曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
A ４５００米(含)至９０００米(含)；
B ８０００米(含)至１２０００米(含)；
C ６０００米(含)至１２０００米(含)
75.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為A
A １２０００米(不含)以上；
B ９０００米(含)以上；
C １２０００米(含)以上
76.在飛行時(shí)間內(nèi),飛行記錄器和駕駛艙話音記錄器應(yīng)A
A 同時(shí)打開(kāi)；
B 交換使用；
C 間斷使用
77.等待空域飛行高度層,從高度６００米開(kāi)始到６０００米,每隔多
少米為一個(gè)高度層B
A １５０米；
B ３００米；
C ４５０米
78.在規(guī)定有過(guò)渡高度和過(guò)渡高度層的機(jī)場(chǎng),航空器在過(guò)渡高度以下飛
行使用A
A ＱＦＥ高度或Q N H 高度；
B ＱＮＨ高度；
C 真實(shí)高度
79.巡航表速２５０ＫＭ/Ｈ以下航空器,目視氣象條件為C
A ＶＩＳ不小于３ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
B ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小１００Ｍ；
C ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于５００Ｍ,垂直距離不小１５０Ｍ
80.巡航表速２５１ＫＭ/Ｈ以上航空器,目視氣象條件C
A ＶＩＳ不小于３ＫＭ；距云水平距離不小于３００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
B ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于５００Ｍ,垂直距離不小于１００Ｍ；
C ＶＩＳ不小于５ＫＭ；距云水平距離不小于１０００Ｍ,垂直距離不小于１５０Ｍ
81.飛機(jī)請(qǐng)求著陸的輔助聯(lián)絡(luò)符號(hào)和信號(hào)是A
A 飛機(jī)通過(guò)跑道上空；晝間搖擺機(jī)翼,夜間閃爍航行燈或者打開(kāi)著陸燈；
B 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并發(fā)射綠色信號(hào)彈；
C 晝間飛機(jī)通過(guò)跑道上空并放下起落架,夜間打開(kāi)著陸燈
82.飛機(jī)請(qǐng)求立即強(qiáng)迫著陸的輔助聯(lián)絡(luò)信號(hào)是C
A 飛機(jī)通過(guò)跑道上空,晝間放下起落架,夜間打開(kāi)著陸燈；
B 飛機(jī)通過(guò)跑道上空,晝間搖擺機(jī)翼,夜間打開(kāi)著陸燈；
C 飛機(jī)通過(guò)跑道上空并發(fā)出一顆或者數(shù)顆信號(hào)彈(晝、夜間相同)
83.飛行中,滅火后的發(fā)動(dòng)機(jī)能否重新開(kāi)車B
A 只有確實(shí)判明著火原因,并有相應(yīng)措施才能重新開(kāi)車；
B 任何情況下都不準(zhǔn)重新開(kāi)車；
C 只有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后才能重新開(kāi)車
84.航空器為脫離結(jié)冰區(qū),改變高度時(shí)可采用A
A 允許的最大垂直速度進(jìn)行
B 上升下滑有利速度進(jìn)行；
C 允許的最小垂直速度進(jìn)行
85.積冰航空器進(jìn)入著陸和接地時(shí),速度應(yīng)當(dāng)比正常增大C
A ５～１０公里/小時(shí)；
B １０～２０公里/小時(shí)；
C １０～３０公里/小時(shí)
86.急救飛行在無(wú)法取得目的地天氣實(shí)況時(shí),如何掌握放飛條件A
A 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)放行航空器；
B 根據(jù)起飛站天氣實(shí)況放行航空器；
C 根據(jù)任務(wù)需要放行航空器
87.云外繞飛雷雨時(shí),航空器距離積雨云、濃積云夜晝間不得少于B
A ５公里；
B １０公里；
C １５公里
88.飛機(jī)在云中繞飛雷雨應(yīng)具備的條件是A
A 能夠確切判明雷雨位置、裝有雷達(dá)設(shè)備的飛機(jī)；
B 距離積雨云和濃積云１０公里以上；
C 飛行真實(shí)高度在１０００米以上
89.晝間航空器在安全高度以上,從云下目視繞飛雷雨時(shí),航空器與云
底的垂直距離不得少于C
A ２００米；
B ３００米；
C ４００米
90.起落航線飛行開(kāi)始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于B
A ５０米；
B １００米；
C １５０米
91.復(fù)雜氣象條件下或者夜間起落航線飛行,開(kāi)始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)
彎的高度不得低于C
A ５０米；
B １００米；
C １５０米
92.在起落航線飛行中,A 類航空器之間的距離不得少于C
A ５００米；
B １０００米；
C １５００米
93.夜間著陸,航空器打開(kāi)著陸燈的高度通常至少在C
A ３０～１０米；
B ８０～５０米；
C １００～70 米
94.非增壓艙航空器的機(jī)上人員晝間必須使用氧氣的高度是B
A ３６００米；
B ４０００米；
C ４５００米
95.巡航表速２５１公里/小時(shí)以上的航空器,航線目視飛行最低安全
高度的規(guī)定是C
A 距航線左右５公里地帶內(nèi)最高點(diǎn)的真實(shí)高度不低于６００米；
B 按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行；
C 按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行
96.巡航表速２５０公里/小時(shí)以下的航空器,如果低于最低高度層飛
行時(shí),距航線兩側(cè)５公里地帶內(nèi)最高點(diǎn)的真實(shí)高度不得低于B
A 平原和丘陵地區(qū)５０米；山區(qū)２００米；
B 平原和丘陵地區(qū)１００米；山區(qū)３００米；
C 平原和丘陵地區(qū)１５０米；山區(qū)４００米
97.巡航表速２５０公里/小時(shí)以下的航空器,在同航線、同高度目視
飛行時(shí),其航空器之間的距離不少于C
A １０００米；
B １５００米；
C ２０００米
98.巡航表速２５０公里/小時(shí)以上的航空器,在同航線、同高度目視
飛行時(shí),其航空器之間的距離不少于C
A ２０００米；
B ３０００米；
C ５０００米
99.巡航表速２５０公里/小時(shí)以上的航空器,在同航線、同高度目視
飛行,超越前面航空器時(shí),應(yīng)當(dāng)B
A 從其右側(cè),保持３００米以上的間隔超越；
B 從其右側(cè),保持５００米以上的間隔超越；
C 從其左側(cè),保持３００米以上的間隔超越
100.不同高度目視飛行的航空器,航空器之間的高度差不得少于C
A １００米；
B ２００米；
C ３００米
101.飛機(jī)地面滑行速度一般不得超過(guò)C
A ２０公里/小時(shí)；
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