曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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將不會使主告誡燈和燃油系統指示燈亮。
注：起飛和落地時燃油交輸活門必須關閉。
操作程序3－正常程序（修改了中央油箱燃油系統的飛機）
下面的正常程序在中央油箱燃油泵根據批準的檢查程序檢查后的飛機
上可以使用，以確保正確的電線位置（AD2002-19-52）并且改進后的中
央油箱燃油系統已安裝并頒布了相應的波音服務通告。
爬升和巡航程序
爬升過程中，當一個中央油箱燃油泵低壓燈亮，將兩個中央油箱燃油泵
電門置于OFF。
巡航時建立了水平姿態時，如果中央油箱裝有可用燃油，并且中央油箱
燃油泵電門置于OFF,將中央油箱燃油泵電門重新接通。
中央油箱空的時候，將兩個中央油箱燃油泵電門置于OFF。
下降和進近程序
下降過程中，當一個中央油箱燃油泵低壓燈亮，將兩個中央油箱燃油泵
電門置于OFF。
中央油箱中有可用燃油并且中央油箱燃油泵電門置于OFF 位時，在延
長的時間內（如，等待）建立平飛，可以將中央油箱燃油泵電門重新接
通。
中央油箱空時，將兩個中央油箱燃油泵電門置于OFF 位。
注：中央油箱燃油泵被自動關斷后，可以通過將各自的中央油箱燃油泵
電門關斷進行人工重置。如果無燃油，在15 秒的連續低壓后，泵將再
次關斷。在機組將燃油泵電門置于OFF 之前，中央油箱燃油泵電門仍
然在接通位并且低壓燈亮。
使用手冊通告 編號:SHA-50 日期:2004 年6 月4 日(續前頁)
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文件管理:
將本通告插入你公司〔操作手冊〕卷一操作手冊通告記錄之后。在使用
手冊通告記錄頁上寫入SHA-50“有效”（IE）。
當波音被告知中央油箱燃油泵根據批準的程序檢查并確保正確的電線
位置時可以取消該通告。
請將關于操作手冊通告狀態的信息告知波音:
郵寄地址: 737 機型經理,飛行技術資料室
波音商業飛機集團
郵政信箱3707MS20-89
西雅圖,WA98124-2207
USA
傳真: (206)662-7812
電傳: 329430 Station 627
SITA: LKEBO7X
EMAIL：FTID@Boeing.com
使用手冊通告
波音公司
西雅圖,華盛頓98124-2207
CS3-3464 第1頁共4 頁
737
編號:SHA-51R1
日期:2005 年4 月15 日
適用文件:
標題:無關的失速警告抖桿事件
:原因:該通告提供了737-600/700/800/900 飛機上無關的失速警告抖
桿事件。再版的目的是修改防冰接通時襟翼從1 收到收上的機
動飛行時機組要采取的行動。
本通告為波音公司之建議信息，編寫時可能尚未征得FAA 批準，如果與FAA 批準
之（飛機飛行手冊）(AFM)相抵觸，應以AFM 為準。波音公司認為本函所述信息
或程序對本型號飛機之安全操作具有直接或間接影響。
以下程序和/或信息自收悉之日起生效
背景介紹:
無關的失速警告抖桿事件是指飛機在沒有接近失速的情況下發生抖桿。
這起事件說明紊流或附加的機動載荷可能導致瞬間的無關的抖桿事件。
波音確定下列條件可能會導致無關的抖桿事件：
1.當在或接近最大操作高度操作時，遭遇到中等到嚴重的紊流。
2.起飛后或復飛時當發動機防冰接通時或機翼防冰在升空后選擇接通，
襟翼從1 收到收上過程中的機動飛行。
3.起飛時出現單發后，升空后機翼防冰選擇接通時，在V2 速度的機動
飛行。
波音開始著手失速管理/偏航阻尼器計算機邏輯設計上的改變，以減少
這些事件發生的頻率。
使用手冊通告 編號:SHA-51R1 日期:2005 年4 月15 日(續前頁)
操作指導
場景1：當在或接近最大操作高度操作時，遭遇到中等到嚴重的紊流。
機組措施：操作上不需要改變。機組應該意識到中度的紊流中會發生失
速警告抖桿事件，尤其是當在或接近最大操作高度時接近下琥珀色區域
飛行。
場景2：起飛后或復飛時，發動機防冰接通或機翼防冰在升空后選擇接
通情況下，襟翼從1 收到襟翼收上時的機動飛行。
機組措施：襟翼從1 收到襟翼收上過程中，限制坡度15 度，避免大的
機動載荷直到前緣襟翼過渡燈熄滅。如果這時需要大的坡度角，在機動
飛行完成前或坡度角15 度或更小時，不要將襟翼1 選至襟翼收上。
注：雙發操作的大約1 海里的非機動段或大約2.5 海里的單發操作將允
許襟翼從1 收到收上位。
場景3：起飛時出現單發，離地后機翼防冰接通的V2 速度的機動飛行。
機組措施：在空速增加到V2+15 節之前，不要接通機翼防冰。
文件管理:
該通告替換2004 年11 月16 日的服務通告SHA-51。取消服務通告
SHA-51。修改通告記錄以顯示SHA-51“取消”（CANC）。
將本通告插入你公司〔操作手冊〕卷一操作手冊通告記錄之后。在使用
手冊通告記錄頁上寫入SHA-51R1“有效”（IE）。
操作手冊通告將被修改以包括可用的服務通告信息。
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使用手冊通告 編號:SHA-51R1 日期:2005 年4 月15 日(續前頁)
第3頁共4 頁
請將關于操作手冊通告狀態的信息告知波音:
郵寄地址: 737 機型經理,飛行技術資料室
波音商業飛機集團
郵政信箱3707MS20-89
西雅圖,WA98124-2207
USA
傳真: (206)662-7812
電傳: 329430 Station 627
SITA: LKEBO7X
EMAIL：FTID@Boeing.com
使用手冊通告 編號:SHA-51R1 日期:2005 年4 月15 日(續前頁)
預 留
空 頁
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使用手冊通告
波音公司
西雅圖,華盛頓98124-2207
CS3-3947 第1頁共2 頁
737
編號:SHA-53
日期:2005 年1 月31 日
適用文件:
標題:主告誡系統異常
:原因:該通告為機組提供了燈光測試時主告誡系統異常的信息。
本通告為波音公司之建議信息，編寫時可能尚未征得FAA 批準，如果與FAA 批準
之（飛機飛行手冊）(AFM)相抵觸，應以AFM 為準。波音公司認為本函所述信息
　
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