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2．本運(yùn)行規(guī)范在中國(guó)民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任維修監(jiān)察員簽名_____________
3．批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號(hào)：__________________
4．合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
D0009-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào)：__________
生效日期： 年月日
D0009. 航空器維修方案
a. 下表列出的文件是合格證持有人獲得批準(zhǔn)的、對(duì)其運(yùn)行的航空器進(jìn)行維修的具體方
案，合格證持有人必須按照每架航空器適用的文件準(zhǔn)備和計(jì)劃維修任務(wù)：
制造廠/型號(hào)/系列號(hào)文件標(biāo)題和編號(hào)日期
b. 上述文件必須在封面和有效頁(yè)清單由局方蓋章并簽批后才能生效。
c. 上述文件中規(guī)定維修任務(wù)的執(zhí)行程序和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)具體說(shuō)明。
d. 對(duì)于上述文件中沒(méi)有具體時(shí)間間隔的子部件或者子項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)的部件或者項(xiàng)
目規(guī)定的同樣時(shí)限來(lái)執(zhí)行維修任務(wù)。
e. 合格證持有人必須持續(xù)監(jiān)控上述文件的有效性，并及時(shí)對(duì)不能保證航空器適航狀況的
問(wèn)題進(jìn)行修訂，其中按照CCAR-121 部運(yùn)行的航空器還必須按照本運(yùn)行規(guī)范D0013 條批準(zhǔn)的
可靠性方案來(lái)持續(xù)監(jiān)控上述文件的有效性。
f. 當(dāng)合格證持有人認(rèn)為有必要執(zhí)行上述文件規(guī)定之外的重復(fù)維修任務(wù)時(shí)，合格證持有人
必須及時(shí)將其納入相應(yīng)的上述文件中。
g. 在合理的不可預(yù)見(jiàn)情況下導(dǎo)致無(wú)法按照計(jì)劃實(shí)施上述文件規(guī)定的維修任務(wù)時(shí)，其偏離
應(yīng)當(dāng)在局方規(guī)定的范圍，并向局方報(bào)告。
h. 局方有權(quán)按照規(guī)章的要求，持續(xù)對(duì)上述文件及其執(zhí)行程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估，并對(duì)任何
不符合的問(wèn)題提出改正要求。合格證持有人必須對(duì)局方提出的問(wèn)題及時(shí)采取適當(dāng)?shù)母恼胧?br />
否則將造成上述文件批準(zhǔn)的自動(dòng)失效。
i. 上述文件批準(zhǔn)的失效，將直接造成合格證持有人運(yùn)行規(guī)范的失效或者對(duì)其采取必要的
運(yùn)行限制。
j. 對(duì)于下表列出航空器，合格證持有人使用協(xié)議方的維修方案，應(yīng)當(dāng)按照D0017 段獲得
批準(zhǔn)：
航空器登記號(hào)制造廠/型號(hào)/系列號(hào)
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
D0009-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào)：__________
生效日期： 年月日
1．由中國(guó)民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2．本運(yùn)行規(guī)范在中國(guó)民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任維修監(jiān)察員簽名_____________
3．批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號(hào)：__________________
4．合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
D0011-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào)：__________
生效日期： 年月日
D0011 航空器檢查大綱
a. 下表中列出的是合格證持有人獲得批準(zhǔn)的、對(duì)其運(yùn)營(yíng)的航空器進(jìn)行檢查的具體方案，
合格證持有人必須按照每架航空器適用的文件準(zhǔn)備和計(jì)劃?rùn)z查任務(wù)：
制造廠/型號(hào)/系列號(hào)文件標(biāo)題和編號(hào)日期備注
b. 上述文件及其修訂必須在封面和有效頁(yè)清單由局方蓋章并簽批后才能生效。
c. 上述文件中規(guī)定檢查任務(wù)的執(zhí)行程序和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)具體說(shuō)明。
d. 對(duì)于上述文件中沒(méi)有具體時(shí)間間隔的子部件或者子項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)的部件或者項(xiàng)
目規(guī)定的同樣時(shí)限來(lái)執(zhí)行檢查任務(wù)。
e. 合格證持有人必須對(duì)按照上述文件執(zhí)行檢查任務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷和不適航狀態(tài)進(jìn)行修
復(fù)。
f. 在合理的不可預(yù)見(jiàn)情況下導(dǎo)致無(wú)法按照計(jì)劃實(shí)施上述文件規(guī)定的維修任務(wù)時(shí)，其偏離
應(yīng)當(dāng)在局方規(guī)定的范圍，并向局方報(bào)告。
g. 當(dāng)航空器及其部件制造廠家或者局方提出需要執(zhí)行上述文件規(guī)定之外的額外檢查任
務(wù)時(shí)，合格證持有人也必須執(zhí)行。當(dāng)額外檢查任務(wù)具有重復(fù)檢查要求時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)加入上述文
件，否則將造成上述文件批準(zhǔn)的自動(dòng)失效。
h. 上述文件批準(zhǔn)的失效，將直接造成合格證持有人運(yùn)行規(guī)范的失效或者對(duì)其采取必要的
運(yùn)行限制。
1．由中國(guó)民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2．本運(yùn)行規(guī)范在中國(guó)民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任維修監(jiān)察員簽名_____________
3．批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號(hào)：__________________
4．合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
D0013-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào)：__________
生效日期： 年月日
D0013 可靠性方案
a. 下表中列出的是合格證持有人獲得批準(zhǔn)的、對(duì)其航空器維修方案的有效性進(jìn)行持續(xù)監(jiān)
控的具體方案：
文件名稱和編號(hào)適用航空器
制造廠/型號(hào)/系列號(hào)
日期
b. 上述文件及其修訂必須在封面和有效頁(yè)清單由局方蓋章并簽批后才能生效。
c. 對(duì)于按照CCAR-121 部運(yùn)行的航空器，如果合格證持有人不能按照上述文件對(duì)其維修
方案的有效性進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，局方將重新評(píng)估其有關(guān)維修方案的有效性，并根據(jù)保證飛行安
全的需要提出必要的額外限制或者要求。
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