7.
當(dāng)航班間隙時(shí)間超過 1小時(shí)時(shí)，值班管制員必須將跑道燈光關(guān)閉。

8.
如果在使用跑道燈光時(shí)違反本規(guī)定的，每個(gè)班組每次扣 50元。

表 1：進(jìn)近燈光度置定表
光度級(jí)別 能見度
晝間 夜間 
5 4 3 2 1 1600米以下1600米以上， 5000米以下僅在有此要求時(shí)僅在有此要求時(shí)僅在有此要求時(shí) 僅在有此要求時(shí)800米以下800米以上， 1600米以下1600米以上， 5000米以下5000米以上

表 2：進(jìn)近坡度指示燈光度置定表
光度級(jí)數(shù) 
5 晝間 （自日出至日沒之間） 
4 夜間 晨昏蒙影間 
3 晨昏蒙影以外的期間

表 3：跑道燈光度置定表
光度級(jí)別 能見度
晝間 夜間
高光度  5 4 3 2 1 1600米以下1600米以上， 5000米以上有要求時(shí)有要求時(shí)有要求時(shí) 僅在有要求時(shí)1600米以下1600米以上， 5000米以上5000米以上有要求時(shí)
中  4 5000米以下 僅在有要求時(shí)

光 3  有要求時(shí) 1600米以下
度  2  有要求時(shí) 1600米以上， 5000米以上
1 有要求時(shí) 5000米以上

表 4：跑道中心線燈光度置定表
光度級(jí)別 能見度
晝間 夜間 
5 4 3 2 1 1600米以下1600米以上， 5000米以下有要求時(shí)有要求時(shí)有要求時(shí) 僅在有要求時(shí)800米以下800米以上， 1600米以下600米以上， 5000米以下5000米以上

注：
a)晝間云高
300米以下，要置定于最高級(jí)光度；

b)在晨昏蒙影（夜間從日出前約 30分鐘至日出和從日沒后約 30分鐘的時(shí)間）期間，除上表的規(guī)定外，可以置定于晝夜的、夜間的或者兩者之間的認(rèn)為適當(dāng)?shù)墓舛取?/p>

3.5使用跑道的選擇
1一般規(guī)定
1.
1跑道的使用選擇應(yīng)符合機(jī)場(chǎng)使用細(xì)則的規(guī)定；

1.
2跑道的使用選擇應(yīng)與空中交通服務(wù)報(bào)告室協(xié)商后決定，塔臺(tái)管制室具有使用跑道的最后決定權(quán)；

1.
3通常應(yīng)當(dāng)選擇逆風(fēng)方向使用跑道；

1.
4必要時(shí)管制員可根據(jù)航空器性能、導(dǎo)航設(shè)備和進(jìn)離場(chǎng)限制等，采用順風(fēng)方向使用跑道；

1.
5禁止指揮航空器在同一條跑道上采用不同方向起飛和著陸；

1.
6航空器在進(jìn)入起始進(jìn)近后，通常不得臨時(shí)改變使用跑道方向，如因安全原因需要臨時(shí)改變跑道方向時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知航空器中斷進(jìn)近。 2非全跑道起降

2.
1航空器起飛和降落通常應(yīng)當(dāng)使用全跑道；

2.
2如機(jī)場(chǎng)、機(jī)型和氣象條件另有明確規(guī)定，機(jī)組首先向管制員申請(qǐng)，管制員方可允許航空器不使用全跑道起飛；

2.
3當(dāng)前機(jī)使用非全程起飛時(shí)，塔臺(tái)管制室管制員應(yīng)當(dāng)特別注意尾流間隔，在有后機(jī)跟進(jìn)起飛或著陸時(shí)應(yīng)當(dāng)向后機(jī)進(jìn)行通報(bào)可能的尾流影響情況；

2.
4因道面或其他原因，航空器只能使用非全程跑道起飛和降落時(shí)，管制員應(yīng)當(dāng)提前向上級(jí)部門申請(qǐng)。 3使用跑道更換程序

3.
1值班管制員決定更換使用跑道，更換使用跑道的依據(jù)：

3.
1.1使用跑道順風(fēng)風(fēng)速矢量不超過 3米/秒；

3.
1.2從方便調(diào)配出發(fā)如需更換使用跑道方向，且順風(fēng)風(fēng)速矢量在 3米/秒的以下時(shí)；

3.
1.3正在使用的跑道天氣不夠標(biāo)準(zhǔn)；

3.
1.4使用跑道的保障設(shè)備低于運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)；

3.
1.5有關(guān)航空器機(jī)長的合理請(qǐng)求。
注：當(dāng)以上五種情形之一發(fā)生時(shí)，值班管制員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況更換跑道。

3.
2更換使用跑道實(shí)施步驟：

3.
2.1切換導(dǎo)航設(shè)備和有關(guān)的燈光；

3.
2.2并更改相關(guān)標(biāo)識(shí)；

3.
2.3變更更改跑道前已發(fā)布的航空器離場(chǎng)放行許可；
　
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