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•需要培訓的其它人
取得維修管理人員培訓證書的人員具有擔任維修單位負責人和質量,技術,生產管理部門的負責人的資格.
中國民航對維修人員資格的管理,從法規建設,執照培訓大綱,考試題庫,培訓教材到考試方法基本上形成了一套有效的管理手段并建立了執照人檔案.
2.人力資源管理的基本內容和原則
我們把企業職工看做是一種資源,其原因:
•人力是一種最重要的生產力要素
•企業職工的工作和勞動有局限性:工作能力和技能的特殊性,工作數量和工作質量的有限性
•人力需要通過開發和管理才能發揮更大的效能
在這些方面,人力與其他物質資源有相似性.
人力資源又不同于其他物質資源和自然資源,表現在;人可以在勞動中產生協調和合作能力;進行思維想象和判斷;發揮主觀能動性和創造精神.
人力資源管理,就是通過開發,組織和激勵來提高職工的覺悟和能力,充分發揮人力效能.
人是復雜而可變的,影響人力工作效能的因素多種多樣.主要因素有:工作能力,工作態度,勞動和工作組織.人力資源管理的內容主要包括三大問題:
•提高職工技術素質和工作能力問題
•解決職工的工作態度和調動職工的積極性問題
•合理有效利用職工能力問題
這三個問題是相互關聯的,統一的.
人力資源管理的基本原則:
(1)德才兼備,任人唯賢
(2)人事合理配合:應側重于工作分類或職位分類,建立排列有序的職位體系,指明每個職位的工作性質及其承擔人的具體要求.
(3)激勵開發:實行和貫徹激勵與開發原則,是挖掘人力潛力和提高人員素質的重要條件.
人事考核
人事考核就是對企業各類人員的德,智,能力,業績等功能進行定量的評定,這是人力資源管理的基礎.
人事考核是一項重要而困難的工作,沒有一定的方法可以遵循,應注意以下幾點:
應該以職工的工作,內容,質量等,而不應該根據考核者個人的主觀感覺來衡量被考核者的成績;
應該以職工的工作表現為考核對象,避免人與人的比較;
應考慮本身條件,根據人事考核的原則與方法,靈活應用.
好的人事制度考核制度,應該考核職工的工作表現是否能與個職位原定目標相符合,而對人與人之間的比較,應盡量避免.
人事考核的方法:
人事考核的有很多種:如排列法,對照法,自己申報制,公開測評法,記錄考核法和功能測評法.我們只介紹功能測評法.
功能構成:
•素質結構:事業心,政策性,責任性等要素;
•智力結構:知識面,觀察力,思維力等要素;
•能力結構:工作經驗,處事能力,創造能力;還有特殊能力,專業結構等要素
•績效結構:工作量,工作質量,工作效率
人事考核的關鍵是為各類人員設計考核要素的指標體系.還有就是功能測評的計量方法要做到合理計量和加權.這都是人事考核的困難問題.
二, 激勵機制
航空維修人力資源管理的目的,在于創造并維持一個良好的組織和工作環境,以便指導全體維修人員為完成維修組織的任務而勤奮工作.人們的工作態度可分為三種:
被動式:工作的目的僅僅是為了掙錢謀生,讓干什么就干什么,讓干多少就干多少.
主動式:有較高的工作責任心,能主動完成各項工作任務主動遵守各項規章制度和工作程序.稱職;
自動式:工作成為生活的第一需要,能滿腔熱情地投入工作,這是工作態度的最高境界.
1.行為基本模式
•原因:人的行為是由需要和動機引起和決定的,需要是人的行為的原動力.動機的根源是需要.
人的行為分為三類:目標行為————直接滿足需要的行為.例如,人餓了要吃飯,食物是目標,吃是目標行為.
目標導向行為——為達到既定目標所表現出來的行為.例如,買采,做飯.
　
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