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3． 原文：“將1， 2 和3 號液壓系統(tǒng)增壓，檢查ED2 液壓頁面各系統(tǒng)壓力在2800-3200psi 之間記錄壓力值： 1#___ PSI 2#___PSI 3#___ PSI”
——工作程序與要求：
1) 接通相應(yīng)液壓電動泵，在EICAS的液壓（HYD）頁面上讀取飛機三個液壓系統(tǒng)的液壓壓力，確保液壓壓力處于規(guī)定的范圍內(nèi), 并將讀取的數(shù)值填寫入工作單中;
4． 原文：“目視檢查機組氧氣瓶的指示壓力（最小維護壓力不得低于下表值）。
機組氧氣瓶壓力標準
環(huán)境溫度
oC
-40
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
50
oF
-40
-22
-4
14
32
50
68
86
104
122
最低壓力（PSI)
1208
1282
1357
1431
1505
1579
1654
1728
1802
1877
記錄環(huán)境溫度___(oC) 氧氣指示壓力值___(PSI)”
——工作程序與要求：
1） 在PFD上讀取環(huán)境溫度，在EICAS次頁面上讀取機組氧氣瓶的壓力并記錄；
2） 如果機組氧氣瓶壓力小于標準則按手冊更換氧氣瓶或?qū)ρ鯕馄窟M行充氧，之后記錄氧氣瓶壓力；
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5． 原文：“警告：在有APU FIRE FAIL 此CAUTION級注意級信息的情況下，為防止非指令性釋放APU滅火瓶應(yīng)首先拔出1號跳開關(guān)板上的R5 (APU FIRE EXT A) 和R6(APU FIRE EXT B) 跳開關(guān)。
測試發(fā)動機，APU ，貨艙火警探測和滅火系統(tǒng)正常; 測試輪艙火警系統(tǒng)正常。”
——工作程序與要求：
注意：當(dāng)前存在“APU FIRE FAIL”CAUTION（注意）級信息時，執(zhí)行APU火警測試會導(dǎo)致APU滅火瓶釋放。
1) 測試發(fā)動機，APU ，貨艙火警探測和滅火系統(tǒng)正常。
2) 測試輪艙火警系統(tǒng)正常。
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6． 原文：“檢查駕駛艙內(nèi)各電門位置在規(guī)定位、跳開關(guān)在閉和位（用套環(huán)固定在斷開位除外）；按壓燈光測試電門，確保指示燈指示正常。”
——工作程序與要求：
1） 檢查駕駛艙內(nèi)各電門位置在規(guī)定位。如圖所有液壓泵電門在OFF位，左/右發(fā)電機控制電門在OFF位，應(yīng)急燈電門在OFF位（外部電門罩打開），發(fā)動機點火電門在OFF位，各燃油泵電門在OFF位，燃油交輸活門電門在斷開位，機翼和發(fā)動機防冰電門在OFF位，風(fēng)擋雨刷電門在OFF位，所有外部燈光燈電門在OFF位，風(fēng)擋加溫電門在OFF位，旅客信號燈在OFF位，空調(diào)區(qū)域控制電門在AUTO位，PACK控制電門在OFF位，引氣隔離活門電門在ON位，左/右發(fā)引氣活門在ON位，APU引氣活門在OFF位。各通訊/導(dǎo)航和雷達均在關(guān)閉位。
注:如航后工作需要接通飛機的某些系統(tǒng)則在完成工作后需將各電門恢復(fù)到規(guī)定位。
2） 檢查確認P1/P2/P3和P4板上的跳開關(guān)在閉合位，除了用套環(huán)固定在斷開位的。
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