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FD 飛行指引儀按鈕
按下該按鈕可使FD 指令桿從相應的主飛行顯示器上消失[若選擇了TRK/FPA 航跡-
飛行航跡角則飛行航跡指引符號消失]
按鈕燈熄滅
再按一次恢復FD 指令桿或飛行航跡指引符號且綠色按鈕燈亮
LS按鈕
按下該按鈕航向道和下滑道刻度會顯示在主飛行顯示上
若ILS 信號有效會顯示偏離符號
綠色按鈕燈亮
模式選擇電門
在同側(cè)導航顯示器上選擇所需導航顯示
距離選擇電門
在同側(cè)導航顯示器上選擇所需距離刻度
注在模式或距離數(shù)據(jù)失效的情況下默認選擇為ROSE NAV模式及80 海里距離
ADF-VOR選擇電門
在同側(cè)導航顯示器上選擇ADF 或VOR方位指針及DME 距離以及任何模式下除PLAN
模式外相應的導航數(shù)據(jù)特征
可選擇的數(shù)據(jù)顯示按鈕
按下該按鈕可在PLAN 計劃ARC 弧線或ROSE NAV 刻度盤導航模式下顯示固
定數(shù)據(jù)以外的可選擇的數(shù)據(jù)當按壓該按鈕時綠色按鈕燈亮
一次只能啟動一種選擇
CNW MSN 1316-1345
適用機號B2212 B2213
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 50 P3
飛行機組操作手冊 EFIS 控制 順序100 修改30
其他EFIS 控制
關(guān)/亮度旋鈕
• 控制主飛行顯示器及導航顯示器的接通和斷開以及它們的亮度
• 顯示器亮度可根據(jù)光線條件自動調(diào)節(jié)也可人工調(diào)節(jié)
主飛行顯示PFD 亮度控制旋鈕
把控制鈕反時針方向轉(zhuǎn)到頭即可關(guān)斷PFD 在這種情況下PFD 圖像自動顯示在導航顯示
上但飛行員可使用PFD-ND XFR 主飛行顯示/導航顯示轉(zhuǎn)換按鈕來恢復導航顯示
導航顯示ND 亮度控制旋鈕
外鈕控制氣象雷達圖像和EGPWS 地形顯示的亮度
內(nèi)鈕控制導航顯示符號的總體亮度
把控制鈕反時針方向轉(zhuǎn)到頭可關(guān)斷導航顯示
主飛行顯示/導航顯示轉(zhuǎn)換PFD/ND XFR 按鈕
可使主飛行顯示和導航顯示互相轉(zhuǎn)換
在主飛行顯示組件失效時PFD 顯示自動轉(zhuǎn)換至導航顯示組件上
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 50 P4
飛行機組操作手冊 EFIS 控制 順序001 修改26
精密計時器
CHRONO 計時器按鈕
按下該按鈕在同側(cè)導航顯示器上顯示計時器時間
再按一次凍結(jié)顯示的時間值
第三次按下計時器復位ND 上計時器時間消失
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 55 P1
飛行機組操作手冊 時 鐘 順序001 修改26
概述
一個完全獨立的時鐘位于控制板右側(cè)
它將時間輸送至集中故障數(shù)據(jù)接口組件飛行數(shù)據(jù)接口組件和飛行管理制導計算機
時鐘有兩個供電電路其中一個與飛機電瓶常通匯流條直接相連
時鐘還有一個內(nèi)置電瓶在移去飛機電瓶時可以記憶時間長達50 小時
時鐘有以下四種功能
- UTC 世界協(xié)調(diào)時[GMT 格林尼治標準時]以小時和分鐘顯示在中央計時器上
- 經(jīng)歷時間ET 從發(fā)動機起動開始以小時和分鐘顯示在下部計時器上
- 驅(qū)動精密計時器CHR 以分和秒測量時間間隔從按下CHRONO 按鈕開始并用指針
和數(shù)字將它顯示在下部計時器上
- 可用日期代替UTC 世界協(xié)調(diào)時
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A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 55 P2
飛行機組操作手冊 時 鐘 順序100 修改24
控制器及指示器
UTC GMT 世界協(xié)調(diào)時/格林尼治標準時計時器
以24 小時制顯示當前時間
一個趨勢指示器將一分鐘分成四個15 秒的周期它使用三條水平標記
從0-14 秒 無標記亮
從15-29 秒 最上面的標記亮
從30-44 秒 最上面的兩條標記亮
從45-59 秒 所有三條標記都亮
經(jīng)歷時間ET 和計時器CHR
記錄經(jīng)歷時間直到99 小時59 分
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A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 55 P3
飛行機組操作手冊 時 鐘 順序100 修改24
計時器指針
指示計時時間的秒
它由CHR 計時器按鈕控制
CHR 計時器按鈕
• 第一次按下起動秒針和ET/CHR 顯示
• 第二次按下停止秒針合計ET/CHR 顯示中的分鐘
• 第三次按下秒針復位至零并清除ET/CHR 顯示
UTC GMT 選擇器
RUN 起動UTC 計時器
時間
模式
日期*
模式
HLDY 停止UTC 計時器 更新設(shè)置中的年份
MSM 更新設(shè)置中的分鐘 更新設(shè)置中的月份
HSD 更新設(shè)置中的小時 更新設(shè)置中的日子
* 按下日期按鈕將時鐘轉(zhuǎn)換至日期模式
DATE 日期按鈕
第一次按下設(shè)置時鐘至日期模式日期日月年代替UTC 時間顯示
第二次按下設(shè)置時鐘至時間模式日期顯示消失
注為了選擇日期模式UTC選擇器必須置于RUN位
ET 經(jīng)歷時間選擇器
• RUN 運轉(zhuǎn) 起動ET 計時器
• HLD 保持 停止計時器將顯示保持在上一指示上
• RESET 復位 將計時器復位至零瞬間位置
CNW ALL
A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 55 P4
飛行機組操作手冊 時 鐘 順序100 修改24
日月和年的更新
按下DATE 按鈕設(shè)置日期模式日月和年顯示
- 為更新日子轉(zhuǎn)動并保持UTC 選擇器在HSD 位直至出現(xiàn)正確的日子
- 月和年的更新用相同方法處理使用MSM來更新月或HLDY 來更新年
注要返回正常工作將UTC選擇器撥至RUN位置
小時和分鐘的更新
在時間模式中用相同的程序改變小時和分鐘轉(zhuǎn)動UTC 選擇器至MSM 前移分鐘至HSD
前移小時
注要返回正常工作將UTC選擇器撥至RUN位置
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A319/A320/A321 指示/記錄系統(tǒng) 1 . 31. 60 P1
飛行機組操作手冊 飛行記錄器 順序001 修改33
飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
說明
飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)記錄強制記錄的參數(shù)由下列部件組成
- 飛行數(shù)據(jù)接口組件FDIU
- 數(shù)字式飛行數(shù)據(jù)記錄器DFDR
- 3 軸線性加速計LA
FDIU 收集并處理來自SDAC 系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取集中器DMC 顯示管理計算機FWC 飛
行警告計算機FCDC 飛行控制數(shù)據(jù)集中器BSCU 剎車和轉(zhuǎn)彎控制組件DFDR 事
件按鈕地面控制按鈕及時鐘的參數(shù)
它將強制記錄的飛行參數(shù)儲存在DFDR 中
　
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