——工作程序與要求：
注：各頁(yè)面的附圖可見(jiàn)航前單說(shuō)明
1） 在駕駛艙認(rèn)真查閱飛行記錄本，根據(jù)機(jī)組的記錄的故障情況進(jìn)行排故（如有）；
2） 在駕駛艙中，確認(rèn)查EICAS上頁(yè)面，無(wú)異常的A,B,C類信息（在地面狀態(tài)由于一些系統(tǒng)未工作，在EICAS上會(huì)有相應(yīng)的信息，這是正常的，但不得有其它異常信息）；
3） 檢查EICAS狀態(tài)頁(yè)面無(wú)故障信息；
4） 檢查維護(hù)頁(yè)面無(wú)故障信息和自動(dòng)事件（按壓P61板上的EICAS控制電門可以調(diào)出維護(hù)頁(yè)面等其它頁(yè)面）；
5） 檢查電氣/液壓（ELEC/HYD）頁(yè)面有無(wú)自動(dòng)事件；
6） 檢查性能/APU(PERF/APU)頁(yè)面是否有自動(dòng)事件；
7） 檢查構(gòu)型/維護(hù)顯示（CONF/MCDP）頁(yè)面上是否有實(shí)時(shí)事件；
8） 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)/超差(ENG/EXCD)頁(yè)面是否有自動(dòng)事件；
9） 檢查EPCS頁(yè)面是否有故障信息；
10） 上述頁(yè)面如果有故障信息或自動(dòng)或?qū)崟r(shí)信息，視情按手冊(cè)進(jìn)行處理或按規(guī)定辦理故障保留；
11） 處理完故障后按規(guī)定在飛行記錄本上填寫(xiě)記錄；
12） 在客艙查閱客艙記錄本上的故障和缺陷，視情做相應(yīng)的處理，處理后按規(guī)定在客艙記錄本上填寫(xiě)記錄。
2． 原文：“在EICAS上檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量并按要求添加。（指示數(shù)值應(yīng)為大于等于18）。注：添加滑油應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后5－120分鐘內(nèi)進(jìn)行”
——工作程序與要求：
1） 檢查駕駛艙內(nèi)EICAS顯示器上左右發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油量,確保滑油量指示大于等于18。由于在發(fā)動(dòng)機(jī)剛停車后,部分滑油還沒(méi)有完全回到發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油箱,導(dǎo)致滑油指示不可信。因此,需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后,等待足夠的時(shí)間，讓滑油完全回到滑油箱后讀取滑油指示；
2） 如果讀取的滑油量沒(méi)有到達(dá)18，則需要對(duì)滑油系統(tǒng)進(jìn)行勤務(wù)工作。勤務(wù)工作一般在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的5到120分鐘內(nèi)執(zhí)行，太早進(jìn)行滑油勤務(wù)，不但容易被滑油箱內(nèi)的高溫氣體灼傷，而且會(huì)導(dǎo)致滑油系統(tǒng)的過(guò)度勤務(wù)，因此一般在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后的5到120分鐘內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行滑油勤務(wù)；
3） 滑油勤務(wù)時(shí)如有必要可以使用手電，以便更好地執(zhí)行勤務(wù)工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的風(fēng)扇整流罩上用一字螺刀打開(kāi)滑油勤務(wù)面板，重力向發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱內(nèi)添加滑油。
4） 添加滑油時(shí)要注意滑油箱的口蓋封圈沒(méi)有損壞，注意滑油的牌號(hào)，我機(jī)隊(duì)目前使用的MOBIL JET II。添加完滑油后要確保滑油箱口蓋蓋好并鎖住，關(guān)閉滑油勤務(wù)面板；
5） 滑油勤務(wù)完畢，將滑油的添加量填入飛行記錄本上的相關(guān)位置。
3． 原文：“操作檢查左/右機(jī)翼前/后位置燈工作正常”
——工作程序與要求：
1） 在駕駛艙P(yáng)5板上，將位置燈電門置于ON位。
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2） 檢查機(jī)外部檢查機(jī)翼位置燈是否點(diǎn)亮。
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4． 原文：“如更換機(jī)輪或剎車，需記錄更換機(jī)輪和剎車的位置、所用定力及實(shí)測(cè)的輪胎壓力值（僅換輪需記錄壓力）”
——工作程序與要求：
注意：?jiǎn)挝粸榘?times;英尺
1） 更換前輪后輪軸螺帽的定力為：首次定力235－260；回至10－20后，第二次65（<115）；
2） 確保更換的前輪輪胎壓力符合標(biāo)準(zhǔn)：155＋5PSI；
3） 更換前輪時(shí)需檢查輪子組件外部的腐蝕情況，檢查前起落架軸外露區(qū)域的腐蝕情況； 中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：757-200 飛機(jī)航線單說(shuō)明(42)
