b)通知有關(guān)公司及部門（如機(jī)務(wù)部、計財部）確切的交付日期；確認(rèn)飛機(jī)的“三證”已經(jīng)取得；財務(wù)、海關(guān)手續(xù)已齊備；
c)按合同要求交接飛機(jī)，最后由公司授權(quán)的技術(shù)驗收小組負(fù)責(zé)人在飛機(jī)的技術(shù)交接協(xié)議上簽
字。簽字前還應(yīng)向機(jī)組及技術(shù)驗收小組成員詢問飛機(jī)目前的狀況，以便最后的確認(rèn)。所有接收的資料應(yīng)登記造冊。
5.
1.4交接后階段
飛機(jī)返回基地后，接收小組應(yīng)向航線技術(shù)服務(wù)處提供飛機(jī)的驗收問題清單并和各資料接收的有關(guān)部門進(jìn)行接收資料的交接。隨后進(jìn)行可靠性系統(tǒng)錄入以及重量數(shù)據(jù)計算的錄入。
5.
2程序表
序號 步驟 責(zé)任崗位 /部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
1 預(yù)備階段 機(jī)務(wù)部 詢問明確的交付日期； 確定檢查人員組成；三證辦理申請的狀況。 相應(yīng)的合同條款
2 現(xiàn)場檢查 機(jī)務(wù)部 了解并熟悉合同的技術(shù)條款；技術(shù)資料的驗收檢查；飛機(jī)實際技術(shù)狀況的檢查。 CCAR-121AA、C CAR-121FS、AR93001R2、AP -121AA-03、AP-121AA-04、 AC-121AA-04、AC-121AA-06、AC-1 21AA-09
3 現(xiàn)場交接階段 機(jī)務(wù)部 通知確切的交付期；按合同交接飛機(jī)；三證的狀況。 CCAR-121AA、C CAR-121FS、AR93001R2、AP -121AA-03、AP-121AA-04、 AC-121AA-04、AC-121AA-06、AC-1 21AA-09
4 交接后 階段 機(jī)務(wù)部 資料/故障交接；可靠性系統(tǒng)錄入；重量數(shù)據(jù)計算錄入。 適用的民航法規(guī)及航空公司營運(yùn)總冊。
5.3程序示意圖
預(yù)備階段
交接后階段
全新飛機(jī)引進(jìn)工程管理程序
MF/0705-18
1簡述
本文闡述全新飛機(jī)引進(jìn)的工程管理程序，供各相關(guān)部門和人員在引進(jìn)全新飛機(jī)時遵照執(zhí)行。關(guān)于新引進(jìn)飛機(jī)的接機(jī)管理程序，請參見《計劃財務(wù)手冊》 MF/1804-3“飛機(jī)購租管理規(guī)定”及附件一和附件二。關(guān)于飛機(jī)調(diào)機(jī)工作程序，請參見《飛行簽派手冊》 MF/2908-6“境外調(diào)機(jī)工作程序”。
2依據(jù)文件
2.1
CCAR-121AA《民用航空器運(yùn)行適航管理規(guī)定》
2.2
CCAR-121FS《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》
2.3
AR93001R2《民用飛機(jī)運(yùn)行的儀表和設(shè)備要求》
2.4
AP-121AA-04《全新民用航空器適航檢查程序》
3術(shù)語和定義
3.
1全新飛機(jī)：符合下列條件的飛機(jī)被認(rèn)為是全新飛機(jī)：
a)飛機(jī)未曾被任何培訓(xùn)學(xué)校專門用作培訓(xùn)駕駛員或參加空中出租業(yè)務(wù)；
b)飛機(jī)未被私人擁有、出租或安排過短暫使用；
c)飛機(jī)累計使用不超過100飛行小時/1日歷年（先到為準(zhǔn)），并符合中國民用航空總局法規(guī)要求或認(rèn)可的規(guī)章。
3.
2引進(jìn)：指航空有限公司按照合法的協(xié)議或合同，以商務(wù)運(yùn)營為目的，通過購買、融資租賃或營運(yùn)租賃從飛機(jī)生產(chǎn)廠商、銀行、財團(tuán)、飛機(jī)租賃公司獲得飛機(jī)。
3.
3選型：根據(jù)當(dāng)局適航要求和航空有限公司的運(yùn)營、服務(wù)需求，在飛機(jī)生產(chǎn)廠商許可的備選方案范圍內(nèi)，選定飛機(jī)性能、參數(shù)、構(gòu)型、客艙布局、內(nèi)飾材料和 BFE設(shè)備（買方提供的設(shè)備）廠家型號等。
4飛機(jī)選型工作
4.
1選型小組
4.1.1
選型小組成員組成
在公司確定引進(jìn)全新飛機(jī)后，為保證選型工作順利完成，公司組成飛機(jī)選型小組。選型小組由公司副總工程師和副總飛行師為召集人，小組成員由機(jī)務(wù)部工程分部和航材分部、安全技術(shù)部、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部、客艙服務(wù)部、計劃財務(wù)部選派的有關(guān)業(yè)務(wù)人員組成。選型時視具體需要，小組召集人可要求其他相關(guān)部門派人參加。
4.1.2
選型小組工作開展此選型小組并非公司常設(shè)機(jī)構(gòu)，僅在選型工作需要時由召集人通知開展工作。
4.2
選型工作程序
公司購機(jī)或租機(jī)合同 機(jī)型和構(gòu)型選擇方案
5全新飛機(jī)引進(jìn)前的運(yùn)行準(zhǔn)備
5.
1 機(jī)務(wù)部工程分部在全新飛機(jī)引進(jìn)前的運(yùn)行準(zhǔn)備工作
5.
1.1飛機(jī)構(gòu)型方案確定后，將該飛機(jī)構(gòu)型細(xì)節(jié)通報公司各相關(guān)部門。
5.
1.2飛機(jī)交付前至少 3個月將新飛機(jī)所涉及的維修計劃或更改提交適航當(dāng)局批準(zhǔn)。
5.
1.3飛機(jī)交付前至少10個月提出新飛機(jī)維修所必需工具、設(shè)備清單或更改內(nèi)容，經(jīng)過公司審批程序后提交給航材分部定購。
5.
1.4應(yīng)在飛機(jī)投入運(yùn)行前 60天，將 MEL或相應(yīng)更改內(nèi)容連同該機(jī)型的 MMEL提交民航華東管理局審核批準(zhǔn)。
5.
1.5在飛機(jī)交付前至少 2個月，將該飛機(jī)滿足 RVSM、RNP等特殊運(yùn)行限制的情況通報運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部，由其向局方申請運(yùn)行規(guī)范的修改。如是新機(jī)型應(yīng)至少提前 3個月。
5.
1.6飛機(jī)交付前至少 1個月向客艙服務(wù)部提供飛機(jī)地毯圖紙和座椅套模板或相關(guān)修訂內(nèi)容。
5.
1.7飛機(jī)交付前至少15天向運(yùn)輸服務(wù)部提供飛機(jī)裝載圖及膠片或相關(guān)修訂內(nèi)容。
5.
1.8按照購（租）機(jī)合同列出的技術(shù)文件目錄，跟蹤生產(chǎn)廠家提供的維修手冊等交付狀況，以保證飛機(jī)交付時所有技術(shù)文件處于備查狀態(tài)。
5.
2機(jī)務(wù)部質(zhì)量分部在全新飛機(jī)引進(jìn)前的運(yùn)行準(zhǔn)備工作
5.
2.1飛機(jī)交付前至少 3個月向中國民航總局申請新飛機(jī)注冊號、航空器地址編碼（S模式）和報呼號。
5.
2.2飛機(jī)交付前至少 1個月向中國民航總局申辦飛機(jī)“三證”（國籍登記證、適航證、無線電臺證）；拿到該“三證”后，交給接機(jī)驗收檢查組人員，適航證可由參加接機(jī)的適航當(dāng)局檢查員攜帶。
5.
2.3參考購（租）機(jī)合同的相關(guān)培訓(xùn)規(guī)定做好計劃安排，在飛機(jī)交付前至少15天完成機(jī)務(wù)人員機(jī)型（含差異）培訓(xùn)。
5.
2.4飛機(jī)交付前至少20天向運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部提出修改相關(guān)手冊的建議，由其向局方提出手冊修訂申請。
5.
3機(jī)務(wù)部航材分部在全新飛機(jī)引進(jìn)前的運(yùn)行準(zhǔn)備工作
5.3.1
飛機(jī)交付前至少 12個月（或視合同規(guī)定日期）與飛機(jī)和機(jī)載設(shè)備生產(chǎn)廠舉行新飛機(jī)首批備件協(xié)調(diào)會，提出首批備件清單，經(jīng)過公司審批程序后發(fā)訂單。航材分部應(yīng)保持跟蹤，以保證備件在飛機(jī)交付前入庫。
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