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(3)任何計劃的重新簽派或重新放行位置點必須在原始簽派放行單以及必需的運行分析中加以明確規定；
(4)任何重新簽派或重新放行位置點必須位于b(1)款中進行運行分析的兩條航路上的一個共同點上。
(5)在簽派放行單上確定計劃的重新簽派目的地機場和備降機場時，必須滿足CCAR121.625(a)的規定向機長提供信息。
(6)在到達任何指定的重新簽派放行點前兩小時之內，以及在執行重新簽派或重新放行之前，必須根據121部第121.625條(b)向機長提供在重新簽派或重新放行的目的地機場和備降機場的天氣條件、地面設施、服務方面的補充信息。如果飛往新的目的地所使用的航路與計劃的航路不同，則必須指明新的飛行航路；
(7)在到達簽派或放行單中指定的重新簽派或放行點時，如果機長沒有收到并明確表示接受重新簽派或放行，同意飛往新的目的地機場，合格證持有人只能按原始的簽派放行實施運行。只有機長通過航空通信服務設施發回信息，表明其同意重新簽派或放行計劃時，才允許合格證持有人使飛機繼續飛往新的目的地機場；
(8)合格證持有人不得使用低于121部第121.661條所要求的燃油量（不能偏離）實施計劃的航路上重新簽派或重新放行。
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0031-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0033-1
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
B0033 使用單套遠程通信系統進行延伸跨水運行
批準合格證持有人使用單套、工作的、許可的單套遠程通訊系統(SLRCS)實施延伸跨水運行，但運行的區域限制在本運行規范B0039條中注明適用于本條的航路運行區域。
a.使用單套遠程通訊系統進行延伸跨水運行。批準合格證持有人按照中國民用航空規章第121.351條，或第135.173條，如適用，按照本運行規范的規定，使用單套遠程通訊系統實施延伸跨水運行。
b.批準的航空器和設備。
航空器類型
（廠家/型號/系列）
遠程通訊系統
（制造商/型號）
c.特殊限制和規定。
(1)使用的單套遠程通訊系統應是一個使用高頻、衛星傳送、數據鏈或其它經批準的通訊系統。
(2)許可的運行區域指定在中國民航管制區域中：
(3)通訊系統應當完全可用或在在被用于任何通訊時達到合格證持有人經批準的最低設備清單要求的工作狀態。
(4)批準函必須在運行所許可區域的延伸跨水空中管制部門備案。批準函中必須聲明在批準的單套遠程通訊系統失效的情況下所使用的程序。
(5)當在航空器正常的航路運行高度上運行時，任何航線或經批準的航路上存在雙向甚高頻無線電通訊盲區超過30分鐘，合格證持有人不得放行飛行，任何機長也不得在該航路上運行。
(6)在沿著任何航線或其它經批準的航路進行飛行運行時，當飛機和空中交通管制機構之間的雙向甚高頻通訊出現運行控制失效時，機長應確保：
(a)使用單套遠程通訊系統保持持續守聽并且；
(b)當需要時，使用單套遠程通訊系統與具備延伸跨水空域管制權的空中交通管制部門保持雙向通訊。
(7)在進入延伸跨水空域前，每個機長應檢查單套遠程通訊系統的功能，確保其符合在此空域中的使用要求。
(8)下列情況下禁止進入延伸跨水空域飛行：
·條件(7)要求的功能檢查顯示飛機的單套遠程通訊系統不工作或；
·不能與該空域的交通管制部門間維持直接、迅速且可靠的雙向通訊。
d. CCAR121部中的運行。在進入與簽派部門無法保持雙向甚高頻通訊的航段前和離開該航段后，每架飛機的機長必須立即向簽派部門報告飛機的位置。除了甚高頻語音外，可接受的雙向通訊系統有甚高頻數據鏈、高頻（HF）語音、高頻數據鏈和衛星通訊。 生效日期： 年 月 日
中國民用航空規章第 121 部/135 部運行規范 CAAC格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0033-2
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________________ 航空公司 運行合格證編號：__________
e. CCAR135部中運行。合格證持有人必須為機長建立程序以提供飛行跟蹤信息，確保在進入無法保持雙向甚高頻通訊航段前和離開后立即建立無線電通訊。除了甚高頻語音外，可接受的雙向通訊系統如甚高頻數據鏈、高頻（HF）語音、高頻數據鏈和衛星通訊。此外，合格證持有人應建立程序確保符合下列要求：
·CCAR121部F章適用于補充運行的所有規定。
·CCAR121部532條中關于補充運行控制責任要求。
·CCAR121部535條的運行公告要求。
·CCAR121部558條的緊急授權要求。
·CCAR121 U章適用于補充運行的飛機放行要求。
g.要求的飛行員訓練。在實施本運行規范批準的任何運行前，飛行機組必須按照合格證持有人按經批準的訓練大綱針對所使用的系統和程序訓練合格。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日 修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
　
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