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6．伯停車后，若發現噴管內有大量的煙和明火，應立即冷起動將其吹滅。
6. 11下列情況時，不應起動發動機：
——用易燃液體清洗過發動機，在易燃液體未蒸發凈之前；
——人員登機或裝卸貨物；
——對維修情況不明，不能確定發動機及航空器各系統工作已完成，或發動機有故障，不能確定開
車是否會對發動機造成損壞；
——當風速超過試車風逮的限制；
——由于風沙、大霧等影響，能見度很低。
6. 12下列情況時，不應扳轉活塞式發動機螺旋槳：
29
MH/T 3011. 5-2006
——汽缸頭溫度超過80℃；
——發動機未按規定加溫；
——點火開關未關；
——螺旋槳下的地面有冰、雪、滑油等。
6. 13直升機試車時，如需提總矩，應按規定系留或加配載，并有駕駛員在座。
7試車結束工作
7.1應根據該型航空器維修手冊的要求，完成試車結束后的恢復、檢查工作。
7.2 如實填寫有關技術文件并簽字。
7.3撤除警告標志牌。
30
ICS 49.100
V 55
備案號：
中華人民
共和
MH
國民用航空行業標準
MH/T 3011.6-2006
廢除 MH 3145.36-1996
民用航空器維修 地面安全
第6部分：民用航空器的操縱面試驗
lVLuntenance for chril aircraft-Ground safety-
Part 6:Control surface test for civil aircraft
2006-12-08發布
2007-04-01實施
中國民用航空總局 發布
MH/T 3011. 6-2006
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MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》分為以下25個部分：
——第1部分：民用航空器輪擋；
——第2部分：民用航空器的停放與系留；
——第3部分：民用航空器的牽引；
——第4部分：民用航空器的頂升；
——第5部分：民用航空器的地面試車；
——第6部分：民用航空器的操縱面試驗；
——第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油；
——第8部分：民用航空器部件的吊裝；
——第9部分：民用航空器地面溢油的預防和處理；
——第10部分：機坪防火；
——第11部分：民用航空器局部噴漆、客艙整新和焊接；
——第12部分：地面消防設施維修、使用和管理；
——第13部分：紅色警告標記的使用；
——第14部分：民用航空器地面緊急救援；
——第15部分：民用航空器燃油箱的維修；
——第16部分：民用航空器座艙地面增壓試驗；
——第17部分：民用航空器燃油沉淀物的檢查；
——第18部分：民用航空器的風害防護；
——第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用；
——第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜尋；
——第21部分：民用航空器地面加溫；
——第22部分：地面高壓氣瓶的充裝和使用；
——第23部分：民用航空囂地面設備的安全技術規范；
——第24部分：勤務車輛停靠民用航空器的規則；
——第25部分：民用航空器充氧。
本部分為MH/T 3011的第6部分。
本部分代替并廢除MH 3145. 36-1996《民用航空器維修標準第2單元：地面安全類 第36部
分：民用航空器的操縱面試驗》。
本部分與MH 3145. 36-1996相比主要變化如下：
——修改了航空器操縱面定義；
——增加了“應確保操縱面處工作人員已離開操縱面活動區域后，駕駛艙操縱員方可操作操縱面活
動，以避免傷人”。
MH/T 3011是民用航空器維修的系列標準之一。下面列出這些系列標準預計的名稱：
-MHlT 3010《民用航空器維修管理規范》；
-MH/T 3011《民用航空器維修地面安全》；
-MH/T 3012《民用航空器維修地面維修設施》；
-MH/T 3013《民用航空器維修 勞動安全衛生》；
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-MH/T 3014《民用航空器維修航空器材》。
本部分由中國民用航空總局飛行標準司提出。
本部分由中國民用航空總局航空安全技術中心歸口。
本部分起草單位：中國民用航空總局飛行標準司。
本部分主要起草人：朱俊文、徐超群、孫作琪、卿紅字。
本部分所代替并廢除標準的歷次版本發布情況為：MH 3145. 36-1996。
MH/T 3011. 6-2006
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MH/T 3011. 6-2006
民用航空器維修 地面安全
第6部分：民用航空器的操縱面試驗
1范圍
MHlT 3011的本部分規定了民用航空器（以下簡稱航空器）操縱面的試驗條件及要求。
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民用航空器維修地面安全(11)
