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2007-04-01實施
中國民用航空總局 發布
MH/T 3011.13-2006
前 言
MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個部分：
——第1部分：民用航空器輪擋；
——第2部分：民用航空器的停放與系留；
——第3部分：民用航空器的牽引；
——第4部分：民用航空器的頂升；
——第5部分：民用航空器的地面試車；
——第6部分：民用航空器的操縱面試驗；
——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
——第8部分：民用航空器部件的吊裝；
——第9部分：民用航空器地面溢油的預防和處理；
——第10部分：機坪防火；
——第11部分：民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接；
——第12部分：地面消防設施維修、使用和管理；
——第13部分：紅色警告標記的使用；
——第14部分：民用航空器地面緊急救援；
——第15部分：民用航空器燃油箱的維修；
——第16部分：民用航空器座艙地面增壓試驗；
——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的檢查；
——第18部分：民用航空器的風害防護；
——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜尋f
——第21部分：民用航空器地面加溫；
——第22部分：地面高壓氣瓶的充裝和使用；
——第23部分：民用航空器地面設備昀安全技術規范；
——第24部分：勤務車輛停靠民用航空器的規則；
——第25部分：民用航空器充氧。
本部分為MH/T 3011的第13部分。
本部分代替并廢除MH 3145. 43-1998《民用航空器維修標準第2單元：地面安全類第43部
分：紅色警告標記的使用》。
本部分與MH 3145. 43-1998相比主要變化如下：
——增加了保留故障時使用的紅色不干膠標記的要求；
——增加了對紅色警告標記的管理條款。
MH/T 3011是民用航空器維修的系列標準之一。下面列出這些系列標準預計的名稱：
-MH/T 3010《民用航空器維修管理規范》；
-MH/T 3011《民用航空器維修 地面安全》；
-MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設施》；
-MH．／T 3013《民用航空器維修 勞動安全衛生》；
-MH/T 3014《民用航空器維修航空器材》。
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本部分由中國民用航空總局飛行標準司提出。
本部分由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。
本部分起草單位；中國民用航空總局飛行標準司。
本部分主要起草人：閔運文、徐超群、孫作琪、卿紅宇。
本部分所代替并廢除標準的歷次版本發布情況為：MH 3145. 43-1998。
MH/T 3011.13-2006
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MH/T 3011.13-2006
民用航空器維修 地面安全
第1 3部分：紅色警告標記的使用
1 范圍
MH/T 3011的本部分規定了民用航空器（以下簡稱航空器）紅色警告標記使用的基本規則。
本部分適用于航空器維修過程中紅色警告標記的使用。
2 術語和定義
下列術語和定義適用于MH/T 3011的本部分。
紅色警告標記 red warning identification
用于提醒航空器維修人員和駕駛員，以保證航空器設備和人員安全的紅色標牌、條帶等。
3 紅色警告標記的分類
3.1 航空器使用的紅色警告條帶
航空器使用的紅色警告條帶規格為40 mm×300 mm、80 mm×600 mm或100 mm×1000 mm的
紅色阻燃條帶，標有“起飛前取下”的白色熒光中英文字樣及航空公司標志，字體大小與條帶規格相協
調。格式參見圖l和圖2。
3.2 航空器使用的紅色警告標牌
航空器使用的紅色警告標牌規格最小為50 mm×100 mm，標有“禁止操作”、“禁止通電”或“缺件”
等白色中英文警告字樣（1號黑體字），還應有必要的欄目，如姓名、部門、日期、理由等。格式參見圖3。
3.3航空器保留故障項目紅色警告標牌
航空器保留故障項目紅色警告標牌規格宜為60 mm×25 mm;樹料為稍厚、易書寫的不干膠紙，且
易于粘貼，揭下時不遺留殘留物；標牌為紅底、黑框，其上用黑色字體標有“失效件名稱”、“保留故障單
號”或“件號”等。格式參見圖4。
3.4特殊情況下使用的紅色警告標記
在不宜使用3.1和3.2規定的紅色警告標記時，可使用規格為50 mm寬的紅色條帶，長度根據需
要確定。
3.5原航空器制造廠配備的紅色警告標記
可使用由航空器制造廠配備的紅色警告標記。
4 紅色警告標記的使用規則
4.1航空器維修過程中，在下列情況時應使用3.1和3.2規定的紅色警告標記，并且必要時在標牌上
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