——工作程序與要求：
1） 打開貨艙門；

2） 檢查門框處的密封條完整無損傷，無丟失；

3） 檢查門框上的臨近電門或目標塊完好無損，無變形，無污染；

4） 進入貨艙內部，目視檢查貨艙，確保側壁板無損傷，天花板無脫落，各通氣口沒有異物堵塞；

5） 目視檢查前貨艙內部地板無嚴重壓坑、破裂及嚴重腐蝕；

6） 確保貨艙內無積水、無異物，如存在積水必須排除，如有異物，必須取出；

7） 檢查完貨艙，關閉所有檢查過程中涉及到的電門和口蓋，確保貨艙門可關嚴且密封良好。

8） 貨艙攔網在位，無破損，鎖扣齊全。

2. 原文：“檢查貨艙照明燈和貨艙門照明燈工作正常，滅火瓶的釋放口無阻塞。”

 
——工作程序與要求：
1) 檢查貨艙內照明燈工作正常，燈罩無破裂。

2) 檢查貨艙門照明燈工作正常，燈罩無破裂。

3) 檢查前貨艙內的滅火瓶釋放口無阻塞。

 
后設備艙區域
1. 原文：“檢查發動機金屬屑探測顯示面板，確保發動機金屬屑探測器指示燈及發動機滑油濾旁通指示燈未亮。”

——工作程序與要求：
1) 檢查發動機金屬屑探測顯示面板，確保發動機金屬屑探測器指示燈及發動機滑油濾旁通指示燈未亮。

.ü..?..?..?..?..?..

 .ü..?..?..?..?..?..

 
2. 原文：“注意：滑油量自測時間應在發動機停車3分鐘－2小時之間。

  注意：后設備艙滑油量補充時間應在發動機停車15分鐘-2小時之間。
進行發動機滑油量自測，如相應發動機滑油FULL 滿指示燈不亮，則需向相應發動機加滑油，直到指示燈亮為止。同時確保后設備艙發動機滑油充油油箱內至少有5夸脫滑油。在技術記錄本上填寫從充油油箱分別加入左、右發的滑油量（單位為夸脫）。
  左發加油量：___夸脫，右發加油量：___夸脫。”
——工作程序與要求：
注：如果添加了滑油，必須檢查發動機備用滑油箱滑油量。 
1) 發動機電動加滑油面板上測試左右發動機的滑油量,確保滑油量指示燈full（滿）亮。由于在發動機剛停車后,部分滑油還沒有完全回到發動機的滑油箱,導致滑油指示不可信。因此,需要在發動機停車后,等待足夠的時間，讓滑油完全回到滑油箱后測試滑油指示；

2) 如果測試滑油量REFUEL（加油）燈亮，則需要對滑油系統進行勤務工作。勤務工作一般在發動機停車后的5到120分鐘內執行，太早進行滑油勤務，容易導致滑油系統的過度勤務，因此一般在發動機停車后的5到120分鐘內對發動機進行滑油勤務；

3) 在后設備倉內發動機電動加油面板上操作添加滑油。

4) 添加滑油時要注意滑油的牌號，我機隊目前使用的MOBIL JET II。添加完滑油后要檢查備用滑油箱滑油量，如備用滑油箱添加滑油，注意在工作后加油口蓋蓋好并鎖住，關閉滑油勤務面板；

5) 滑油勤務完畢，將滑油的添加量填入飛行記錄本上的相關位置。

.ü..?..?..?..?..?..

 
 
 
 
 
IV．檢查和勤務工作
 
1． 原文：“檢查前起減震支柱鏡面伸出長度，如小于10CM按AMM 12-12-32進行檢查/勤務工作。記錄支柱伸出長度：_____cm。

用干凈抹布蘸液壓油MIL-H-5606清潔前起支柱，目視檢查減震支柱鏡面表面應無劃傷。”
——工作程序與要求：
1） 測量減震支柱的鏡面長度,確保鏡面伸出長度不小于10厘米;
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CRJ-200 飛機航線單說明(26)