注：
此樣本序言僅僅用作所需內(nèi)容的示例，并且用戶可以按照與其局方的協(xié)議改變其最低設(shè)備清單序
言的格式和內(nèi)容以符合他們自己的需要和協(xié)議。
1.介紹
最低設(shè)備清單依據(jù)(認(rèn)證當(dāng)局)的主最低設(shè)備清單(修訂，日期)。
最低設(shè)備清單考慮(用戶的)專用飛機設(shè)備，構(gòu)型和運行條件，飛行的航線和相關(guān)當(dāng)局制定的要求。
最低設(shè)備清單不會偏離任何相關(guān)的適航指令或者其他任何的強行要求并且不能低于主最低設(shè)備清單
的限制性。
最低設(shè)備清單用來允許在一段時間內(nèi)，帶著不工作項目的設(shè)備執(zhí)行飛行，直到可以執(zhí)行校正。
盡快完成校正。
最低設(shè)備清單條件和限制不會解除機長來確定飛機是否處于適當(dāng)條件的權(quán)力，可以帶著最低設(shè)備清單
所允許的特定的不工作狀態(tài)的安全運行。
最低設(shè)備清單的規(guī)定生效，直到飛機開始飛行。
在航班開始之后出現(xiàn)明顯的故障或不工作狀態(tài)，必須按照飛行員的判斷和良好的駕駛技術(shù)確定繼續(xù)飛
行的任何決定。機長必須按需參考和使用最低設(shè)備清單。
局方通過批準(zhǔn)最低設(shè)備清單允許飛機的放行，用于帶著一些項目或部件執(zhí)行商業(yè)飛行，轉(zhuǎn)場飛行或訓(xùn)
練飛行，但要求使用適當(dāng)?shù)牟僮骰蚓S護(hù)程序，通過轉(zhuǎn)換功能到另一個工作組件，或者通過參考其它提
供所需信息的儀表或部件來保持一個認(rèn)可的安全水平。
注：
關(guān)于帶著遺失機體或發(fā)動機部件的放行，參閱構(gòu)型偏離清單(CDL)。
2.最低設(shè)備清單的內(nèi)容
最低設(shè)備清單僅僅包括運行規(guī)則要求的那些項目或者適航重要性的那些項目 (這些項目在放行之前可以不工作 )，但要求遵守相關(guān)的限制和程序。一些飛機適航的明顯基本設(shè)備，比如，機翼，方向舵，襟翼，發(fā)動機，起落架，等等都沒有列出并且在所有飛行中必須工作。重要的是注意到：所有與飛機適航相關(guān)的并且沒有加入的項目都自動地被要求工作；
6.附件
掌握主最低設(shè)備清單和最低設(shè)備清單
3.放行標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于在飛行前修正的可以帶著不工作項目飛行的機長決斷將優(yōu)先于最低設(shè)備清單中包括的規(guī)定。機長可以要求超過列出的最低要求，只要他認(rèn)為在當(dāng)時主要的特定條件下增加這樣的設(shè)備對于特定航班的安全性是至關(guān)重要的。
最低設(shè)備清單不能考慮所有的多個不工作狀態(tài)。因此，在放行帶著多個不工作的最低設(shè)備清單項目的飛機之前，必須確保不工作項目之間的任何界面或相互關(guān)系不會造成安全水平的降級并且 /或者不適當(dāng)?shù)卦黾訖C組工作量。尤其這個有多項偏差的領(lǐng)域和相關(guān)系統(tǒng)的特殊偏差領(lǐng)域，必須利用良好的判斷 -依據(jù)事件的情況，包括天氣和航路條件。
4.維護(hù)措施
維護(hù)人員應(yīng)該付出所有努力以盡早修正所有的技術(shù)故障并且按照完整地運行條件從維護(hù)工作站放行飛機。如果必須在起飛之前校正不工作的項目，維護(hù)人員必須盡快通知機長。
當(dāng)維護(hù)人員放行帶有不工作項目的飛機時，有下列要求：
機載技術(shù)記錄本必須包括不工作項目的詳細(xì)描述，給飛行機組的特殊建議，如果需要，以及所采取的糾正措施信息。
如果機組可以在空中得到這些條件，與不工作項目相關(guān)的控制和 /或顯示器或者組件都必須明確地掛上標(biāo)牌。
注：為了使用方便，應(yīng)該在受影響項目的控制或者顯示器附近掛上標(biāo)牌；不過，除非有另行規(guī)定，標(biāo)牌措詞和位置應(yīng)該由用戶確定。
如果無意的操作可能造成一種危險情況，按照相關(guān)維護(hù)程序中提供的內(nèi)容，這樣的設(shè)備必須被當(dāng)作不工作(實際上)。
相關(guān)的操作和維護(hù)程序包括(確定在相關(guān)當(dāng)局授權(quán)的特定手冊，章節(jié)或者部分，等等中)。
5.校正間隔
在按照最低設(shè)備清單的“校正間隔類型”中提供的下列字母代碼執(zhí)行校正間隔時或之前，最低設(shè)備清單要求延遲的不工作項目或組件必須得到校正。
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