曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
鑒于世界上許多航空港附近的航空器噪聲問(wèn)題如
此嚴(yán)重以及公眾反應(yīng)不斷高漲,已到了引起嚴(yán)重關(guān)切
和急需解陜的程度; 。
鑒于今天使公眾和民航關(guān)切的噪聲是由于現(xiàn)有航
空器交通址的增加所“|起的;
鑒于未來(lái)航空器型別的采用可能增加和擴(kuò)大這種
噪聲,除非采取行動(dòng)緩和這種情況;
鑒于J967年l1月在蒙特利爾舉行的國(guó)際民用航
空組織第5次航行會(huì)議上提出了某些建議,這些建議
是以1966年I 1月在倫教舉行的(倫敦噪聲會(huì)議)國(guó)際
會(huì)議-卜.,關(guān)于減小民用航空器造成的噪聲和干擾的主
要結(jié)論為依據(jù)的,日的是要通過(guò)國(guó)際民用航空組織就
這一問(wèn)題求得國(guó)際間的解決:
鑒于大會(huì)根據(jù)秘書長(zhǎng)向大會(huì)提出的報(bào)告注意到,
.理啦會(huì)正與各國(guó)及有關(guān)國(guó)際組織怫商實(shí)施第5趺航
行會(huì)議的建議;
大會(huì)決議責(zé)成理事會(huì):
1)’做好必要準(zhǔn)需,盡快在國(guó)際民用航空組織范圍
內(nèi)召_開國(guó)際會(huì)議研究航空港附近的航空器噪聲問(wèn)題;
2)制定有關(guān)航空器噪聲的國(guó)際規(guī)范垌『相關(guān)的指導(dǎo).
性材料;
3)在現(xiàn)有的合適的附件及國(guó)際民用航空組織其
他有關(guān)文件和可能單獨(dú)出版的噪聲附件中,將諸如有
關(guān)航空器噪聲的說(shuō)明,謖{嫩方法及對(duì)航空港附近居
’j 民所關(guān)心的航空器噪聲進(jìn)行適當(dāng)限制的資料收進(jìn)
去;
4)盡早陸續(xù)出版這類材料.
為了響應(yīng)大會(huì)的A16 -3號(hào)決議,在裴樸利爾
(1969年11月到J2月)召開了關(guān)于機(jī)場(chǎng)附近航空器
噪聲的特別會(huì)議,審查了航空器噪聲方面的‘F述nq艘f:
a)解釋和測(cè)量航空器噪聲的程序;
b)人對(duì)航空器噪聲的忍耐程度:
c)航空器噪聲的鑒定;
d)制定航空器噪聲抑制操作程序的準(zhǔn)則:
e)土地使用的控制:
0緩減地面試車噪聲的程序——抑制.
根據(jù)機(jī)場(chǎng)附近航空器噪聲特別會(huì)議的建議,制定
了航空器噪聲國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施草案,在經(jīng)過(guò)了與
各締約國(guó)通常的協(xié)商修改之后被理事會(huì)采納成為本附
饋舯正文. .
。 隨著關(guān)于控制航空器發(fā)動(dòng)機(jī)排出物的標(biāo)準(zhǔn)和建議
措施的制定,覺(jué)得應(yīng)當(dāng)把有關(guān)航空環(huán)境方面的所有~
定都?xì)w納在一個(gè)文件之中,因此,作為關(guān)于采納修改
5的決設(shè)的一部分,同意應(yīng)當(dāng)把附件16的名稱_蜓改
為。環(huán)境保護(hù)”,附件的第1卷應(yīng)包臺(tái)附件l6~—航
空器噪聲原來(lái)的(第三版)經(jīng)過(guò)第5次修改后的規(guī)
定,而第2卷應(yīng)包含關(guān)于航空器發(fā)動(dòng)機(jī)排山物的規(guī)
定,
表A所示是多次修改的依據(jù)年¨涉及到的主要艇
閂、以及理事會(huì)對(duì)附件版本和多次修改的采納H j9J.
j匕效日期和適用u J射~覽表。
適用范圍
附件I6第1卷的第1部分乜括定義,第Ⅱ部分
包括標(biāo)準(zhǔn),建議措施和適用于鑒定該部分個(gè)別章節(jié)中
所述的各類執(zhí)行國(guó)際飛行任務(wù)的航空器的噪聲的準(zhǔn)
則.
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附件16第1卷的第Ⅲ,Iv.V部分乜括供各國(guó)
使用的,旨拓促進(jìn);隘測(cè)時(shí)噪盧測(cè)量的一致性,在土
. 1
表A 附件.16的各攻修訂
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┃ ┃ ┃ ┃ 通過(guò)口坍 ┃
┃ 恬訂 ┃ . -根據(jù) ┃ 內(nèi) 喜 ┃.生教口期 ┃
┃ ┃ ┃ ┃ 執(zhí)行日期 ┃
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環(huán)境保護(hù)卷一 第二版 1988(6)