(3)提供駕駛艙和貨艙內(nèi)部之間的雙道通話聯(lián)絡(luò)設(shè)備。
(4)在貨艙內(nèi)明顯的部位安裝標(biāo)牌，清楚地標(biāo)明裝置貨物的包裝要求和限制，它規(guī)定在集裝板和集裝箱至少兩側(cè)的整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)有足夠的通道和寬度便于接近和滅火。修改《載重和平衡手冊(cè)》，通過(guò)說(shuō)明和圖表來(lái)表示裝載說(shuō)明。
3.安裝和配置下列系統(tǒng)和設(shè)備:
(1)提供適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服裝并存放在進(jìn)入貨艙的入口附近。
(2)提供至少30分鐘的保護(hù)式呼吸裝置，該套設(shè)備必須滿足TSO C-116，措施通報(bào)(Action Notice)8150.2A，或等效文件的要求，并存放在貨艙入口附近。
B.在本指令生效后的四十二個(gè)月內(nèi)，或在貨物裝入B級(jí)主層貨艙前(無(wú)論何者后發(fā)生)，應(yīng)完成本指令B.1，B.2，B.3或B.4的要求之一:
1.按CCAR25.855(中國(guó)民用航空規(guī)章第25部(CCAR25，下同)第1次修正案，1990年7月18日生效)和25.858(CCAR25，1985年12月31日生效)的規(guī)定，將B級(jí)貨艙改為C級(jí)貨艙。
2.將有下列內(nèi)容的標(biāo)牌安裝在所有B級(jí)主層貨艙內(nèi)醒目的位置，且需經(jīng)當(dāng)?shù)剡m航部門批準(zhǔn)。
標(biāo)牌內(nèi)容: “在貨艙內(nèi)的貨物必須裝在經(jīng)批準(zhǔn)的防止火焰穿透性集裝箱內(nèi)，并滿足CCAR25.857(C)的要求，集裝箱的頂部、側(cè)壁和底板，必須滿足CCAR25，附錄F第Ⅲ部分(CCAR25第1次修正案)的要求。 ”
3.除完成本指令A(yù).2條要求外，還需根據(jù)適航部門批準(zhǔn)的文件，進(jìn)行下述工作:
(1)B級(jí)主貨艙內(nèi)的所有貨物，都要滿足本指令B.3.(1).A或B.3.(1).(B)條的要求。
(A)用能包容火焰的護(hù)罩蓋住貨物。
(B)在能包容火焰的容器內(nèi)裝貨。
(2)提供一套符合CCAR25.858條(1985年12月31日頒發(fā))要求的B級(jí)主層貨艙煙霧或火警探測(cè)系統(tǒng)，并能向旅客艙的乘務(wù)員(機(jī)組人員)提供音響和目視警告。
(3)在旅客艙和B級(jí)貨艙之間設(shè)置一個(gè)隔板，防止煙霧或火焰從貨艙滲入到旅客艙。防煙/防火隔板必須從貨艙地板延伸到艙頂機(jī)身上
CAD1993-MULT-10 ／39-0985
頂部區(qū)域，并從貨艙的右側(cè)壁板到左側(cè)壁板，以致使貨艙與旅客艙完全隔離。防火隔板和附屬的密封材料及內(nèi)表面必須符合CCAR25，附錄F第Ⅲ部分(CCAR25第1次修訂，1990年7月18日生效)的要求。
(4)按本指令下列B.3.(4)(A)和B.3.(4)(B)段的要求向B級(jí)主層貨艙提供照明。
(A)貨艙內(nèi)一般區(qū)域的照明在40英寸間隔內(nèi)，即在集裝板和集裝箱的一半高度和整個(gè)高度位置處，測(cè)得的平均亮度為0．1英尺-燭光。
(B)在貨艙縱向進(jìn)口通道上的照明要按本指令A(yù).2(4)段的要求，沿一條寬2英寸并平行于貨艙通道地板中心的直線上，每40英寸的間隔能測(cè)得的所提供照明的平均照度為0.05英尺-燭光的設(shè)備，或是提供在貨艙內(nèi)著火的情況下，可以看清艙內(nèi)的情況的照明設(shè)備。
(5)按本指令B.3.(5)(A)和B.3.(5)(B)的規(guī)定要求，培訓(xùn)消防員:
(A)按B.3.(1)段要求，使用和維護(hù)所必須的項(xiàng)目。
(B)發(fā)生火警后迅速做出反應(yīng)，以便能監(jiān)視和控制B級(jí)主層貨艙內(nèi)的火情。
(6)設(shè)置能從旅客艙內(nèi)看到B級(jí)貨艙的觀察點(diǎn)，觀察點(diǎn)必須設(shè)置成能由機(jī)組人員在進(jìn)入貨艙前很容易確認(rèn)煙霧情況。 中國(guó)航空網(wǎng) m.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 10(19)
