2.
正確實(shí)施空中交通管制，指揮調(diào)配航空器按規(guī)定的間隔飛行，保持空中交通流暢，有秩序地運(yùn)行，必要時(shí)正確實(shí)施流量控制。

3.
防止航空器與航空器相撞，防止航空器與地面障礙物相撞。

4.
負(fù)責(zé)向塔臺管制區(qū)內(nèi)的航空器發(fā)布有關(guān)開車、滑行、起飛、著陸及空中交通等管制許可。

5.
負(fù)責(zé)向本管制區(qū)內(nèi)的航空器提供有關(guān)飛行情報(bào)，包括空中交通、氣象、通訊、導(dǎo)航及道面情報(bào)。

6.
向協(xié)調(diào)席通報(bào)管制意圖，與協(xié)調(diào)席進(jìn)行密切配合，及時(shí)發(fā)出有關(guān)協(xié)調(diào)指令。

7.
根據(jù)本場天氣標(biāo)準(zhǔn)、天氣實(shí)況和天氣演變趨勢，適時(shí)提出備降建議，必要時(shí)提供備降機(jī)場資料，航線資料及備降機(jī)場的天氣實(shí)況。

8.
提供告警服務(wù)，當(dāng)發(fā)生特殊情況時(shí)，協(xié)助航空器處理各種特殊情況，根據(jù)特殊情況處置預(yù)案及有關(guān)規(guī)定開展工作。

9.
當(dāng)部隊(duì)有飛行時(shí)，提醒機(jī)組注意觀察，嚴(yán)格按航空器調(diào)配協(xié)議實(shí)施指揮。

10.
當(dāng)機(jī)場有關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障，不能保障飛行安全時(shí)，及時(shí)提出關(guān)閉機(jī)場的建議。

11.積極參與
SMS建設(shè)，宣揚(yáng)積極主動(dòng)的安全文化；主動(dòng)報(bào)告安全信息，以及任何設(shè)施、設(shè)備的損壞；關(guān)注可能危害安全的潛在風(fēng)險(xiǎn)，積極向相關(guān)部門提出改善安全的建議；有權(quán)拒絕違章指揮或操作。

12.
完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

2.
2.7塔臺管制室協(xié)調(diào)監(jiān)督席管制員職責(zé)

進(jìn)行飛行動(dòng)態(tài)的通報(bào)協(xié)調(diào)工作，同時(shí)監(jiān)聽與協(xié)助指揮席管制員的管制指揮。

1.
加強(qiáng)工作責(zé)任，嚴(yán)守崗位，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。不遲于航空器預(yù)計(jì)起飛前一小時(shí)了解天氣情況（包括本場區(qū)域、航路航線、起飛機(jī)場、著陸機(jī)場和備降場天氣）、有關(guān)飛行情況（包括本場、鄰近機(jī)場和軍航飛行計(jì)劃與動(dòng)態(tài)）、炮射計(jì)劃等情況，檢查通信導(dǎo)航設(shè)備，校對時(shí)鐘；不遲于航空器預(yù)達(dá)本場前 30分鐘，起飛前 20分鐘上塔臺。

2.
協(xié)助、監(jiān)控指揮席管制員的管制工作，出現(xiàn)錯(cuò)漏，及時(shí)進(jìn)行提醒、糾正與彌補(bǔ)。

3.
根據(jù)指揮席管制員的意圖，提出空中交通流量管理建議，發(fā)布空中交通流量管理信息。

4.
負(fù)責(zé)抄寫軍民航飛行計(jì)劃和動(dòng)態(tài)、飛行進(jìn)程單等有關(guān)內(nèi)容，提供給指揮席管制員使用。

5.
負(fù)責(zé)通知有關(guān)通信、導(dǎo)航、燈光等助航設(shè)備的開放、關(guān)閉和檢查工作。

6.
負(fù)責(zé)了解和掌握跑道、滑行道及停機(jī)坪的適用情況并及時(shí)通知指揮席管制員。

7.
負(fù)責(zé)向有關(guān)民航管制單位及本場報(bào)告室通報(bào)航空器在本場的起飛、著陸時(shí)刻。

8.
當(dāng)航空器實(shí)際到達(dá)時(shí)刻與報(bào)告室通報(bào)的預(yù)達(dá)時(shí)刻差 10分鐘以上時(shí)，及時(shí)通報(bào)報(bào)告室新的預(yù)達(dá)時(shí)刻。

9.
負(fù)責(zé)管制移交和通報(bào)事務(wù)；并在指揮席管制員的意圖下，負(fù)責(zé)與相關(guān)管制室進(jìn)行有關(guān)協(xié)調(diào)。

10.
當(dāng)軍民航同時(shí)在本場起降飛行時(shí)，負(fù)責(zé)與軍航指揮員之間的通報(bào)和協(xié)調(diào)。

11.
根據(jù)指揮席的要求協(xié)調(diào)改變使用跑道及有關(guān)事務(wù)。

12.
負(fù)責(zé)與機(jī)場其它保障部門之間的聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)。13負(fù)責(zé)抄收、收集、整理有關(guān)氣象資料，并及時(shí)提供給指揮席管制員。

14.
當(dāng)發(fā)生特殊情況時(shí)，協(xié)助指揮席管制員處理各種特殊情況，依據(jù)特殊情況處置預(yù)案及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行通報(bào)和協(xié)調(diào)。

15.
負(fù)責(zé)接收和處理有關(guān)外來電話。

16.積極參與
SMS建設(shè)，宣揚(yáng)積極主動(dòng)的安全文化；主動(dòng)報(bào)告安全信息，以及任何設(shè)施、設(shè)備的損壞；關(guān)注可能危害安全的潛在風(fēng)險(xiǎn)，積極向相關(guān)部門提出改善安全的建議；有權(quán)拒絕違章指揮或操作。

17.
完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

2.
2.8飛行服務(wù)報(bào)告室主班管制員職責(zé)
　
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