曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

第42 節(jié)- 著陸
著陸場地限制重量－干跑道
PD.42.1-2- 由于BLM 模型的變化而修改了數(shù)據(jù)。
PD.42.1- 增加了遺漏的注釋。
PD.42.3-4- 將數(shù)據(jù)擴(kuò)展到14500 英尺氣壓高度。
著陸場地限制重量－濕跑道
PD.42.5-6- 由于BLM 模型的變化而修改了數(shù)據(jù)。
PD.42.7-8- 將數(shù)據(jù)擴(kuò)展到14500 英尺氣壓高度。
著陸爬升限制重量
PD.42.9-10- 修改了腳標(biāo)。數(shù)據(jù)未改動。
PD.42.10- 將數(shù)據(jù)擴(kuò)展到14500 英尺氣壓高度。
復(fù)飛爬升梯度
PD.42.11-12- 修改了腳標(biāo)。數(shù)據(jù)未改動。
PD.42.7-8- 增加了復(fù)飛爬升梯度高高度信息。
快速過站限制重量
PD.42.14- 將數(shù)據(jù)擴(kuò)展到14500 英尺氣壓高度。
第43 節(jié)- 正文
著陸
PD.43.5- 修訂了文字以說明在防滯系統(tǒng)不工作的情況下增加的著陸場
長。
第1 章- 飛機(jī)概述，應(yīng)急設(shè)備，門，窗
第40 節(jié)- 系統(tǒng)說明
氧氣系統(tǒng)簡圖
1.40.12-13 - 從氣壓電門方框中刪除了“14000 英尺”。客戶指定的高度
可能有所不同，高度在正文中有描述。
第2 章- 空氣系統(tǒng)
第20 節(jié)- 引氣系統(tǒng)說明
引言
4.10.22 - 增加了吸氣法測量大氣總溫的內(nèi)容。
2006-09-28
737 使用手冊
0.4.8
前言
修改記錄
第3 章- 防冰，防雨
第10 節(jié)- 控制和指示
風(fēng)擋加溫面板
3.10.1 - 修訂了風(fēng)擋加溫指示燈的說明。
探頭加溫面板
3.10.3 －增加了吸氣法TAT TEST （大氣總溫測試）電門。
機(jī)翼防冰面板
3.10.6 －增加了結(jié)冰探測器系統(tǒng)。
結(jié)冰咨詢指示燈
3.10.7 －增加了結(jié)冰探測器系統(tǒng)。
第20 節(jié)- 系統(tǒng)說明
引言
3.20.1 - 增加了結(jié)冰探測器系統(tǒng)。
第4 章- 自動飛行
第10 節(jié)- 控制和指示
水平導(dǎo)航
4.10.15 - 進(jìn)近中解除駕駛盤轉(zhuǎn)彎（CWS）的工作狀態(tài)。
自動駕駛/ 飛行指引儀
4.10.16- 進(jìn)近中解除駕駛盤轉(zhuǎn)彎（CWS）的工作狀態(tài)。
4.10.18- 增加了十字指令桿。
4.10.18- 增加了起飛時飛行指引儀指令航向選擇的內(nèi)容。
自動著陸
4.10.18- 增加了自動著陸警告系統(tǒng)。
飛行方式顯示（FMA）
4.10.23- 增加了LNAV （水平導(dǎo)航）預(yù)位顯示。
4.10.23- 增加了VNAV （水平導(dǎo)航）預(yù)位顯示。
第20 節(jié)- 系統(tǒng)說明
自動駕駛脫開
4.20.2- 修改了自動駕駛脫開的標(biāo)準(zhǔn)。
2006-09-28
737 使用手冊
前言
修改記錄
0.4.9
4.20.2- 增加了自動駕駛脫開標(biāo)準(zhǔn)，使之與機(jī)隊(duì)的飛行控制計算機(jī)軟件
配置相匹配。
AFDS （自動飛行指引系統(tǒng)）飛行方式限制
4.20.5- 增加了針對VNAV 預(yù)位顯示的說明。
4.20.6- 增加了針對LNAV 預(yù)位顯示的說明。
自動飛行起飛和爬升
4.20.9- 增加了起飛時飛行指引儀指令航向選擇的內(nèi)容。
自動飛行起飛剖面
4.20.13- 增加了起飛中飛行指引儀指令航向選擇時的主飛行顯示/ 導(dǎo)航
顯示。
自動飛行進(jìn)近和著陸
4.20.14-15- 修訂了語句以闡明航向道截獲的內(nèi)容。
4.20.15- 進(jìn)近時解除駕駛盤轉(zhuǎn)彎（CWS）的工作狀態(tài)。
恢復(fù)方式
4.20.25- 修訂了語句以闡明航向道截獲的內(nèi)容。
第5 章- 通信
第 10 節(jié)- 控制和指示
無線電調(diào)諧面板
5.10.5 - 增加了描述VHF/HF 無線電調(diào)諧面板的圖例。
音響控制面板（ACP）
5.10.10- 增加了音響控制面板以反映機(jī)隊(duì)構(gòu)型。
ACARS （飛機(jī)通信尋址與報告系統(tǒng)）打印機(jī)
5.10.15- 增加了ACARS 打印機(jī)以反映機(jī)隊(duì)構(gòu)型。
內(nèi)話和旅客廣播控制
5.10.21- 增加了圖例以反映機(jī)隊(duì)構(gòu)型。
呼叫系統(tǒng)
5.10.25- 增加了圖例以反映機(jī)隊(duì)構(gòu)型。
第 20 節(jié)- 系統(tǒng)說明
ACARS 系統(tǒng)
5.20.9 - 刪除了有關(guān)CDS （通用顯示系統(tǒng)） ACARS 信息的內(nèi)容。
2006-09-28
737 使用手冊
0.4.10
前言
修改記錄
第 7 章- 發(fā)動機(jī)， APU
第 15 節(jié)- 控制和指示概述
發(fā)動機(jī)顯示控制面板
7.15.3 - 增加了飛行操縱舵面位置指示器和剎車溫度監(jiān)控系統(tǒng)。
第 30 節(jié)-APU 系統(tǒng)說明
APU 供油
7.30.2 - 增加了APU 直流電燃油泵。
第 8 章- 防火
第 10 節(jié)- 控制和指示
盥洗室火警
8.10.8 - 增加了盥洗室煙霧駕駛艙探測信息。
第20 節(jié)- 系統(tǒng)說明
盥洗室煙霧探測
8.20.7 - 對安裝了盥洗室煙霧指示燈的飛機(jī)增加了LAVATORY SMOKE
（盥洗室冒煙）程序。
第10 章- 飛行儀表，顯示
第11 節(jié)-PFD/ND- 顯示
機(jī)長外側(cè)顯示
10.11.2- 增加了十字指令桿。
機(jī)長內(nèi)側(cè)顯示
10.11.5- 增加了平視顯示和雙FMC。
副駕駛內(nèi)側(cè)顯示
10.11.7- 增加了平視顯示和雙FMC。
副駕駛外側(cè)顯示
10.11.8- 增加了十字指令桿。
姿態(tài)指示
10.11.17- 增加了十字指令桿。
2006-09-28
737 使用手冊
前言
修改記錄
0.4.11
PFD 儀表著陸系統(tǒng)指示
10.11.19- 增加了十字指令桿和上升的跑道。
PFD 無線電高度指示
10.11.21- 在姿態(tài)指引儀下方增加了無線電高度。
交通警戒和防撞系統(tǒng)指示
10.11.23- 增加了十字指令桿。
近地警告系統(tǒng)顯示
10.11.24- 增加了十字指令桿。
著陸高度/ 最低高度
10.11.28- 在姿態(tài)指引儀下方增加了無線電高度。
PFD 故障旗
10.11.33- 在姿態(tài)指引儀下方增加了無線電高度。
10.11.34- 增加了閃爍的姿態(tài)比較儀故障旗。
迎角（AOA）不一致警戒
10.11.38- 增加了由于軟件升級造成的AOA 不一致警戒。
顯示器系統(tǒng)顯示
10.11.39-40- 增加了十字指令桿的飛行指引儀。
擴(kuò)展和中央MAP （地圖）方式
10.11.45- 增加了平視顯示，氣象雷達(dá)探測范圍弧，自動定向儀（ADF）
接收機(jī)和雙FMC。
　
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