曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

（5） 雅庫茨克UEEE（Aerocontrol 代理）
（6） 馬加丹/索科爾UHMM（Aerocontrol 代理）
（7） 安克雷奇PANC/ANC(公司辦事處)
4.5.2 沒有地面代理或公司辦事處的備降機場（緊急備降）
（1） 巴爾的摩KBWI/BWI
（2） 費拉德爾菲亞KPHL/PHL
（3） 紐瓦克KEWR/EWR
（4） 艾夸劉易特CYFB/YFB
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日期：2003/04/16
修改號：00
（5） 蒙特利爾CYUL/YUL
（6） 渥太華CYOW/YOW
（7） 多倫多CYYZ/YYZ
（8） 溫尼伯CYWG/YWG
（9） 費爾班克斯PAFA/FAI
（10） 季克西UEST/IKS
（11） 哈巴羅夫斯克UHHH/KHV
（12） 堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克UHPP/PKC
4.5.3 地面代理聯系方法
俄羅斯境內機場備降救援聯系方法
AeroControl Emergency Diversion Contacts
Phase 1-Initiate /Divert（備降聯系）
OVBStationAeroControlOffice— 主用
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Primary: +7-3832-148 536 (OVBNumber -24Hour)
Secondary:+7-3832-115 248 (StationManagerHome -MrsTatiana Shevlyug a)
Backup 1:+7-903 902 4197 (Station staffmobile -VyacheslavPolyansky)
Backup 2:+7-3832-258-820 (Station staff home)
KHVStationAeroControlOffice— 備用
Primary: +7-902 542 1109 (KHVNumber – 24Hour)
Secondary:+7-4212-306-256 (KHVNumber23:00 – 07:00UTC)
Backup 1:+ 7-902-541-7695 (Stationstaffmobile –Mr.DmitryKonol ov)
Backup 2:+ 7-4212-731-690 (StationManagerHome –Mr.ValerySlyus arev)
Phase 2 –Recovery（救援聯系）
Primary: +7-095-436-6677 (24 hour) /+7 095 436 7349 (24 hour)
Secondary:+7-095-136-6581 (Manager –Mr.AndreiFilchenkomobile)
Backup: +7-095-130-6163 (dutyphone)
LocalAerocontrolPersonnel
（一般通過以上人員以電話會議形式聯系）
TEL MOBIL
LocalATCControler
（一般不要聯系）
UIII +7 3952 557 254 +7 3952 266349 266159
UIBB +7 3953 326 369 +7 3953 364621
UNNT +7 3832 11 52 48 +7 3832 148536 +7 3832 106789
UOOO +7 902 931 2919 +7 3919 43 98 01
4.5.4 備降機場數據表
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4.6 極地運行飛行簽派放行程序
4.6.1 北極航路的申請
（1） 北極航路及航班時刻(SLOT)的申請
由駐溫哥華飛行簽派員在航班起飛當日13:30UTC 前向美國
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ANCHORAGE（安克雷奇）TMU 和EDMONTON（艾德蒙頓）SHIFT MANA
GER 提交運行北極航路申請計劃,具體要求如下：
A. 申請計劃包括航班號、飛機呼號、飛機注冊號、飛
機選呼、申請航路、預計飛越美俄邊境點的時間、
飛行高度；
B. 申請計劃提交方式為傳真FAX：
001-907-269-1343 ANCHORAGE（安克雷奇） TMU
001-780-890-8011 EDMONTON（艾德蒙頓） SHIFT MANAGER
如航班延誤至莫斯科當地時刻24 點以后，由駐溫哥華飛
行簽派員與ANCHORAGE（安克雷奇）TMU 和EDMONTON（艾德蒙
頓） SHIFT MANAGER 聯系讓其協助完成航班延誤的申請工作。
（2） 駐紐約辦事處飛行簽派員在起飛前6 小時接收駐溫
哥華飛行簽派員發送的GRL(Gateway reserv ation list),確認
航班計劃申請成功，如有變更與駐溫哥華飛行簽派員聯系，由
其負責重新進行航班申請。
4.6.2 北極航路優選
駐紐約飛行簽派員根據《北極航路簽派放行檢查單》在起
飛前6 小時開始進行北極航路優選工作。
4.6.2.1 確認北極航路輻射等級
（1） 登陸美國監控太陽輻射的官方網站
(WWW.SEC.NOAA.GOV/SWN)；
（2） 根據網站中的信息中目前狀態(Currently)項顯示、
登陸電子信箱獲得(capolar2002@hotmail.com)關于太陽輻射
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的24 小時、3 天和7 天的預報，以公司宇宙輻射簽派放行最低
標準為依據確定是否執行北極航路；
（3） 在航班放行時太陽輻射預報中有任意一項達到或超
過(G4、S3、R3)時均不能執行北極航路，飛行簽派員須執行備
份航路并及時通知飛行機組、公司運行中心、紐約和安克雷奇
辦事處。
4.6.2.2 北極航路優選
（1） 通過地面代理獲得預計無油重量；
（2） 通過地面代理獲得并分析天氣圖(包括兩個時段的
SIGMET、高空風、高空溫度圖等5 張)；
（3）根據預計無油重量制作POLAR2/3/4 計算機飛行計劃；
（4） 根據計算機飛行計劃、天氣圖和航路優選的原則確
定本次航班的最佳北極航路；
（5） 向地面代理通報航班預計所選航路；
（6） 如所選航路與申請航路不一致還要通知駐溫哥華飛
行簽派員重新進行航路申請；
（7） 北極航路優選原則:
A. 如果3 條北極航路的航路溫度均高于-65 度時，選
擇航段時間最短或耗油最少的航路；
B. 如果3 條北極航路的航路溫度均低于-65 度時，選
擇航路溫度最高的北極航路；
C. 如果3 條北極航路的航路溫度既有高于-65 度也有
低于-65 度時，選擇高于-65 度的北極航路中航段時
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間最短或耗油最少的航路。
4.6.2.3 根據燃油冰點測試程序通知有關部門測量燃油冰點
4.6.3 航班的簽派放行準備
駐紐約飛行簽派員根據《北極航路簽派放行檢查單》起飛
前4 小時開始簽派放行準備工作。
4.6.3.1 收集、檢查太陽輻射信息資料
　
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