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1范圍
    MH/T 3011的本部分規定了民用航空器（以下簡稱航空器）及動力裝置維修用梯架、拖把、專用吊
具（以下簡稱吊具）等航空器地面設備的安全技術要求。
    本部分適用于航空器地面設備的設計、制造和使用。
2規范性引用文件
    下列文件中的條款通過MH/T 3011的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成
協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本
部分。
    GB 4053.1  固定式鋼直梯安全技術條件
    GB 4053.2  固定式鋼斜梯安全技術條件
    GB 4053.3  固定式工業防護欄桿安全技術條件
    GB 4053.4  固定式工業鋼平臺
    GB 12265.1機械安全  防止上肢觸及危險區的安全距離(eqv EN 249:1992)
    GB 12265.3  機械安全  避免人體各部位擠壓的最小間距(eqv EN 349:1994)
    IS0 4309  鋼絲繩檢驗和報廢實用規范
3術語和定義
    下列術語和定義適用于MH/T 3011的本部允。
3.1
    航空器維修梯架  aircraft maintenance ladder and rack
    用于維修航空器的大型維修機塢、中小型工作梯及液壓升降工作臺。
3.2
    機塢dock
    維修或維護航空器的大型工作平臺。
3.3
  平臺platform
  為工作人員通行、檢修所提供的高于相對基本面的水平場所。
3.4
    固定式鋼直梯  fixed vertical steel ladder
    固定在維修梯架上與水平面垂直的鋼梯。
3.5
    固定式鋼斜梯  fixed tilted steel ladder
    固定在維修梯架上與水平面傾斜的鋼梯。
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3.6
    固定式防護欄桿fixed protective rail
    沿平臺、通道及作業場所敞開邊緣固定安裝的防護設施。
3.7
    限位裝置stop limiter
    用于停止梯架局部運動來限定其工作范圍的裝置。
3.8
    專用吊具  special hoisting equipment
    起吊航空器部件的吊梁、自起吊裝置、吊環及吊索。
    注：專用吊具參見附錄A。
3.9
    額定工作載荷rated work load
    在正常工作條件及吊具保持完好的性能狀態前提下，允許吊具承受的最大質量或拉力。
3. 10
    負荷試驗load test
    將預定的、大于極限工作載荷的力施加于吊具以測定其是否符合要求的一種非破壞性拉力試驗
方法。
3.11
    試驗載荷  proof load
    在實施負荷試驗時施加的標準拉力。
3. 12
    安全系數safety factor
    最小破壞載荷與額定工作載荷的比值。
4航空器維修梯架安全技術規范
4.1安全基本要求
4.1.1航空器維修梯架應具有較高的整體結構強度和剛度。
4.1.2航空器維修梯架應具有良好穩定性和可靠性，適應相應工作環境。
4.1.3在露天惡劣氣候環境使用或放置的工作梯架，應具備一定的抗風能力和可靠的鎖定裝置。
4.1.4穆動式工作梯架應具備操作簡便、靈活、可靠的剎車、限位、鎖定等安全裝置。
4.1.5工作臺的寬度和長度均不應小于650 mm，底座的寬度應不小于高度的1／2，且最小值不應小于
400 mm。旋轉腳輪只能用于登梯一側。野外工作時，應用橡膠或尼龍、鑄鐵、鑄鋼實心輪。
4.1.6在與航空器可能接觸部位應有用橡膠材料制造的防撞緩沖墊。
4.1.7平臺鋪板應采用堅固且經防滑處理的材料，鋪板應平整，不應有扭曲、翹曲等缺陷，間隙不大于
6 mm。
4.1.8對于允許人員或車輛通過的區域，應防止從工作梯架上掉下零件或工具。
4.1.9機械傳動升降或液壓升降工作梯的傳動系統應平穩可靠，并應設有極限位置安全限位裝置及安
全鎖緊裝置。
4.1. 10航空器維修梯架應具有說明銘牌，其內容至少應包括：梯架名稱、制造廠商、最大載荷或承載人
數、高度、出廠日期，字跡應清晰可辨。
4.1. 11重要或復雜的航空器維修梯架應有詳細的使用及維護說明，其內容應包括檢查、維修、調整、清
潔及潤滑時的作業方法和有關安全注意事項、常規檢查、抽檢及定期檢查的項目、方法、判斷依據及實施
時間，應建立維修檔案，由專人負責管理。
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4.1. 12梯架上的動力（包括照明、液壓、氣動、電力）管線應合理、安全布置。
4.1. 13機塢應有接地裝置。
4.1. 14電力、液壓、氣壓等發生異常變化或因周圍的電磁干擾出現異常時，應具有檢查、報警、顯示及
緊急停機安全防護裝置。
4.1. 15動力切斷裝置應與其他裝置分開，受震動影響時，不應松動、自動閉合或斷開。
4.1. 16應保證人體活動空間，設計時按GB 12265.1和GB 12265,3的有關規定執行。在危險部位或
危險區域應設警示牌或噴國家規定的警示色。
4.1. 17航空器維修梯架制成后應進行防腐處理。
4.1. 18梯架平臺敞開的邊緣均應設置安全防護欄桿。
4.2載荷及強度
4. 2.1欄桿的設計應保證其扶手所能承受水平方向垂直施加的載荷不小于500 N／Ir12。
4.2.2檢修平臺一般按4 000 N／rr12等效均布載荷設計，大于此值時按實際要求載荷系數設計。
　
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