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無線電選擇鍵可以使得飛行員去選擇一部無線電以修改頻率。
通訊MENU 系統(tǒng)概述11/41
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系統(tǒng)概述14/41
-當(dāng)前頻率顯示窗顯示當(dāng)前頻率，
-備用頻率顯示（STBY）窗顯示備用頻率，
-雙層旋鈕使得飛行員可以改變備用頻率，外圈旋鈕調(diào)節(jié)百萬赫茲，
內(nèi)圈調(diào)節(jié)小數(shù)部分。
-轉(zhuǎn)換鍵可以在備用和當(dāng)前頻率之間轉(zhuǎn)換。
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系統(tǒng)概述15/41
備用導(dǎo)航鍵(STBY NAV)在FMGS故障時，提供了備份導(dǎo)航調(diào)諧的功能
。
這些鍵將在導(dǎo)航章節(jié)中討論。
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系統(tǒng)概述16/41
在320中，任何一部無線電管理面板都可以調(diào)諧任何一部無線
電通訊但是通常一部無線電管理面板用于一部特殊的無線電：
-第1部無線電管理面板用于調(diào)諧第1部甚高頻，
-第2部無線電管理面板用于調(diào)諧第2部甚高頻，
-第3部無線電管理面板用于調(diào)諧第3部甚高頻或者第1部高頻。
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系統(tǒng)概述17/41
當(dāng)飛行員在一部無線電管理面板上選擇了不屬于它的無線電
，白色的SEL燈將亮。我們將在正常操作部分更詳細地解釋這
些。
RMP 1
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系統(tǒng)概述18/41
就象我們看到的一樣，在無線電管理
面板上可以調(diào)諧出期望的無線電頻率。
讓我們看看音頻控制面板是怎樣控制無
線電的發(fā)送和接受的。
ACP
RMP
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系統(tǒng)概述19/41
在飛機上有三部音頻控制面板，每一部與一部無線電管
理面板相接：
-兩部在中央操縱臺上，
-另一部，即第三部在頂板上。
AACCPP11
ACP 1 AACCPP33
AACCPP22
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系統(tǒng)概述20/41
讓我們來看一看音頻控制面板上的不同的控制。
發(fā)送鍵使得你可以選擇任一部無線電或者內(nèi)話系統(tǒng)。
在所選鍵上的綠色的燈亮起來。
同時只能選擇一個發(fā)送鍵。
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系統(tǒng)概述23/41
當(dāng)選擇呼叫系統(tǒng)接受到適當(dāng)?shù)臒o線電信號（甚高頻或高頻）時，琥珀色
的呼叫（CALL）燈閃亮并且可以聽到一聲諧音。
當(dāng)?shù)孛鏅C務(wù)發(fā)出呼叫信號時，琥珀色的機務(wù)（MECH）燈閃亮并且可以
聽到一聲諧音。
當(dāng)乘務(wù)員從任何一部乘務(wù)員操作面板上通過客艙內(nèi)話系統(tǒng)發(fā)出呼叫信號
時，琥珀色的乘務(wù)員（ATT）燈閃亮并且可以聽到一聲諧音。
按壓復(fù)位鍵可以使與相應(yīng)呼叫相連的閃亮的琥珀色燈熄滅，并且取消諧
音。
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系統(tǒng)概述24/41
接受部分旋鈕使得飛行員可以選擇和調(diào)節(jié)以下系統(tǒng)的音量：
-無線電通訊，
-助航設(shè)備，
-內(nèi)話，
-對旅客廣播。
當(dāng)按下釋放后，就選擇了相應(yīng)的無線電或內(nèi)話。白色的旋鈕變亮并且
通過旋轉(zhuǎn)這個旋鈕就可以調(diào)節(jié)音量。
可以同時選擇多個接受部分。
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系統(tǒng)概述25/41
可以通過揚聲器聽到所選的無線電和/或內(nèi)話。
每個揚聲器有自己單獨的音量控制。
通訊MENU 系統(tǒng)概述26/41
內(nèi)話/無線電(INT/RAD)開關(guān)有三個位置。
其中兩個位置為固定位置，一個為彈性位置：
-內(nèi)話(固定位置)
-中立(固定位置)
-無線電(彈性位置)
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當(dāng)在INT位時，這個開關(guān)相當(dāng)于在耳機或氧氣面罩之間接通了一個
熱線話筒，這個位置使得駕駛艙機組之間或駕駛艙和地面機務(wù)之間
可以通訊。
注意：不需要選擇IINT發(fā)送鍵。
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系統(tǒng)概述28/41
當(dāng)此開關(guān)保持在RAD位置時，它相當(dāng)于在使用耳
機和氧氣面罩在所選的發(fā)送通道上通話時接通了一
個壓下通話（PTT）的裝置。
側(cè)桿上的PTT開關(guān)和內(nèi)話/無線電開關(guān)上的無線電
位置有相同的功能。
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系統(tǒng)概述29/41
VOICE鍵抑制了助航設(shè)備的識別號使得可以更清
除地接受到聲音信息。
例如，在一個VOR頻率上的ATIS發(fā)送信號。
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系統(tǒng)概述30/41
旅客廣播(PA)的發(fā)送鍵在壓下并保持時，使得機
組可以從駕駛艙通過耳機，氧氣面罩或手提話筒對客
艙廣播。
我們將在正常程序部分討論這個鍵的使用。
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系統(tǒng)概述31/41
也可以使用駕駛艙手提話筒發(fā)布旅客廣
播。
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系統(tǒng)概述32/41
機組可以通過呼叫（CALLS）面板呼叫地面機務(wù)或
客艙乘務(wù)員。
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系統(tǒng)概述34/41
當(dāng)機務(wù)（MECH）按鈕壓下時，在外接電源面板上有一個燈
亮起來并且可以聽到一聲喇叭聲以提醒地面機務(wù)。
當(dāng)FWD或AFT 按鈕壓下時。一個機長呼叫（CAPTAIN
CALL）信息出現(xiàn)在相應(yīng)的乘務(wù)員面板上并且在客艙里可以聽
到一聲高/低的單諧音。
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系統(tǒng)概述35/41
當(dāng)ALL按鈕壓下時。一個機長呼叫（CAPTAIN CALL）信息
出現(xiàn)在所有的乘務(wù)員面板上并且在客艙里可以聽到一聲高/低的
單諧音。
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系統(tǒng)概述36/41
當(dāng)應(yīng)急按鈕開關(guān)選擇時，白色的ON燈閃亮，并且琥珀色的
CALL燈閃亮。
一個應(yīng)急呼叫（emergency call）信息出現(xiàn)在所有的乘務(wù)
員面板上并且通過所有的客艙揚聲器可以聽到三聲高/低的單諧
音。
如果從客艙發(fā)出應(yīng)急呼叫，駕駛艙內(nèi)的白色的ON閃亮，琥
珀色的CALL燈閃亮并且可以聽到三聲長蜂鳴聲。
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系統(tǒng)概述37/41
駕駛艙話音記錄器(CVR)用來記錄駕駛艙內(nèi)所有的通話和語
音警告。只保留最后兩小時的記錄。
駕駛艙話音記錄器通過記錄器（RCDR）面板來控制。
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系統(tǒng)概述38/41
駕駛艙話音記錄器可以通過使用地面控制按鈕開關(guān)來控
制。
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系統(tǒng)概述39/41
駕駛艙話音記錄器抹音按鈕可以擦除所有的記錄。
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