——工作程序與要求：
1） 當航后所有程序檢查飛機外部完成后(檢查輪艙內部的相關內容，確認正常后)，通知機上建立左液壓系統的壓力，對輪艙區域進行警戒收起輪艙門。針對主輪艙門需在P72板上將收上電門（MAIN LANDING GEAR DOOR CLOSE SWITCH）置于CLOSE位后松開，主輪艙門會在液壓作用下收上。針對前輪艙門，需在前起落架P63上，將前起輪艙門收上電門（NOSE LANDING GEAR DOOR CLOSE SW）置于CLOSE位后松開，前輪艙門會在液壓作用下收上。

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9． 原文：“套上皮托管管套（4）”

——工作程序與要求：
1） 在機頭部位，在4個皮脫管上套上管套；

10． 原文：“若有需要，則更換QAR光盤，將取下的光盤交有關部門。注明是否更換”

 
——工作程序與要求：
1） 若有要求，在主設備艙，接近DFDAU，取下DFDAU中的MO光盤，將空白的MO光盤裝入DFDAU，將取下的光盤交MCC。

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11． 原文：“如有更換機輪或剎車，需記錄更換機輪或剎車的位置、所用定力以及實測的輪胎壓力值（僅換輪需記錄壓力）”

——工作程序與要求：
1） 更換前輪后輪軸螺帽的定力為：首次定力235－260；回至10－20后，第二次65（<115）；

2） 確保更換的前輪輪胎壓力符合標準：155＋5PSI；

3） 更換前輪時需檢查輪子組件外部的腐蝕情況，檢查前起落架軸外露區域的腐蝕情況；

4） 更換主輪后輪軸螺帽的定力為：首次定力235－260；回至10－50后，第二次110（<165）；

5） 確保更換的前輪輪胎壓力符合標準：175＋5PSI；

6） 更換前輪時需檢查輪子組件外部的腐蝕情況，檢查左/右起落架軸外露區域的腐蝕情況；

7） 如更換主輪，用MIL-G-81322潤滑脂潤滑相應的主起落架剎車組件；

8） 在更換機輪的時候,一定不能遺漏輪軸上的墊圈,否則會導致輪軸的損傷;

9） 更換主輪時可以同時轉動相應剎車組件的動片,確保剎車組件沒有咬死,沒有嚴重掉塊,沒有過熱現象。

 
航后周檢工作（每星期一執行）
 
1． 原文：“操作檢查航徽燈工作正常”

——工作程序與要求：
1） 在駕駛艙P5板上，將航徽燈（LOGO）燈電門置于ON位；

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2） 檢查4個航徽燈（左/右水平安定面上各有兩個）工作正常（燈亮，照射角度正確，能照亮垂直尾翼上的航徽）；

3） 用梯子接近航徽燈，檢查航徽燈燈罩完好無開裂，燈罩密封完好

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2． 原文：“按隨機設備清單清點隨機設備齊全”

——工作程序與要求：
1） 在前客艙，根據隨即設備清單（在衣帽柜隨即設備箱中），清點隨即設備齊全。

注：起落架下位鎖銷，前起轉彎銷和空速管套是正在使用的。
 
3． 原文：“記錄APU小時計數表和循環計數表（在后貨艙的E6架上）上的讀數”
　
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