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) 軍民航場務部門需檢查、清掃跑道、滑行道，維修燈光等設備時，雙方必須事先通報，并在軍方飛行保障指揮室（民方飛行報告室）同意后，方可在允許的時間內進行工作，不得影響對方飛行；

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) 其他未盡事宜按《機場防止空中相撞規定》、《機場軍民航飛行管制和指揮細則》和《機場秩序管理若干規定》執行。

19.航管中心突發事件處置程序
一、 本規定所稱突發事件，是指突然發生的，由于地震、洪水等自然災害，
重大傳染性疾病等公共衛生事件，或由于重大設備或技術保障、因管制
人員突發意外情況原因造成或者可能造成空中交通服務職能部分或全
部喪失，無法提供正常的空中交通服務的事件。
二、 信息報告、通報和協調：

（一）得到發生或將要發生突發事件的信息時，迅速上報現場指揮中心及機場公司值班領導。
（二）、根據需要，及時向周邊軍民航機場通報。應協調好各方關系，保證應急預案能準確、及時、順利地實施，有需要時，協調好各航空公司的航班時刻，需接管時，應建立相關制度，明確流程，保證人員和設備調配的順利進行，并做好后勤工作。
（三）信息報告
發生應急事件的單位應急事件結束后，航管中心還應按《空管不安全事件報告制度》及《民用航空安全信息管理規定》要求上報應急事件的詳細情況報告。
（四）信息通報
應保證與相關單位信息通報的及時性并進行實時更新。三、處置原則：
（一）嚴格執行華東空管局制定的突發事件處置原則，貫徹統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的總體指導思想，積極完成上級布置的各項工作要求，切實做好航管中心各類突發事件的處置工作。
（二）遵循預防為主、常備不懈的方針，加強與周邊有關單位的合作，特別是與相鄰管制單位的交流，商討發生突發事件時應采取的必要措施。
（三）進一步加強與空軍管制部門及場站的合作，爭取在突發事件處置指揮方案啟動期間，盡量將空中軍事活動減至最少。必要時，可請求空軍使用軍方管制設備，開放空軍雷達，使用空軍管制頻率代行部分管制職能。
（四）發生或將要發生突發事件時，航管中心要迅速了解突發事件的具體情況，及時將突發事件的時間、地點、事件的基本性質、可能的原因、影響的范圍、持續的時間和已采取的措施等內容上報現場指揮中心、安全監察處及機場公司值班領導。
（五）發生或將要發生突發事件時，各崗位人員應及時到位，同時，要按照現場指揮中心的指示，啟動突發事件處置工作程序。
（六）突發事件發生后，應在保證自身人員安全、設備可以使用的前提下，克服困難積極恢復空中交通服務職能。根據上級指示，全面部署、協調突發事件處置工作。
（七）發生突發事件后，經與周邊管制單位及軍航協調，航管中心可采取控制航班飛行架次、改變飛行高度、改變飛行航路等流量管制措施，情況非常緊急時，允許邊處置邊上報。
（八）發生或將要發生突發事件時，航管科、氣象科、通導科要加強溝通支持，合理調配值班力量，適時采取人員隔離等措施，爭取提供不間斷的空中交通服務。
（九）管制室應及時發布由于各種原因而影響飛行安全的航行通告。（十）及時向氣象部門了解涉及重大天氣原因的信息通報和趨勢預報。（十一）如突發事件事態嚴重，經上級主管部門批準，管制部門可終止部分
或全部空中交通服務職能。（十二）突發事件影響結束后，經上級主管部門批準，要及時發布解除信息。（十三）根據需要，組織宣傳、動員、自救、互救，并請求相應的業務單位
支援。
（十四）遵守保密規定，未經允許不得對外發布相關信息。四、空管設施應急保障預案1、工作目標
使相關人員熟悉預案，提高通信導航、氣象設備在重大事件或突發事件情況下的應急處置能力，最大限度地降低事件對通信導航氣象保障工作的影響，確保空管安全運行。2、應急處置預案啟動條件
　
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