曝光臺 注意防騙
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備用數據庫或者是前一個數據庫，或者是后
一個數據庫。
一次裝載兩個數據庫是為了在遠離維修基地
時如果第一個到期，飛行員可在第二天起飛前
激活備用的數據庫。
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性能數據庫包括飛機的性能模型，用于優化
飛行計劃，并獲得諸如預計到達時間，預計機
載燃油等預測數據。
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性能系數用于修改單個飛機的性能模型。藍
色的以百分比為單位的數值0.0表示它可被修改
。
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現在讓我們來看一下如何選擇自動飛行系統
的其他頁面。大多數頁面可用功能鍵調出。
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在FMGS的飛行前準備過程中，第一件要做的事情
是證實狀態頁面上的信息是否正確。然后我們就可以
編制飛行航路，這稱為飛行計劃的初始化。
請調出初始頁面。
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在FMGS的飛行前準備過程中，第一件要做的事情
是證實狀態頁面上的信息是否正確。然后我們就可以
編制飛行航路，這稱為飛行計劃的初始化。
不對，按下IINIIT（初始）鍵。
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在FMGS的飛行前準備過程中，第一件要做的事情
是證實狀態頁面上的信息是否正確。然后我們就可以
編制飛行航路，這稱為飛行計劃的初始化。
不對，按下IINIIT（初始）鍵。
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初始頁面是你輸入數據的
第一個頁面。注意琥珀色的
方框；這些是必須輸入數據
的區域。
注意帶白色短劃線的區域
，因為FMGC沒有足夠的信息
，因此這些區域還不能填寫
數據或顯示信息。隨著我們
繼續工作并提供信息以計算
飛行計劃的橫向和垂直部分
，我們將看到這些區域被激
活。
右下角的區域顯示對流層
頂的默認高度。
青藍色表示它可被修改，
如果我們不輸入數據，FMGC
將使用這一默認值進行性能計
算。
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注意第一行的兩個區域：公司航路區域和
FROM/TO區域。它們用于定義整個飛行計劃
或飛行計劃的一部分以及相應的參數。
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創建飛行計劃的第一步是
定義出發點和目的地。這可
用兩種不同的方式進行：
在FROM/TO區域輸入國
際民航組織的四字機場代碼
或輸入一條特定的公司航
路，這實際上是從導航數據
庫中輸入整條航路。
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我們使用公司航路來建立從巴黎-奧里機場（ORY）
到開羅機場（CAI）的飛行計劃。使用MCDU鍵盤在屏幕
底部的草稿行中寫上公司航路，ORYCAI 1。
PARIS
(ORLY)
CCAAIIRROO
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通過按下左1行選鍵將公司航路輸入到系統
中。
現在請做這一動作。
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通過按下左1行選鍵將公司航路輸入到系統
中。
不對，按下左1行選鍵。
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通過按下左1行選鍵將公司航路輸入到系統
中。
不對，按下左1行選鍵。
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初始頁面上的大多數區
域使用來自導航數據庫的信
息填寫，例如：
緯度/經度
成本指數
巡航高度層/國際標準大
氣溫度
備降場
注意所有的區域都為青
藍色，表示你可以修改這些
數據。
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這里的緯度/經度是出發機場奧里機場的緯
度/經度。正如航圖上所示，該坐標是機場基準
點的坐標。你將在FMGS訓練器上學習如何將
它們改為實際的廊橋口位置。
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顯示的位置用來作為校準慣性基準系統（IRS）
的基準點。通過選擇與ALIGN IRS（校準慣導）提
示符相對應的右3行選鍵將它傳送到慣導。
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你將在后面課程中的導航模塊中詳細學到完
整的慣導校準過程，因此我們跳到完整的慣導
校準之后的下一個步驟。
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我們進入飛行計劃頁面來看一下飛行計劃本
身。
請調出飛行計劃頁面。
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我們進入飛行計劃頁面來看一下飛行計劃本
身。
不對，按下F--PLN（飛行計劃）鍵。
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我們進入飛行計劃頁面來看一下飛行計劃本
身。
不對，按下F--PLN（飛行計劃）鍵。
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這就是飛行計劃頁面。它可被看成是一個包含
飛行中所有航路點的電子“卷軸或滾動幕”。
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注意符號。它們表示該“卷軸”可用這兩個
滾動鍵上下滾動。
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飛行計劃頁面可以顯示飛行計劃中每個航路
點的預計到達時間，速度和高度。注意白色短
劃線，這是因為在我們完成進一步的輸入之前
沒有足夠的信息來計算這些數據。
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注意顯示屏右上角的→ 符號，它表示你可用
NEXT PAGE（下一頁面）鍵調出另一個頁面。
請調出下一頁面。
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注意顯示屏右上角的→ 符號，它表示你可用
NEXT PAGE（下一頁面）鍵調出另一個頁面。
不對，按下NEXT PAGE鍵。
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注意顯示屏右上角的→ 符號，它表示你可用
NEXT PAGE（下一頁面）鍵調出另一個頁面。
不對，按下NEXT PAGE鍵。
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