曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

況，明確分工，做飛行前最后的準(zhǔn)備。
4.17.8 客艙服務(wù)部程序
當(dāng)客艙服務(wù)部接到公司應(yīng)急指揮中心布置的任務(wù)后，由生
產(chǎn)派遣室分別通知乘務(wù)業(yè)務(wù)部門和客艙供應(yīng)室，根據(jù)航線特點(diǎn)
提供來回程食品與飲料。
4.17.8.1 派遣部門
（1） 選派乘務(wù)組并通知到本人；
（2） 通知保衛(wèi)隊(duì)選派保衛(wèi)員并通知到本人；
（3） 調(diào)機(jī)乘務(wù)組確定后通知護(hù)照室準(zhǔn)備乘務(wù)組護(hù)照、出
入境員工登記表和乘務(wù)組申報(bào)單；
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日期：2003/04/16
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（4） 通知食品公司開始配餐；
（5） 打印乘務(wù)組調(diào)機(jī)任務(wù)書；
（6） 通知車隊(duì)送乘務(wù)組。
以上工作需在接到任務(wù)后30 分鐘內(nèi)完成并報(bào)應(yīng)急指揮中
心。
在接到任務(wù)后2 小時(shí)向應(yīng)急指揮中心報(bào)告準(zhǔn)備情況。
4.17.8.2 乘務(wù)業(yè)務(wù)部門
（1） 乘務(wù)組接到通知，在1 小時(shí)30 分鐘之內(nèi)到達(dá)單位，
參加執(zhí)行任務(wù)前的準(zhǔn)備；
（2） 落實(shí)飛行乘務(wù)組任務(wù)書，了解所飛的航班、航線、
機(jī)型、起飛時(shí)間、機(jī)長及飛行機(jī)組人員；
（3） 組織全體人員復(fù)習(xí)航線情況（航線所飛越的城市、
地標(biāo)、飛行時(shí)間、距離、到達(dá)機(jī)場名稱）；
（4） 了解配餐、供應(yīng)品配備情況；
（5） 復(fù)習(xí)機(jī)型的應(yīng)急設(shè)備的數(shù)量、位置及使用方法；
（6） 根據(jù)組員每人的業(yè)務(wù)、外語情況，進(jìn)行合理分工，
指定專人廣播；
（7） 針對航線特點(diǎn)，擬定服務(wù)方案，提出要求，制定空
防預(yù)案，應(yīng)急撤離程序。
以上工作需在接到任務(wù)后2 小時(shí)內(nèi)完成。
乘務(wù)組在接到任務(wù)后4 小時(shí)15 分內(nèi)登機(jī)準(zhǔn)備。
4.17.8.3 客艙供應(yīng)部門
（1） 客艙調(diào)度室接到通知后，立即將確定的餐食、供應(yīng)
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品配備方案通知食品公司；
（2） 如客艙調(diào)度室不能獨(dú)立處理，可通知客艙供應(yīng)室協(xié)助；
（3） 客艙供應(yīng)室在接到任務(wù)后30 分中內(nèi)將確定的配備方
案通知食品公司；
（4） 食品公司根據(jù)客艙的通知，在接到任務(wù)后4 小時(shí)15
分內(nèi)送餐食、供應(yīng)品及其它特需物品。
4.17.9 地面服務(wù)部程序
（1） 接到應(yīng)急指揮中心布置的任務(wù)后立即指派生產(chǎn)調(diào)度
室同邊防、海關(guān)、安檢聯(lián)系向其通報(bào)應(yīng)急救援情況，請其簡化
相關(guān)出港手續(xù)。
（2） 通知特種車輛部門在30 分鐘內(nèi)準(zhǔn)備好調(diào)機(jī)所用的各
種地面車輛和設(shè)備。
（3） 要客室指派專人協(xié)助執(zhí)行任務(wù)的飛行機(jī)組和其他人
員盡快辦完出港手續(xù)到達(dá)登機(jī)口，如飛機(jī)停靠在遠(yuǎn)機(jī)位，要安
排好擺渡車。
（4） 所有準(zhǔn)備工作應(yīng)在接到任務(wù)1 小時(shí)30 分鐘內(nèi)完成并
報(bào)告應(yīng)急指揮中心。
4.17.10 國際處程序
（1） 接到應(yīng)急指揮中心布置的任務(wù)后，護(hù)照簽證科在1
小時(shí)內(nèi)收集執(zhí)行任務(wù)人員的護(hù)照和照片，督促填寫好簽證申請
表。
（2） 在接到任務(wù)1 小時(shí)40 分鐘內(nèi)，護(hù)照簽證科將護(hù)照和
簽證申請表送交俄羅斯使館，并與民航總局和外交部聯(lián)系，請
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求幫助。
（3） 護(hù)照簽證科在接到后3 小時(shí)內(nèi)得到俄使館的反饋。
（4） 護(hù)照簽證科爭取在接到后4 小時(shí)內(nèi)獲得簽證取回護(hù)
照。
4.17.11 市場營銷部程序
（1） 接到應(yīng)急指揮中心布置的任務(wù)后，立即通知紐約辦
事處將常駐地在中國的旅客的聯(lián)系電話整理后傳真至北京營業(yè)
部，由其電話通知這些旅客的親屬，通告?zhèn)浣登闆r和預(yù)計(jì)離開
備降機(jī)場時(shí)間，其他旅客的通知由紐約辦事處完成。
（2） 紐約辦事處和北京營業(yè)部在接到任務(wù)3 小時(shí)后全部
通知完畢，任務(wù)完成后報(bào)告應(yīng)急指揮中心。
4.17.12 機(jī)務(wù)工程部程序
（1） 當(dāng)收到應(yīng)急指揮中心布置的任務(wù)后,迅速通過運(yùn)行中
心向飛行機(jī)組進(jìn)一步了解飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的狀況。
（2） 通知AMECO 值班工程師提供技術(shù)支援。
（3） 維修計(jì)劃部門在接到通知30 分鐘內(nèi)確定救援飛機(jī)的
機(jī)號、調(diào)整航班計(jì)劃報(bào)告應(yīng)急指揮中心；向國際處上報(bào)隨機(jī)人
員名單并通知到本人。
（4） 在接到任務(wù)后1 小時(shí)內(nèi)跟機(jī)人員完成跟機(jī)準(zhǔn)備。
（5） 在接到任務(wù)后1 小時(shí)30 分鐘內(nèi)監(jiān)督AMECO 完成航前
檢查工作并報(bào)告公司應(yīng)急指揮中心。
（6） 在接到任務(wù)4 小時(shí)內(nèi)跟機(jī)人員登機(jī)。
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附表1 公司備降救援工作進(jìn)度表
時(shí)間( 自接
到飛行機(jī)組
要求備降的
信息起開始
計(jì)算)
時(shí)間(自接
到調(diào)機(jī)任
務(wù)起開始
計(jì)算)
負(fù)責(zé)單位工作內(nèi)容
工作
記錄
10 分鐘
運(yùn)行中心
AOC
啟動公司應(yīng)急程序通知運(yùn)行
控制中心、飛行總隊(duì)、客艙
服務(wù)部、國際處、機(jī)務(wù)工程
部、地面服務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)到應(yīng)急
指揮中心集合
40 分鐘
運(yùn)行中心
AOC
各單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)集中完畢
1 小時(shí)
應(yīng)急指揮中
心
召開緊急會議研究調(diào)機(jī)方案
布置機(jī)任務(wù)通知有關(guān)單位
1 小時(shí)30 分
鐘
30 分鐘
運(yùn)行控制中
心
上報(bào)國際處救授人員名單并
通知本人
客艙服務(wù)部
將乘務(wù)組名單應(yīng)急指揮中心
并通知本人
飛行總隊(duì)
將飛行機(jī)組名單報(bào)應(yīng)急指揮
中心并通知本人
機(jī)務(wù)工程部
確定飛行機(jī)號報(bào)應(yīng)急指揮中
心報(bào)國際處人員名單
地面服務(wù)部
完成調(diào)機(jī)所需的地面保障車
輛報(bào)應(yīng)急指揮中心
2 小時(shí)
1 小時(shí)30
分鐘
運(yùn)行控制中
心
完成飛行資料準(zhǔn)備、航線和
備降機(jī)場的選擇完成機(jī)組任
務(wù)
飛行總隊(duì)飛行機(jī)組到達(dá)單位進(jìn)行準(zhǔn)備
客艙服務(wù)部乘務(wù)組到達(dá)單位進(jìn)行準(zhǔn)備
2 小時(shí)1 小時(shí)30 機(jī)務(wù)工程部完成航前準(zhǔn)備工作
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