曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

線
接通垂直速度模式可人工重新選擇正確的FMGC 并恢復顯示
FD警告
FD 警告 條件
FD 俯仰指令桿或FPV 閃爍10 秒
鐘
- 如果FCU 的高度基準變化大于250 英尺并且
ALT*模式失去
- 當處于APPR 模式(G/S* G/S LAND FINAL)
時FD 復原為V/S 模式(飛行員動作或垂直進近
模式失去)
- 在兩個AP/FD 都已斷開的情況下一個AP 或
一個FD 被接通
FD 俯仰指令桿或FPV 長時閃爍 在高于100 英尺無線電高度且處于G/S G/S*或
LAND 模式時下滑道數據傳輸中斷
FD 橫滾指令桿或FPV 閃爍10 秒
鐘
- 當處于APPR 模式LOC* LOC LAND APP
NAV 時FD 復原為HDG 航向模式飛
行員動作或橫向進近模式失去
- 在兩個AP/FD 都已斷開的情況下一個AP 或
一個FD 被接通
FD 橫滾指令桿或FPV 長時閃爍 在高于15 英尺無線電高度且處于LOC LOC*或
LAND 模式時航道(LOC)數據傳輸中斷
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A319/A320/A321 自動飛行系統 1.22.30 P7
飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改25
自動駕駛儀AP
概述
自動駕駛儀AP 的功能是
- 圍繞飛機的重心穩定飛機
- 獲取并跟蹤航跡
- 飛行飛機到自動著陸或復飛
自動駕駛儀AP 指令
- 俯仰橫滾和偏航的飛行操縱翼面的位置
- 前輪位置
自動駕駛儀AP 的接通
只要飛機已升空至少5 秒鐘通過按下FCU 上的相應按鈕可接通AP1 或AP2
一部AP 接通時相應的FCU 按扭點亮且AP1 或2 顯示在FMA上
注- 如果發動機不工作在地面可接通一部自動駕駛儀當一臺發動機起動時該自動駕
駛儀會斷開
- 當航道/下滑道或滑跑或復飛模式待命或接通時兩部自動駕駛儀可同時被接通(AP1 工
作AP2 備用)
在其它所有情況下一次只能接通一部自動駕駛儀
- 在兩部FD都斷開的情況下如果接通一部AP 則AP 接通在HDG V/S或TRK FPA模
式這取決于飛行員在FCU上的選擇
- 在至少有一部FD已經接通的情況下如果接通一部AP 則AP接通在當時工作的FD
模式
- 在自動駕駛儀接通時側桿控制器和方向舵腳蹬上的起動力都會增加
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A319/A320/A321 自動飛行系統 1.22.30 P8
飛行機組操作手冊 飛行制導 順序303 修改34
飛行控制組件FCU 上相應的按鈕燈亮以及主飛行顯示器飛行模式通告牌PFD FMA 上
的AP1 或 2 信號指示出自動駕駛儀已接通
自動駕駛儀的斷開
當出現以下情況時AP1 或AP2 斷開
- 飛行員按下操縱桿上的接管takeover 按鈕
- 飛行員按下飛行控制組件FCU 上相應的自動駕駛儀AP 按鈕
- 飛行員加在操縱桿上的力或在方向舵腳蹬上的力高于一特定臨界值
- 飛行員移動俯仰配平手輪超過一特定臨界值
- 接通另一自動駕駛儀除了在LOC-G/S 模式待命或接通時或在滑跑或復飛模式接通時
- 當飛機在地面時兩個推力手柄均設置到高于最大連續推力MCT 卡槽位
- 在APPR 進近模式接通且選擇了一種非ILS 進近的情況下飛機達到MDA-50 英尺
MDH-50 英尺或者無MDA/MDH 時達到400 英尺離地高度時
- 接通條件之一不滿足時
此外在正常法則下當所有的保護有效時自動駕駛儀會在下述情況下斷開
• 高速保護工作
• 迎角保護工作達到α保護 + 1°
• 俯仰姿態大于25 上仰或13 下俯或坡度超過45
• 方向舵腳蹬偏轉超出了配平范圍10
對于機組人員來說斷開自動駕駛儀的標準方法是按下操縱桿上的接管按鈕
當自動駕駛儀斷開后相應的FCU按鈕熄滅且AP1 或 AP2 信號從PFD FMA上消失
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A319/A320/A321 自動飛行系統 1.22.30 P9
飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改23
自動駕駛儀警告
當自動駕駛儀斷開時有警告出現
• 若通過按壓操縱桿上的接管按鈕斷開自動駕駛儀警告是短時的
• 如果由于故障或按壓FCU 按鈕或在操縱桿上加力導致自動駕駛儀斷開則音響和目視警告
是持續的
自動駕駛儀斷開
按壓操縱桿上的接管
TAKE OVER 按鈕 其它原因
主警告燈 紅色閃爍最長3 秒 紅色閃爍
ECAM 紅色AP OFF 信息
最長9 秒
紅色警告信息
AUTO FLT AP OFF
音響 騎兵號聲最短0.5 秒
最長1.5 秒
持續的騎兵號聲最短1.5 秒
結
果
ECAM 控制面板
上的CLR 按鈕
熄滅 亮
主警告燈
若在1.5 秒內按壓則主警告
燈熄滅ECAM警告刪除音
響警告止響
在1.5 秒以后主警告燈熄滅
音響警告止響
ECAM 控制面板
上的CLR 按鈕
沒有影響 CLR 按鈕燈熄滅ECAM信息
刪除調出狀態
措
施
接管TAKE
OVER 按鈕
若在1.5 秒內按壓則主警告
燈熄滅ECAM警告刪除音
響警告止響
在1.5 秒以后主警告燈熄滅
音響警告止響
ECAM 狀態信息 無 有
自動著陸警告
下列情況下在LAND 著陸模式自動著陸紅色警告閃爍
- 無線電高度在200 英尺以下且
- 飛機偏離波束航向信標或下滑道過大
或2 部自動駕駛儀失效
或2 部航向信標發射機或接收機失效
或2 部下滑道發射機或接收機失效
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A319/A320/A321 自動飛行系統 1.22.30 P10
飛行機組操作手冊 飛行制導 順序001 修改32
速度/馬赫控制
在飛行中根據接通的模式AP/FD 的俯仰控制或自動推力可獲得并保持目標速度或馬赫數
速度控制是
- 當目標速度來自FMGS 時為管理模式
- 當目標速度來自FCU 的SPD/MACH 窗口時為選擇模式
管理的速度/馬赫目標
當速度目標是管理的時FCU 的SPD/MACH 速度/馬赫窗口顯示短劃線且相應的點亮
洋紅色的速度目標顯示在PFD 的速度帶上
接通條件
無論何時只要AP 或FD 接通并且下列情況之一出現SPD 目標就是管理的
- 按入SPD/MACH 選擇按鈕
　
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