性的
緊急情況。
注2：在經營人國家認為適當的范圍內，飛行訓練可以在該國批準
的為此目的而使用的飛杌續令飛機訓練器上．進行。
：， 、t． 1．一
注3：第9-2條和第9.3條所要求的反復訓練的范圍可以變動，不
需要像對某一機型進行的初始訓練那樣廣泛。
‘．、注罐柱經營火國家認菊：可a-/r.ii箍兩肉，可以角j函披和書詹．考試以
n ，，
及其他方法，-、以黼厘周期性地商珈練腑型求。，、．k．≯溥ili。垮11 ~
注5：危險品運輸訓練的規定包含在附件18中。 曩．，．‘’.i
~9.3.2、下、列情況必須被認為已滿足對’o特定：機型
的進行反復訓練的要求：，．、…} t 0㈡．1一。ii
0 a)使用經營八國。家批準的為此目的而設的撼機
綜合飛行訓練器達到了。該國認為可行的．程度i或≯，雕
b)在適當時期內，完成第9.4.4條所要求對該型飛
機的熟練檢查。
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附件6第二部分國際商業航空運輸——飛機(36)
