曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

g) 要求所有特定區(qū)域的航空器始終顯示航行和防撞燈；
h) 航空器保持與在相同巡航高度的航空器之間確立的增量縱向間隔的要求和程序；
i) 要求特別指定航路的爬升和下降完全在中心線的右側(cè)進(jìn)行；
j) 制訂進(jìn)入應(yīng)急區(qū)域的管制安排，防止應(yīng)急系統(tǒng)超負(fù)荷；
k) 要求應(yīng)急區(qū)域的全部運(yùn)行根據(jù)IFR進(jìn)行，包括在該區(qū)域的ATS航路上按照附件2附錄3的相關(guān)巡航高度表分配IFR飛行高度層。
6.3 通過NOTAM向預(yù)期或?qū)嶋H被中斷的空中交通服務(wù)和/或相關(guān)支持服務(wù)的航行服務(wù)使用者發(fā)出的通知應(yīng)該盡可能及早發(fā)布。NOTAM應(yīng)該包含相關(guān)的應(yīng)急安排。在可預(yù)見被中斷的時(shí)候，無論什么情況提前通知應(yīng)該不少于48小時(shí)。
6.4 NOTAM應(yīng)該盡可能及早通知應(yīng)急措施的中止及地區(qū)航行計(jì)劃服務(wù)的重新啟動，以確保從應(yīng)急情況向正常情況的有序轉(zhuǎn)換。
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ATT D-3
23/11/06
No.44
附篇E 可以接受的安全水平
1. 引言
1.1 引入可以接受的安全水平的概念，是對需要用基于效績的作法對以遵守規(guī)章為基礎(chǔ)的安全管理的現(xiàn)行做法加以補(bǔ)充做出反應(yīng)，目的旨在不斷提高整體安全水平。
1.2 可以接受的安全水平表示監(jiān)督當(dāng)局、經(jīng)營人或服務(wù)提供者的安全目標(biāo)。從監(jiān)督當(dāng)局、經(jīng)營人/服務(wù)提供者之間關(guān)系的觀點(diǎn)來看，它規(guī)定了經(jīng)營人/服務(wù)提供者在執(zhí)行其核心業(yè)務(wù)職能時(shí)應(yīng)達(dá)到的使監(jiān)督當(dāng)局可以接受的最低安全目標(biāo)。監(jiān)督當(dāng)局可以依照其來衡量安全效績。
1.3 對安全方案制定一個可以接受的安全水平并不代替法律、規(guī)章或其他業(yè)已建立的要求，同時(shí)也不免除各國按照《國際民用航空公約》及其相關(guān)規(guī)定應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。
1.4 對安全管理體系制定一個可以接受的安全水平并不免除經(jīng)營人/服務(wù)提供者按照國家的有關(guān)規(guī)章和《國際民用航空公約》應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。
2. 范圍
2.1 每一國家內(nèi)的監(jiān)督當(dāng)局、經(jīng)營人或服務(wù)提供者之間可以制定不同的可以接受的安全水平。
2.2 每一經(jīng)商定制定的可以接受的安全水平應(yīng)該與各個經(jīng)營人或服務(wù)提供者運(yùn)行范疇的復(fù)雜性，以及安全隱患被容許并能實(shí)際加以解決的程度相稱。
3. 實(shí)施
3.1 可以接受的安全水平的概念按照安全效績指標(biāo)和安全效績目標(biāo)的方式表示，并通過安全要求實(shí)施。
3.2 可以接受的安全水平、安全效績指標(biāo)、安全效績目標(biāo)和安全要求之間的關(guān)系如下所述：可以接受的安全水平是支配概念；安全效績指標(biāo)是確定是否已達(dá)到可以接受的安全水平的尺度和衡量標(biāo)準(zhǔn)；安全效績目標(biāo)是與可以接受的安全水平相關(guān)的量化目標(biāo)，而安全要求是為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)所需的工具和方法。
3.3 可以接受的安全水平的安全效績指標(biāo)不應(yīng)繁復(fù)，應(yīng)與國家安全方案的主要組成部分，或經(jīng)營人/服務(wù)提供者的安全管理體系（SMS）相互聯(lián)系。它們通常以數(shù)值項(xiàng)表示。
3.4 可以接受的安全水平的安全效績目標(biāo)應(yīng)該在對各個經(jīng)營人/服務(wù)提供者認(rèn)真權(quán)衡對其是否必要和現(xiàn)時(shí)之后再做決定。安全目標(biāo)應(yīng)該可以衡量、供有關(guān)方面接受，并與可以接受的安全水平相符。
3.5 為達(dá)到可以對其接受的安全水平的安全目標(biāo)的安全效績要求應(yīng)該以運(yùn)行程序、技術(shù)和系統(tǒng)、方案、應(yīng)急安排等方法表示，并可增加可靠性、可用性和/或精確度的措施。
3.6 可以接受的安全水平應(yīng)該用幾個安全效績指標(biāo)來表示，并劃分為若干而非單一的安全效績目標(biāo)。
—完— 附件 11 ATT E-1 No.44
23/11/06

Air Traffic Services
Annex 11
to the Convention on
International Civil Aviation
This edition incorporates all amendments
adopted by the Council prior to 13 March 2001
and supersedes, on 1 November 2001, all previous
editions of Annex 11.
For information regarding the applicability
of the Standards and Recommended Practices,
see Foreword.
International Civil Aviation Organization
International Standards
and Recommended Practices
Thirteenth Edition
July 2001
Air Traffic Control Service
Flight Information Service
Alerting Service
(ii)
AMENDMENTS
The issue of amendments is announced regularly in the ICAO Journal and in the
monthly Supplement to the Catalogue of ICAO Publications and Audio-visual
Training Aids, which holders of this publication should consult. The space below
is provided to keep a record of such amendments.
RECORD OF AMENDMENTS AND CORRIGENDA
AMENDMENTS CORRIGENDA
No.
Date
applicable
Date
entered
Entered
by No.
Date
of issue
Date
entered
Entered
by
1-40 Incorporated in this edition 1 31/10/03 — ICAO
41 28/11/02 — ICAO
42 27/11/03 — ICAO
ANNEX 11 (iii)
TABLE OF CONTENTS
Page Page
FOREWORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (vii)
CHAPTER 1. Definitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
CHAPTER 2. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
2.1 Establishment of authority . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
2.2 Objectives of the air traffic services . . . . . . . 2-1
2.3 Divisions of the air traffic services . . . . . . . . 2-2
2.4 Determination of the need for air
traffic services. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
2.5 Designation of the portions of the
airspace and controlled aerodromes
where air traffic services will be
provided . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
2.6 Classification of airspaces . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
2.7 Required navigation performance (RNP)
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：附件11 第十三版 第44次修訂(37)