3.
3當航空器中斷起飛后，塔臺管制員應立即向航空器證實中斷起飛的原因；

3.
4若中斷起飛的航空器結束正常沖程，應指揮航空器滑回機坪并通知空中交通服務報告室、指揮中心相關情況和地面機務引導；

3.
5若中斷起飛的航空器偏出或沖出跑道，應立即向機組了解航空器受損和人員受傷情況，并立即通知空中交通服務報告室和指揮中心，要求地面急救、消防等立即實施搶救,同時通知區調暫停準備到本場著陸的航空器進入本管制區；

3.
6必要時，當中斷起飛的航空器滑離跑道后，應安排場務隊檢查跑道；

3.
7恢復正常后，及時通知區調和相關單位恢復正常管制服務；

3.
8做好相關情況的記錄工作。

3.16本場試飛、訓練、校驗工作程序
1目的為規范塔臺管制室本場試飛、訓練、校驗飛行時的管制工作，特制定本程序。2適用范圍本程序適用于塔臺管制室各席位。3管理要求與工作程序
3.
1本場訓練、試飛時，航空公司應當派出飛行指揮員到塔臺協助指揮。飛行指揮員由熟悉航空器性能和管制規則的，有正駕駛資格或資歷的人員擔任；

3.
2如同時有訓練、試飛飛行和運輸飛行時,飛行指揮員只負責訓（熟）練航空器的技術動作的指揮,而所有航空器（包括訓練、試飛航空器）的管制和間隔調配均由塔臺管制員負責；

3.
3塔臺管制員應及時了解訓練、試飛、校驗飛行的科目、內容及飛行方法，做好管制預案；

3.
4訓練、試飛、校驗航空器開車前必須向區調申請，區調同意后方可推出開車；

3.
5起飛以后，塔臺根據機長意圖或預定計劃指揮落地連續全停、復飛或通場。當與航班有沖突時，按照避讓原則進行避讓；

3.
6正常情況下，訓練、試飛、校驗飛行航空器應當避讓航班飛行；

3.
7訓練、試飛、校驗航空器如發生特殊情況，按特殊情況處置程序進行處置。

3.17反向起飛、落地工作程序
1目的
為規范塔臺管制室反向起飛、落地時的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1正常情況下應當避免航空器在同一條跑道上采用不同方向起飛和降落；

3.
2因天氣、導航設備或航空器故障等原因需要調整起降方向，臨時實施反向起降時，必須預先得到航管科帶班主任的同意；

3.
3臨時實施反向起降前，塔臺管制員應當提前制定好管制預案；

3.
4在臨時實施反向起降期間，塔臺管制員應當同時為降落的航空器預先留出足夠的復飛空間，和為起飛的航空器留出高于特定扇區安全高度的離場飛行空間；

3.
5塔臺管制員應當盡量縮短反向起降的使用時間，并應當在此期間內嚴密監視相關空中交通動態，及時處理潛在飛行沖突；

3.
6塔臺管制員應及時理順進離場空中交通流向，避免反方向起降，或盡量減少使用反向起降的機會。

3.18鳥害與鳥群控制工作程序
1目的
為規范塔臺管制室鳥害與鳥群控制的管制工作，特制定本程序。
2適用范圍
本程序適用于塔臺管制室各席位。
3管理要求與工作程序

3.
1塔臺管制員可以目視觀察發現鳥類的活動，在發現鳥情或收到航空器的鳥情報告后，應當及時向其他航空器通報。并通知場務隊，由場務隊視情況采取措施；

3.
2鳥情通報應當自收到鳥群活動的時刻起，持續 15分鐘，直到鳥群活動不影響航空器的飛行；

3.
3鳥群活動信息通報的內容應包括：鳥群當前位置，移動的方向，大致數量和種類等；

3.
4塔臺管制員應根據航空器機組的意圖，指令航空器空中或地面等待以避讓鳥群；
　
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