曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    2)關(guān)鍵的鐘點(diǎn)．
b)有關(guān)的航空器型號(hào)，包括航空器的質(zhì)量、機(jī)場(chǎng)
  標(biāo)高，溫度等因素；
c)看來(lái)可能成為最有效的各種噪聲抑制程序的類
  型；
d)超越障礙物的要求【《航行服務(wù)程序運(yùn)行》
  (文件號(hào)8168)．第1卷和第Ⅱ卷】．
諱：關(guān)于飛機(jī)的各種噪盧抑斜操作程件pl W-附件6．第1部分·
幫4章．
附錄1．  亞音速噴氣飛機(jī)噪聲鑒定的評(píng)定方法
    ~1977年10月6日前受理其原型機(jī)
    適航證的申請(qǐng)者
    洼1：j柑笫Ⅱ部分第2章．
    注衛(wèi)奉附錄itIw,n-Jf v'jaIII干第4章和第5章．I．所連的某些類
型的航空器．
1．引言
    注1：此噪聲許定力‘法乜括：
    a)噪聲鑒定試驗(yàn)和測(cè)盤i條件；
    b)對(duì)l@m/收聽(tīng)到的飛+JLriAbi:fOJ測(cè)量；
    c)根據(jù)實(shí)測(cè)的噪聲數(shù)據(jù)計(jì)算有效感覺(jué)噪聲級(jí)；
    d) iril發(fā)證當(dāng)局報(bào)送數(shù)據(jù)井修正實(shí)測(cè)數(shù)揩，
    眭2=奉古北中對(duì)各項(xiàng)曉嗍嗣l狴序作丁冊(cè)她的描述，以確保在符什
性以鞋塒帕一聵訛，和可“對(duì)耵：同型刪的電機(jī)托不同地理他置進(jìn)行帕
各個(gè)．試驗(yàn)之rIi.t比較，它儀話Ⅲl=瓤Ⅱ部分筇2章的‘適川悒m‘一
1T中所連們各種E機(jī)．
    往3：率附錄罐6至9廿-1．，包括：一·張完憤們符甘和m位卅單，
    ．．_    _j．
盛覺(jué)噪虛帕敵’t^、A．Jjf扦在人! tjII褒堿帕謝定程Jf．U及把非畢搬
妊卅的噪Jlf儺正刊址恥泉C1的i細(xì)程ji：．
2．噪聲鑒定試驗(yàn)和測(cè)量條件
2.1  概迷
  2.1.1。奉節(jié)規(guī)定了進(jìn)行噪聲鑒定試驗(yàn)時(shí)必須所處
的條件以及必頹使用的測(cè)量程序．
    諱：許多對(duì)噪聲臺(tái)格證的lll itViX沙肚對(duì)E機(jī)型廿設(shè)i卜們！帕小的世
西．所最曲啦J'CL-tqlLtE_"T以可靠地曲定而毋前進(jìn)”如豐附錄所列坼
們奇血試轉(zhuǎn)．為此之磕．鼓勵(lì)班證.i局允許蝕JH書1應(yīng)帕‘普敏程
序‘．同時(shí)．為T砟幃四川和挺供-I『捕的銷米．也打lir咀川于仝面鑒
定認(rèn)鞋的擲教程J一．蓋J=亞荇恥噴，（E射L姊J：i鑒定曹破fJr的位Ⅲ的
指嬸性材翱嘯蛇（*下航空甜啦J!f鑒定中帕枉Jr的使川曲環(huán)境性術(shù)
手冊(cè)>(第啪l呼望什1．
  2.2  -般試驗(yàn)條件
  2.2.J  表明是否符合規(guī)定的噪聲鑒定級(jí)的試驗(yàn)，
必矧d1一系列起‘E和著陸組成，在起飛和著陸時(shí)必須
在發(fā)證當(dāng)局所胤定的各測(cè)斌點(diǎn)上進(jìn)行側(cè)址．這些點(diǎn)
典型地有下列：    ，
  a)起飛越頂噪r—c測(cè)盤點(diǎn)‘；
1 b)進(jìn)近噪聲測(cè)j磚點(diǎn)；
    c)橫側(cè)打『^J噪聲測(cè){-}點(diǎn)'（-點(diǎn)或多點(diǎn)）。”
    為了箍定嶸聲，這些點(diǎn)在第Ⅱ部分第2章2.3節(jié)
-}|作了規(guī)定．為了確保在橫側(cè)位眥取得最大的豐觀噪
聲級(jí)，必須在側(cè)面位置收足夠數(shù)量的點(diǎn)．為了確定在
噪一f場(chǎng)巾是否存在不對(duì)林，至少滯另一側(cè)必須設(shè)-測(cè)
封點(diǎn)。在每一次起‘乜試驗(yàn)L}J．必須同時(shí)在跑逝兩很IJ的
測(cè)ji}點(diǎn)上測(cè)世，井兒同時(shí)在起‘乜越頂測(cè)。l特點(diǎn)上測(cè)址．
    2.2.2  用叭測(cè)址飛機(jī)一乜行中噪聲的地點(diǎn)，必須進(jìn)
擇在比較"|，．坦的地帶，并且設(shè)有象雜草叢生或很高的
‘學(xué)，湔木L廈樹木之類吸音強(qiáng)烈的物質(zhì)．枉測(cè)量位置
f：力‘的一個(gè)錐形空問(wèn)內(nèi)，不得有顯蔣影響‘乜機(jī)■場(chǎng)的
障礙物。錐形空問(wèn)的葩用足：在與地麗f乖直的軸線兩
邊輯75。的區(qū)域．如果任一測(cè)請(qǐng)點(diǎn)的地ifrtj島度與跑道Ij
最近點(diǎn)的高度差超過(guò)6米(20英尺)，則必須進(jìn)行修正．
    注：址行謝最帕邢dq凡豐9i能構(gòu)成過(guò)”的障誹．
    2.2.3  試驗(yàn)必頹在下述大氣條件卞進(jìn)行：
    a)沒(méi)有降水；
    b)相對(duì)濕度不超過(guò)90%或低于30u/0，
    c)在高m地嘶10米(33蓖尺)處，環(huán)境溫度不
    超過(guò)30 4，也不低過(guò)2℃；
    d)枉“小地嘶10米(33英尺)處．平均J扎速不
    大干19公里／，J、時(shí)（10海里，小時(shí)），兒平均
    側(cè)風(fēng)分鹽不大下9公里／小時(shí)（5海里／小時(shí)）。建
    議應(yīng)作30秒的平均，此30秒庀復(fù)蓋lOclB l嘩
    的那個(gè)時(shí)問(wèn)范用：
    e)當(dāng)按發(fā)證當(dāng)局規(guī)定的測(cè)量點(diǎn)iU錄噪—:I時(shí)，沒(méi)有
    嚴(yán)_皿影TWil'E機(jī)噪聲級(jí)的湖J塹逆增或異常們風(fēng)的
    情況。
2.3  飛機(jī)的試驗(yàn)程序
2.3.1  試驗(yàn)程序必須是能夠?yàn)榘l(fā)in：國(guó)家的通航
·打”韓柞起匕啪i：j刪前點(diǎn)．
.有時(shí)肆伴邊找側(cè)耐點(diǎn)I_一點(diǎn)業(yè)多小）．
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性和噪聲鑒定兩個(gè)當(dāng)局所接受的．
    2.3.2  飛機(jī)試驗(yàn)程序和噪聲測(cè)量必須按批準(zhǔn)的方
式進(jìn)行，‘以產(chǎn)生如本附錄第4節(jié)所述的稱作有效感覺(jué)
噪聲級(jí)(EP NL)的，以EPNdB為單位計(jì)量的噪聲
評(píng)定度描值．
．2.3.3  飛機(jī)相對(duì)于跑道中線延長(zhǎng)線的高度和橫側(cè)
位疆必須用經(jīng)過(guò)發(fā)證當(dāng)局批準(zhǔn)的諸如雷達(dá)跟蹤，經(jīng)緯
儀三角測(cè)量或照相比例計(jì)算等獨(dú)立于通常飛行儀表方
法的技術(shù)來(lái)測(cè)量確定．
    2.3.4  飛機(jī)沿飛行航道的位置，’必須用同步信號(hào)
把它與在各噪聲測(cè)盤點(diǎn)位置處記錄到的噪聲聯(lián)系起
來(lái)。飛機(jī)相對(duì)于跑道的位置，對(duì)于在進(jìn)近的時(shí)候，必
頹自距人口處至少7.4公里（4海里）處起記錄，而
對(duì)于在起飛的時(shí)候，必須自開(kāi)始拊跑處起至少記錄到
　
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本文鏈接地址：環(huán)境保護(hù)卷一 第二版 1988(20)