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OP CLB 開放爬升模式
OP DES 開放下降模式
EXP CLB 加速爬升模式
EXP DES 加速下降模式
V/S 或FPA 垂直速度模式或飛行航跡角模式也稱為基本模式
ALT* 高度截獲模式
ALT 高度保持模式
ALT CST* 高度強制截獲模式
ALT CST 高度強制保持模式
ALT CRZ 巡航高度層高度保持模式
G/S* 下滑道截獲模式
G/S 下滑道跟蹤模式
FINAL 五邊模式非精密進近
FLARE 拉平模式自動著陸
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A319/A320/A321 自動飛行系統 1.22.30 P16
飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改25
AP/FD 橫向模式
航向或航跡HDG-TRK
這些模式沿著由機組人員選擇的航向或航跡提供橫向制導
FCU 的HDG/TRK 窗顯示目標航向或航跡
飛行員使用HDG V/S-TRK FPA 按鈕來選擇航向或航跡
接通條件
當下列條件之一滿足時航向HDG 或航跡TRK 接通
- 飛行員拉出HDG/TRK 選擇旋鈕至少在離地后5 秒
- 橫向飛行計劃失效或輸入了飛行計劃中斷使NAV 模式斷開
- 當飛機在APP NAV 模式中時已待命或已接通的FINAL 模式失效
- LOC 或LOC*模式失效
- 在沒有其它模式接通的情況下接通AP/FD AP/FD 接通的基本模式
• 當先前已接通APP NAV/FINAL 時LOC 模式待命
斷開條件
任何其它橫向模式的接通都會斷開HDG 或TRK
FCU 的HDG/TRK 窗同步
在下列時候航向或航跡顯示在FCU 的橫向窗內
- HDG/TRK 模式接通顯示值是當前的HDG/TRK 值或人工選擇的目標值
- 轉動HDG/TRK 選擇旋鈕窗口中的值首先與當前的HDG/TRK 同步然后再顯示人工選
擇的值如果該旋鈕未拉出則根據FCU規格該值持續顯示10 秒或45 秒后消失除HDG
預設外
- HDG/TRK 預設見下
- AP/FD 失效該值為飛機的當前航向或航跡
注如果HDG轉換到TRK 反之亦然則窗口中顯示的值從航向轉換到航跡反之亦然
HDG/TRK預設
HDG/TRK 預設功能用于起飛和復飛
如果在起飛或復飛后不按飛行計劃飛則可通過轉動HDG/TRK 選擇旋鈕在FCU上預設航
向或航跡該值在FCU HDG/TRK 窗口中持續顯示直至旋鈕被拉出
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飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改25
在起飛時操作
在起飛前直到30 英尺無線電高度HDG/TRK 預設可用在30 英尺以前轉動HDG/TRK 選
擇旋鈕可設置所需的HDG/TRK 結果
- NAV 模式解除待命
- 在30 英尺通告顯示RWY TRK 跑道航跡直到HDG/TRK 旋鈕拉出為止
在復飛時操作
只要LOC* LOC LAND FINAL 或GA模式接通HDG 預設即可用若轉動HDG/TRK
選擇旋鈕設置所需的HDG/TRK 值該值將持續顯示在窗口中拉出HDG/TRK 選擇旋鈕可
激活該模式并使飛機轉向預設的HDG/TRK 飛行
取消
預設的HDG/TRK 可通過以下方法取消
• 接通NAV 模式DIR TO 直飛
• 按入HDG/TRK 選擇旋鈕NAV 模式待命
• 斷開AP/FD
導航NAV
NAV 模式是按FMGS 中確定的飛行計劃橫向控制飛機的一種管理模式這一設計是為獲得零
航跡誤差如果MCDU 中包含橫向飛行計劃則NAV 模式可待命或接通
待命條件
如果滿足下列條件之一則NAV 模式待命
- 飛機在地面無HDG/TRK 預設且除跑道模式外無其它橫向模式
- 按入HDG/TRK 選擇旋鈕除非LOC 模式接通
- 如果選擇了非ILS 進近按下進近APPR 按鈕
解除待命條件
如果出現下列情況之一則NAV 模式解除待命
- 拉出HDG/TRK 選擇旋鈕
- 選擇了預設的HDG/TRK 起飛或復飛
- 通過按下LOC 航向信標臺按鈕待命了LOC 模式
- 選擇了復飛模式
- LAND 著陸模式接通
- 按下APPR 進近按鈕以取消非ILS 進近
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飛行機組操作手冊 飛行制導 順序100 修改27
接通條件
當滿足下列條件之一時NAV 模式接通
- 起飛后在30 英尺無線電高度自動接通若在地面已待命
- 當執行DIR TO 直飛時在LOC 模式下低于700 英尺無線電高度除外
- 當飛機接近現行飛行計劃航段約1 海里之內時按入HDG/TRK 選擇旋鈕
- 飛行中當NAV 模式已待命且飛機到達現行飛行計劃航段的截獲區時自動接通
當NAV 待命時若下列條件滿足將自動接通
∗ 在飛向的TO 航路點前飛機航跡線切入飛行計劃且
∗ 切入航路點INTCPT 顯示在ND 上且
∗ 飛機到達現行飛行計劃航段
注TO航路點以白色顯示在ND和MCDU上
斷開條件
在下列情況下NAV 模式斷開
- 接通任一其它橫向模式
- 飛行計劃失效或飛機進入了飛行計劃斷點
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飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改25
與垂直模式相互作用
當NAV 模式接通時垂直管理模式CLB 爬升或DES 下降或FINAL 五邊將考慮
與橫向飛行計劃航路點有關的高度和速度強制如果NAV 模式斷開則垂直管理模式不可用
且所有下降航道上的高度和速度強制被忽略
通過LOC按鈕控制LOC模式
該模式截獲并跟蹤航向信標臺LOC 波束與下滑航道波束無關它用于只有航向信標臺
的進近或從上方截獲下滑道時起始ILS 進近
待命條件
LOC 模式的待命可按下LOC 按鈕來進行只要
- ILS 已調諧好頻率和跑道航向
- 飛機高于400 英尺無線電高度
- 起飛TO 或復飛GA 模式未接通
解除待命條件
LOC 模式可通過以下方法解除待命
- 當LOC 模式已待命時按下LOC 按鈕
- 待命NAV 模式
- 接通GA 模式
注通過選擇DIR TO來接通NAV模式不會解除LOC待命模式
接通條件
當截獲條件滿足時LOC 模式自動接通
斷開條件
下列情況下LOC 模式斷開
- 當另一橫向模式接通時
- 再次按下LOC 按鈕在這種情況下在當前航向/航跡上接通HDG/TRK 模式
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