3） 如充氣前檢查發(fā)現(xiàn)前輪氣壓低于166PSI,則需要根據(jù)AMM12-15-03的相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行勤務(wù)工作；

4） 工作完成后將輪胎勤務(wù)工作前后的實(shí)測壓力值填寫到工作單的相應(yīng)位置。

 
II．按照程序法檢查飛機(jī)外部：
 
機(jī)頭區(qū)域：
 
原文：“目視檢查飛機(jī)蒙皮外表無損傷。”

——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機(jī)的蒙皮沒有嚴(yán)重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫。

原文：“目視檢查排放口/排放孔區(qū)域無異常滴漏”

 
 ——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機(jī)的各排放孔和排放口沒有異常液體的滲漏；

2） 如果發(fā)現(xiàn)有液體滲漏,必須判明液體的性質(zhì),找到液體的來源，從而判斷是否需要排故。

原文：“目視檢查雷達(dá)罩無損傷”

 
——工作程序與要求：
目視檢查雷達(dá)罩無嚴(yán)重脫漆，沒有雷擊現(xiàn)象，沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋；

檢查導(dǎo)電條完好在位；

檢查雷達(dá)罩安裝螺釘無突出。

原文：“目視檢查皮托管（4個(gè)）、迎角傳感器（2個(gè)）無損傷，無堵塞和覆蓋物。目視檢查皮托管周圍區(qū)域蒙皮未起皺。”

 
——工作程序與要求：
1） 檢查各探頭安裝在位；

2） 皮托管和迎角傳感器清潔，無外來物附著；皮托管和迎角傳感器完好，無變形，損傷，開裂；

3） 皮托管采樣口無堵塞和覆蓋物；

4） 皮托管周圍區(qū)域蒙皮未起皺。

原文：“目視檢查前電子設(shè)備艙門、外部口蓋及勤務(wù)面板無丟失和損傷。”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查前電子設(shè)備艙門沒有損傷，并關(guān)上鎖好，手柄處于正常位；

2） 確保所有的外部口蓋和勤務(wù)面板沒有丟失，沒有損傷，面板上的鎖扣沒有缺失，并可以有效鎖定；

3） 確保所有的外部口蓋和勤務(wù)面板都關(guān)上并鎖好，并沒有異常的液體滲漏。

原文：“目視檢查前起落架和艙門區(qū)域無損傷、無滲漏，無異物。”

 
——工作程序與要求：
1） 確保前起落架和艙門沒有外物損傷，起落架的液壓導(dǎo)管，控制鋼索，導(dǎo)線等沒有異常，確保起落架上沒有異物存在；

2） 確保所有的液壓導(dǎo)管沒有滲漏，控制鋼索沒有斷絲，導(dǎo)線和電纜保護(hù)套沒有破損。

原文：“目視檢查前起落架區(qū)域的著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈外表無損傷。”

 
 
 
——工作程序與要求：
1） 檢查前起落架區(qū)域的著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈燈罩外表清潔無外來附著物，無血跡，必要時(shí)需清潔燈罩；

2） 檢查各燈罩無開裂；

3） 目視檢查燈罩上的可視的固定螺釘在位，固定可靠，燈組件安裝無松動(dòng)。

原文：“目視檢查前起落架減震支柱無損傷，液壓油滲漏不超標(biāo)（滲漏標(biāo)準(zhǔn)參考AMM 32-21-25）,目視檢查前起落架減震支柱未完全壓縮”

 
——工作程序與要求：
1） 確保起落架減振支柱沒有外物損傷，鏡面區(qū)域沒有劃傷，減震支柱未完全壓縮，如果完全壓縮則按AMM 12-15-02 進(jìn)行勤務(wù)。

2） 確保減振支柱沒有油液的滲漏，或滲漏不超標(biāo)。正常情況下減振支柱里滲漏的液體不應(yīng)成線狀，如果成線狀滲漏，則需要將油液擦盡，然后拖動(dòng)飛機(jī)，再行觀察。確保在飛機(jī)靜態(tài)時(shí)，沒有液壓油從減振支柱里滲出。
　
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