3.
1使用對講機前，先按下發射鍵聽到“咔”的叫聲說明信號檢查好，否則沒信號。再次按下發射鍵 1秒鐘后可以正常通話，通話完畢后再松開發射鍵。嚴禁對講機在有人通話時按發射鍵；

3.
2對講機主要用于與進入機場機動區的燈光、通導、場務隊以及空防警衛的各部門等單位保持聯系；

3.
3對講機的操作主要由副班管制員完成，在特殊情況下可由其他管制員操作但必須通報副班管制員；

3.
4副班管制員應在確認與航空器無影響的前提下，允許燈光、導航、場務隊、警衛以及部隊的各部門等單位進入機場機動區，掌握大致的撤離時間，并通報相關席位管制員；

3.
5使用對講機時，通話應標準、清晰、簡明扼要，并保證復述的正確；

3.
6移動式對講機不用時，應置于充電器上充電，音量調節適當。

2.3值班工作程序
2.3.1塔臺管制主班（管制指揮席）工作程序一、目的為規范塔臺管制主班工作，制定本程序。二、適用范圍本程序適用于塔臺管制主班。三、職責
塔臺管制主班負責發布放行許可、管制指令，直接實施管制指揮，并對所管轄的航空器的安全間隔負責。四、管理要求與工作程序
1
) 4.1接班

a) 查看交接班日志，了解天氣、航行通告和航班計劃；

b) 了解相鄰管制單位的移交協調規定、流量限制和軍航管制部門對本區域的限制等；

c) 檢查管制設備運行情況，發現問題立即報告中心帶班主任及技術保障部門；

d) 掌握飛行計劃和動態，地面機動區內施工、障礙物變化及分布情況；

e) 掌握可用停機位、滑行路線情況；

f) 檢查、掌握飛行動態；

g) 按交接班檢查單進行工作交接，經雙方確認檢查單后完成交接。

2
) 組織指揮

a) 監控本地區的空中交通流量變化情況；

b) 根據流量變化情況提出先期空中交通流量管理的建議；

c) 申請和發布放行許可；

d) 根據離場航空器放行順序和間隔，指揮航空器推出、開車；

e) 根據航空器停放位置，安排滑行路線和順序；

f) 合理調配航空器之間的間隔；

g) 準確發布上升、下降、起飛、著陸等管制指令；

h) 向空中交通服務報告室通報飛機的起飛和著落動態；

i) 用語規范，指令明確，嚴格陸空通信程序；

j) 正確使用、填寫飛行進程單；

k) 按規定和協議要求實施管制協調和移交；

l) 軍航活動時，按軍航要求執行調配；

m) 對被授權指揮的軍方運輸機實行管制；

n) 對管制區內執行通用飛行任務的航空器動態實施有效監控；

o) 發生特殊情況時按相關工作程序進行處置。

3
) 交班

a) 交接班雙方以相應的“檢查單”為依據，逐條進行檢查；

b) 必要時協助接班管制員實施管制指揮；

c) 交接班過程重疊十分鐘或以上；

d) 接班管制員完全掌握交接班情況后方可離崗。

2.3.2 塔臺管制副班（協調監督席）工作程序一、目的為規范塔臺管制副班工作，制定本程序。二、適用范圍本程序適用于塔臺管制副班崗位。三、職責負責本管制區與相鄰管制單位的空中交通管制信息傳遞與協調工作。四、管理要求與工作程序
1
) 參加班前會

2
) 接班

a) 查看值班日志，了解天氣、航行通告和航班計劃；

b) 了解相鄰管制的移交協調規定、流量限制和軍航管制部門對本區域的限制等；
　
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