曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
SSALR 或
具有TDZ
和CL 的
ALSF-1 或
ALSF-2
200 1/4 1600 1/2 1800
注釋1:全I(xiàn)LS 要求LOC,GS 和OM 或FAF 處于工作狀態(tài)。精密或搜索雷達(dá),NDB,
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0033-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號:__________
生效日期: 年月日
VOR,DME 或者公布的最低GSIA 裝置可以替代遠(yuǎn)臺。
注釋2:中間的RVR 和著陸滑跑段RVR 報(bào)告為駕駛員提供參考信息。假如沒有TDZ RVR
報(bào)告,中間段的RVR 報(bào)告可以替代TDZ RVR 報(bào)告。
c. 在外國機(jī)場的儀表進(jìn)近程序的特殊限制和規(guī)定。假如批準(zhǔn)合格證持有人在外國機(jī)場運(yùn)
行,應(yīng)使用下列標(biāo)準(zhǔn)。
(1) 與中國民航等同的外國進(jìn)近燈光系統(tǒng)可用于精密和非精確進(jìn)近程序。當(dāng)確定外國的
燈光系統(tǒng)與中國民航標(biāo)準(zhǔn)等同時(shí)不需要順序閃光燈。
(2) 對于在沒有規(guī)定MDA 或DH 的外國機(jī)場的直線著陸最低標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)按以下方法獲得最
低標(biāo)準(zhǔn)的MDA 或DH。
(a) 當(dāng)規(guī)定了越障限制時(shí)(OCL),批準(zhǔn)的MDA 或DH 是OCL 和接地區(qū)標(biāo)高(TDZE)
的和。假如沒有特定跑道的TDZE,應(yīng)使用跑道頭標(biāo)高。假如沒有跑道頭標(biāo)高,那么應(yīng)使用
機(jī)場標(biāo)高。對于非精密進(jìn)近,MDA 的計(jì)算應(yīng)當(dāng)取下一個(gè)較高10 英尺對應(yīng)的整數(shù)為準(zhǔn)。
(b) 當(dāng)規(guī)定了越障高度(OCA)/越障高(OCH)時(shí),批準(zhǔn)的MDA 或DH 等于OCA/OCH。
對于非精確進(jìn)近,批準(zhǔn)的MDA 可用10 英尺的間隔表示。
(c) 用于非精確進(jìn)近的HAT 或HAA 不應(yīng)低于本條a 規(guī)定的那些值。用于精確進(jìn)近的HAT
或HAA 不應(yīng)低于本條b 中規(guī)定的那些值。
(3) 當(dāng)只規(guī)定OCL 或OCA/OCH 時(shí),應(yīng)按照美國TERPS 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建立適合于按照上
述e(2)確定的HAA/HAT 值得能見度和/或RVR 最低標(biāo)準(zhǔn)。
(4) 當(dāng)在中國之外進(jìn)行儀表進(jìn)近程序時(shí),合格證持有人不得在規(guī)定的MDA 以下操縱航空
器或在DH 以下繼續(xù)進(jìn)近程序,除非航空器位于向著陸的跑道可進(jìn)行正常進(jìn)近的位置并且至
少下面的一個(gè)目視參考物駕駛員能清晰可見:
(a) 跑道,跑道標(biāo)記或跑道燈。
(b) 進(jìn)近燈光系統(tǒng)(符合CCAR-91 部第91.175 條(c)(3)(i)的要求)。
(c) 跑道頭,跑道頭標(biāo)記或跑道頭邊線燈。
(d) 接地區(qū),接地區(qū)標(biāo)記或接地區(qū)燈。
(e) 目視下滑坡度指示燈(如VASI,PAPI)。
(f) 任何可以清楚地確認(rèn)著陸表面的其他參照物。
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0033-3
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號:__________
生效日期: 年月日
1.由中國民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2.本運(yùn)行規(guī)范在中國民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任運(yùn)行監(jiān)察員簽名_____________
3.批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號:__________________
4.合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
H0035-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號:__________
生效日期: 年月日
H0035 I 類IFR 著陸最低標(biāo)準(zhǔn)—盤旋進(jìn)近機(jī)動飛行
a. 除了本條規(guī)定外,合格證持有人不得使用低于任何適用已公布的儀表進(jìn)近程序規(guī)定的
I 類IFR 著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。本條中規(guī)定的IFR 著陸最低標(biāo)準(zhǔn)是在那個(gè)機(jī)場批準(zhǔn)使用的最低標(biāo)準(zhǔn)
(不是機(jī)載雷達(dá)進(jìn)近)。批準(zhǔn)合格證持有人使用下列進(jìn)行盤旋機(jī)動飛行:
b. 盤旋機(jī)動飛行。除非機(jī)長已滿意地完成了批準(zhǔn)的盤旋機(jī)動飛行的訓(xùn)練大綱或者已滿意
地通過了盤旋機(jī)動飛行的檢查,當(dāng)云底高小于1000 英尺或者能見度小于3 法定英里時(shí),合格
證持有人不得進(jìn)行盤旋機(jī)動飛行。合格證持有人不得在做盤旋機(jī)動飛行時(shí)使用低于局方批準(zhǔn)
的旋翼機(jī)飛行手冊中規(guī)定的儀表飛行最低速度(V-mini)。當(dāng)著陸的跑道需要進(jìn)行儀表進(jìn)近盤旋
機(jī)動飛行落地時(shí),合格證持有人不得使用低于為適用的盤旋機(jī)動飛行所規(guī)定的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)
或者低于下表中規(guī)定的著陸最低標(biāo)準(zhǔn),兩者之間取大值。對于需要進(jìn)行盤旋機(jī)動落地的儀表
進(jìn)近跑道,批準(zhǔn)的IFR 最低著陸標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該由特定航空器進(jìn)近類別在進(jìn)行盤旋機(jī)動飛行時(shí)最大
速度來確定。
速度HAA(英尺) 能見度以法定英里為單位
小于91 海里350 1
91 至120 海里450 1
121 至140 海里450 1 1/2
141 至165 海里550 2
大于165 海里1000 3
b. 在外國機(jī)場的儀表進(jìn)近程序的特殊限制和規(guī)定。假如批準(zhǔn)合格證持有人在外國機(jī)場運(yùn)
行,應(yīng)使用下列標(biāo)準(zhǔn):
(1) 與中國民航標(biāo)準(zhǔn)等同的外國進(jìn)近燈光系統(tǒng)可用于精密和非精密進(jìn)近程序。當(dāng)確定外
國的燈光系統(tǒng)與中國民航標(biāo)準(zhǔn)等同時(shí)不需要順序閃光燈。
(2) 對于在沒有規(guī)定MDA 或DH 的外國機(jī)場的直線著陸最低標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)按下列方法獲得最
低批準(zhǔn)的MDA 或DH:
(a) 當(dāng)規(guī)定越障限制時(shí)(OCL),批準(zhǔn)的MDA 或DH 是OCL 和接地區(qū)標(biāo)高(TDZE)的
和。假如沒有特定跑道的TDZE,應(yīng)使用跑道頭標(biāo)高。假如沒有跑道頭標(biāo)高,應(yīng)使用機(jī)場標(biāo)
高。對于非精確進(jìn)近, MDA 的計(jì)算應(yīng)當(dāng)取下一個(gè)較高10 英尺對應(yīng)的整數(shù)為準(zhǔn)。
(b) 當(dāng)規(guī)定了越障高度(OCA)/越障高(OCH)時(shí),批準(zhǔn)的MDA 或DH 等于OCA/OCH。
對于非精確進(jìn)近,批準(zhǔn)的MDA 可由10 英尺之間的間隔值表示。
(c) 用于非精密進(jìn)近的HAT 或HAA 不應(yīng)低于本條a 規(guī)定的那些值。用于精密進(jìn)近的HAT
或HAA 不應(yīng)低于本條b 規(guī)定的那些值。
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國民用航空規(guī)章第121部_135部運(yùn)行規(guī)范(62)