曝光臺 注意防騙
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兩個琥珀色指示出現，這是因為PACK1接通，但是
沒有引氣供應。
不，壓下PACK2按鈕去打開PACK2。
空調MENU 正常操作15/69
空調正常操作16/69
和空調1一樣，注意：
PACK1按鈕上的琥珀色FAULT燈。
控制活門的指示從綠色變為琥珀色。
和前面一樣，沒有引氣進入空調2。
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空調正常操作17/69
因為你預計一個標準的旅客載荷，可以將空調流量
選擇器選擇到NORMAL位。
設定PACK FLOW到NORM。
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空調MENU 正常操作18/69
因為你預計一個標準的旅客載荷，可以將空調流量
選擇器選擇到NORMAL位。
不，使用PACK FLOW選擇器設定到NORM。
空調MENU 正常操作19/69
因為你預計一個標準的旅客載荷，可以將空調流量
選擇器選擇到NORMAL位。
不，使用PACK FLOW選擇器設定到NORM。
空調正常操作20/69
ECAM指示沒有變化。PACK FLOW選擇器僅在發動
機工作并向空調組件提供引氣時,影響空調引氣流率。
我們將在這章節的后面,看一下如何使用PACK FLOW
選擇器。
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空調正常操作21/69
現在該給空調供氣了。因為APU已工作， 將APU
BLEED選擇到ON位，觀察ECAM指示。
選擇APU BLEED到ON位。
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空調MENU 正常操作22/69
現在該給空調供氣了。因為APU已工作，將APU
BLEED選擇到ON位，觀察ECAM指示。
不，使用APU BLEED按鈕打開APU引氣。
空調MENU 正常操作23/69
現在該給空調供氣了。因為APU已工作，將APU
BLEED選擇到ON位，觀察ECAM指示。
不，使用APU BLEED按鈕打開APU引氣。
空調MENU 正常操作24/69
空調MENU 正常操作25/69
空調正常操作26/69
注意：
APU活門指示變成綠色的接通線。
交叉供氣活門自動打開。注意交叉供氣活門的開關
在AUTO位。
連到空調組件的兩條線路已連上。
讓我們看一下空調組件。
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空調MENU 正常操作27/69
空調MENU 正常操作28/69
空調MENU 正常操作29/69
空調MENU 正常操作30/69
空調正常操作31/69
注意：
由于有了引氣，FAULT燈熄滅了。
空調流量活門已打開，
空調流量已增加，
旁通活門在移動，
到混合室的供氣線路已連上。
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空調正常操作32/69
選擇ECAM COND頁面。
兩個空調組件已工作。讓我們看一下空調系統的溫
度調節。這最好在ECAM COND頁面上看。
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空調MENU 正常操作33/69
兩個空調組件已工作。讓我們看一下空調系統的溫
度調節。這最好在ECAM COND頁面上看。
不，在ECP上壓下COND按鈕將出現ECAM COND
頁面。
空調MENU 正常操作34/69
兩個空調組件已工作。讓我們看一下空調系統的溫
度調節。這最好在ECAM COND頁面上看。
不，在ECP上壓下COND按鈕將出現ECAM COND
頁面。
空調MENU 正常操作35/69
空調MENU 正常操作36/69
空調正常操作37/69
仔細觀察指示，尤其要注意：
區域溫度
和管道進口溫度。
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空調正常操作38/69
所有區域的溫度調節都是相同的。我們將使用駕駛
艙區域作為例子來說明這個概念。
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空調正常操作39/69
駕駛艙溫度選擇器在12點鐘位置。
在這個位置，區域溫度大約為24攝氏度。
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空調正常操作40/69
因為15攝氏度比24攝氏度低，因此區域控制器就發
出一個指令要增加熱引氣量。
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空調MENU 正常操作41/69
空調MENU 正常操作42/69
空調正常操作43/69
由于這個指令：
引氣配平活門打開，
區域管道溫度增加了，更暖的引氣進入駕駛艙。
駕駛艙開始變暖。
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空調正常操作44/69
一旦駕駛艙達到所需溫度，引氣配平活門將移動去
減小熱引氣。然后將按需移動保持區域溫度。
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空調正常操作45/69
到啟動發動機的時候了。為了你能夠觀察到變化，
讓我們回到ECAM BLEED頁面。
注意：正常情況下啟動發動機時將顯示ENGINE頁
面，為了便于學習，我們將顯示BLEED頁面。
選擇ECAM BLEED頁面。
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空調MENU 正常操作46/69
到啟動發動機的時候了。為了你能夠觀察到變化，
讓我們回到ECAM BLEED頁面。
不，在ECP上壓下BLEED鍵顯示ECAM BLEED頁
面。
空調MENU 正常操作47/69
到啟動發動機的時候了。為了你能夠觀察到變化，
讓我們回到ECAM BLEED頁面。
不，在ECP上壓下BLEED鍵顯示ECAM BLEED頁
面。
空調正常操作48/69
讓我們啟動發動機。在ECAM BLEED頁面上觀察
空調組件活門。
點中任一發動機。
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空調正常操作49/69
只要發動機啟動過程開始，空調組件活門就關閉。
這樣所有的APU引氣都能夠被用來啟動發動機。
讓我們來完成這個過程。
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空調MENU 正常操作50/69
空調正常操作51/69
當發動機啟動過程完成后：
空調組件活門打開，
APU給空調組件提供引氣。
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空調正常操作52/69
注意：即使兩臺發動機在運轉，發動機引氣活門也
關閉了，。這是因為APU引氣優先于發動機引氣。
因此，如果你從一個性能受限制的跑道上起飛，空調
組件從APU獲得引氣以至于發動機性能沒有喪失（
無重量補償）。
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空調正常操作53/69
然而在我們的例子中，不再需要APU。
關掉APU引氣。
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空調MENU 正常操作54/69
然而在我們的例子中，不再需要APU。
不，使用APU BLEED按鈕關掉APU引氣。
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