5.
4填寫進程單時，當有關欄目不需要填寫時，應空出。使用符號時，應按規定的符號填寫。各項不應涂改，若需更改，在原內容中間劃一橫線，再在旁邊空白地方填寫正確的內容，以保持原始記錄；

5.
5應用鋼筆、圓珠筆、碳素筆填寫進程單；

5.
6所有的時刻應采用世界協調時，精確到分，用連續四位數字表示。前兩位表示小時，后兩位表示分，不足兩位，前面以“0”填充。在填寫位置報告點時刻時，第一個位置報告點應填寫小時，其后的位置報告點可省略小時，但跨小時時，位置報告點應填寫小時；

5.
7數據單位應使用國家法定計量單位；

5.
8高度數據以米為單位，具體表示方法如下：

5.8.1用以
QNE為基準的高度表示時，以 10米為單位，直接用四位數字表示，不足四位，前面以“0”填充；

5.8.2用以
QFE為基準的高度表示時，以 10米為單位，以字母“H”打頭，后接三為數字，不足三位，前面以“0”填充，即 900記作“H090”。

5.
9航向數據以度為單位，直接用三為數字表示，不足三位，前面以“0”填充。填寫應使用數字、符號和簡縮語。 6飛行進程單排列的有關規定

（1）
飛行進程單的排列：按時間順序排列進程單，隨著飛機的進程的改變不斷變更進程單的順序；

（2）
飛行進程單一般分兩組，分別排列在兩個地方，一組是等待實施進程單，一組是使用進程單。等待實施進程單放在管制席位右邊，當與飛機首次建立聯系時，移離等待區而變成使用進程單，使用進程單一般放在管制員面前。

3.7管制指令復誦規定
1目的為規范塔臺管制室管制指令復誦，指導管制員正確實施對航空器駕駛員管制指令復誦的檢查、對航空器駕駛員錯誤復誦的糾正，以及對航空器駕駛員錯誤執行管制指令后的應急處置，最大限度地保證飛行安全，特制定本規定。 2適用范圍本規定適用于塔臺管制室全體管制員，管制員應嚴格遵守本規定。 3職責塔臺管制員應注意守聽航空器駕駛員的復誦，發現有錯誤時應立即予以糾正。 4管理要求與工作程序
4.
1指令發送：管制員根據管制工作需要，向接受管制服務的航空器發送指令，并對指令的正確性負責，同時，在飛行進程單上作好相應記錄；

4.
2航空器駕駛員復誦：航空器駕駛員收到管制指令后，按規定對指令中的重要內容進行復誦，管制員應認真監聽航空器駕駛員的復誦；

4.
3復誦檢查與糾正：

4.
3.1在航空器駕駛員復誦過程中，管制席管制員應逐項檢查復誦內容是否與飛行進程單上所記錄的一致；

4.
3.2當航空器駕駛員復誦內容與飛行進程單記錄內容完全一致時，即可認為航空器駕駛員已接受并執行管制指令；

4.
3.3當航空器駕駛員復誦內容與飛行進程單記錄內容不完全一致時，管制員應立即對航空器駕駛員復誦錯誤內容進行糾正，并確保復誦正確；若飛機已轉頻，無法糾正，應及時與有關管制單位協調，通報航空器駕駛員的錯誤復誦可能帶來的錯誤操作；

4.
3.4在不確定航空器駕駛員復誦是否正確的情況下，管制員應按復誦不正確處理，重新發送管制指令，并確保復誦正確。 5相關文件

5.
1《中國民用航空空中交通管理規則》

5.
2《空中交通無線電通話用語》

3.8過渡高度與過渡高度層及高度表撥正程序
1目的為規范塔臺管制室過渡高度與過渡高度層及高度表撥正程序，指導管制員正確實施對航空器的管制服務，調配飛行沖突，引導航空器安全著陸，特制定本規定。 2適用范圍本規定適用于塔臺管制室全體管制員，管制員應嚴格遵守本規定。 3職責塔臺管制員為航空器駕駛員提供最新、正確高度表撥正值。 4管理要求與工作程序
　
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