——工作程序與要求：
1） 經(jīng)機(jī)組過目后，將取下的皮托管管套（4），前輪轉(zhuǎn)彎銷（1）和起落架下位鎖銷（共3根，前起落架、左主起落架和右主起落架各1根）放回機(jī)上指定位（一般為觀察員座椅下）。

3． 原文：“起動發(fā)動機(jī)前繞飛機(jī)1周，檢查所有門、窗、口蓋關(guān)閉且關(guān)閉時與機(jī)身外表齊平，飛機(jī)周圍無影響發(fā)動機(jī)起動和飛機(jī)滑出的多余物”

 
——工作程序與要求：
發(fā)動機(jī)起動以前，必須繞飛機(jī)一周，確保所有門窗已關(guān)閉且與機(jī)身外表平齊，特別是那些在工作中打開過的，機(jī)上又沒有指示的面板更需要特別注意，例如：機(jī)翼加油面板，發(fā)動機(jī)滑油勤務(wù)口蓋、貨艙控制面板口蓋等;

確保發(fā)動機(jī)前后沒有多余的影響發(fā)動機(jī)起動的異物，特別是發(fā)動機(jī)風(fēng)扇進(jìn)口前方，特別需要注意；

如果飛機(jī)在出港前需要被拖動，則需要確保前輪轉(zhuǎn)彎銷已經(jīng)插上，，牽引桿一可靠連接上，在拖動飛機(jī)的過程中不允許起動發(fā)動機(jī)，飛機(jī)到位后，與機(jī)組聯(lián)系脫開牽引桿，并起動發(fā)動機(jī)，同樣要確保發(fā)動機(jī)前后沒有多余的影響發(fā)動機(jī)起動的異物，特別是發(fā)動機(jī)風(fēng)扇進(jìn)口前方，特別需要注意；

飛機(jī)滑出前，必須撤除前輪轉(zhuǎn)彎銷。指揮飛機(jī)滑行前，必須向機(jī)組出示前輪轉(zhuǎn)彎銷，讓機(jī)組行確認(rèn)前輪轉(zhuǎn)彎銷已撤除。

六． 航后工作單

I. 初始工作：

1. 原文：“確保放好輪擋，插好前輪轉(zhuǎn)彎銷（1根）和起落架下位鎖銷（共3根，前起落架、左主起落架和右主起落架各1根），并松開剎車”

 
 
 
 
——工作程序與要求：
1) 飛機(jī)到達(dá)指定位置前，必須準(zhǔn)備好滅火瓶，明確滅火瓶的位置，并確認(rèn)其有效;

2) 準(zhǔn)備好輪擋（6個），左前輪或右前輪的前后各放1個，每側(cè)主起落架最外側(cè)的兩個機(jī)輪下各放1個；

3) 飛機(jī)到達(dá)指定位置后，立即擋好輪擋，然后通知機(jī)組釋放停留剎車；

4) 飛機(jī)停穩(wěn)后插上所有的起落架下位鎖銷,前起落架1根,左主起落架1根,右主起落架1根,并在前輪轉(zhuǎn)彎計量活門上插上前輪轉(zhuǎn)彎銷。確保所有下位鎖銷和轉(zhuǎn)彎銷均配有紅色飄帶。

 
2. 原文：“打開輪艙門”

——工作程序與要求：
警告：確保輪艙區(qū)域無人員和器件，輪艙門的快速運動會造成人員傷害和器件損壞。
1） 如圖在主輪艙后部右側(cè)，打開P72板（輪艙電氣勤務(wù)面板），將ARM電門置于ON位保持，然后將ALL DOORS OPEN電門置于ON位，松開兩個電門，這時主輪艙門和前起輪艙門都會靠重力放下

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II. 按照程序法檢查飛機(jī)外部：

 
機(jī)頭區(qū)域：
 
1． 原文：“目視檢查飛機(jī)蒙皮外表無損傷”

——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機(jī)的蒙皮沒有嚴(yán)重脫漆,沒有雷擊現(xiàn)象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫。

2． 原文：“目視檢查排放口/排放孔區(qū)域無異常滴漏”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機(jī)的各排放孔和排放口沒有異常液體的滲漏；

2） 如果發(fā)現(xiàn)有液體滲漏,必須判明液體的性質(zhì),找到液體的來源，從而判斷是否需要排故。

3． 原文：“目視檢查雷達(dá)罩無損傷”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查雷達(dá)罩無嚴(yán)重脫漆，沒有雷擊現(xiàn)象，沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋；
　
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