工程分部和質量分部 制定RII清單
質量分部經理認可RII清單
2必檢項目(RII)檢查與簽署程序
2.
1簡述與適用范圍
本文規定了必檢項目（ RII）檢查與簽署程序，它適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構和航空公司委托維修機構。
2.
2引用文件
2.
2.1CCAR-121AA部《民用航空器運行適航管理規定》。
2.
2.2《民用航空器維修標準》民航總局頒發。
2.
2.3《維修工程評估》民航總局適航司編譯。
2.
3術語和定義
必檢項目（RII）：某些維修和改裝項目，若未及時完成或使用了不適當的零件或材料，就會造成危及飛機營運安全的故障、失效或缺陷，則被指定為必檢項目。
2.
4規定
授權為飛機適航放行簽字的人員應查閱所有文件并確定標有“RII”的項目已完成，并同時被授權的檢驗員在飛機放行前認可。
2.5必檢項目（
RII）檢查與簽署程序
2.
5.1程序的文字表達
2.
5.1.1被授權的檢驗員對標有“ RII”的維修或改裝項目的作業進行檢查，其中要求如下：
a)授權的檢驗員應檢查維修過程中使用的文件和必檢項目維修全過程，確保必檢項目所有工作是依據適用的手冊程序、標準和限制完成；
b)除手冊規定的具體的檢查程序外，檢驗員還應對所有安裝作目視檢查，確保必檢項目及其相關項目安全可靠；
c)檢查修理和改裝所用的材料、緊固件和工藝是否適當，以及與工程指令的符合性；
d)對拆換過的燃油、滑油、液壓和氣動系統進行增壓檢查；
e)飛機操縱系統功能檢查時應有檢驗員在場監督。
2.5.1.2必檢項目完成后，由工作實施人員簽字，而后由授權檢驗員對工作認可后簽字：
a)航線維修期間，每一必檢項目的實施應記錄在工作單(卡)上并標明“ RII”,同時應有雙重簽字；
b)基地維修期間，每一必檢項目的實施應記錄在工卡或非例行工卡上，并標明“ RII”，
同時應有雙重簽字。
2.
5.2程序表
2.
5.3程序示意圖
序號 步驟 責任部門/崗位 工作內容 工作要求/標準
1 檢查 施工人員 被授權的檢驗員 對必檢項目實施檢查 合法性 安全性
2 簽署 施工人員、被授 權的檢驗員 對必檢項目實施檢驗并進行簽字 完整、規范
工作者檢查
3授權必檢項目(RII)人員資格要求
3.
1簡述與適用范圍
本要求規定了授權必檢項目人員的資格要求，適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構和航空公司委托維修機構。
3.
2引用文件
3.
2.1CCAR-121AA部《民用航空器運行適航管理規定》。
3.
2.2《民用航空器維修標準》民航總局頒發。
3.
2.3《維修工程評估》民航總局適航司編譯。
3.
3術語和定義
必檢項目(RII)：某些維修和改裝項目，若未及時完成或使用了不適當的零件或材料，就會造成危及飛機營運安全的故障、失效或缺陷則被指定為必檢項目，需由授權的檢驗人員進行檢查。
3.
4授權必檢項目人員資格要求
授權必檢項目檢驗員的最低要求是：持有有效的機體和 /或動力裝置、電子、電氣的維修人員 4 2002-08-15
執照；三年以上被檢機型維修經歷；受過所檢查的飛機或動力裝置的型號或電子、電氣專業正式培訓；受過航空公司必檢項目原則和程序的正式培訓。
4授權執行必檢項目(RII)的程序
4.
1簡述與適用范圍
本文規定了授權執行必檢項目的程序，它適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構和航空公司委托維修機構。
4.
2引用文件
4.
2.1CCAR-121AA部《民用航空器運行適航管理規定》。
4.
2.2《民用航空器維修標準》民航總局頒發。
4.
2.3《維修工程評估》民航總局適航司編譯。
4.
3術語和定義
必檢項目（RII）：某些維修和改裝項目，若未及時完成或使用了不適當的零件或材料，就會造成危及飛機營運安全的故障、失效或缺陷，則被指定為必檢項目。
4.
4規定
質量分部依照本程序的有關規定對航空公司機務部、航空公司分支維修機構及航空公司委托維修機構檢查必檢項目的人員進行授權。
4.5
授權執行必檢項目的程序
4.
5.1程序的文字表達
4.
5.1.1執行必檢項目的檢驗員必須填寫并向質量分部經理遞交必檢項目授權申請表，申請表包括工作經驗的簡歷，也可遞交正式培訓記錄的復印件。
4.5.1.2
質量分部經理審查申請人的記錄、培訓和其它資格。如申請人符合必檢檢驗員資格，必須確定申請人的必檢范圍、項目及其它檢查限制，并以必檢項目授權表的形式授權申請人。
4.
5.1.3必檢項目授權的撤消：
a)如檢驗員的聘任期滿，則其在航空公司的必檢項目授權將被撤消；
b)如檢驗員不能保持其現有的資格或質量分部認為該檢驗員在專業方面不能完成他的工作和職責，則該檢驗員的授權將被撤消。
4.5.1.4質量分部保存現有的已授權的檢驗員名單以執行必須的檢查。
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