曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

□維修任務(wù)刪減/增加 □工作程序修改 □僅文字修改
1. 一般修訂（問題改正、AD 的貫徹、執(zhí)行改裝/服務(wù)通告、老齡飛機(jī)修理評(píng)估等）
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
1.1 修訂內(nèi)容的準(zhǔn)確性 §121.367
AC-121-53§6.4(1)
TBD
1.2 有關(guān)的維修/評(píng)估記錄 §121.367
AC-121-53§6.4(1)
TBD
1.3 執(zhí)行控制 §121.367
AC-121-53§6.4(1)
TBD
2. 依據(jù)可靠性分析結(jié)果的修訂
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
2.1 維修任務(wù)修改/刪減
2.1.1 MSI/SSI §121.367
AC-121-53
§6.4(3)(a)
TBD
2.1.2 OC/CM §121.367
AC-121-53
§6.4(3)(b)
TBD
附錄1 表格
- 360 - CASMR2
2.1.3 MSG-2 安全或隱蔽故
障任務(wù)
§121.367
AC-121-53
§6.4(3)(c)
TBD
2.1.4 MSG-3 5/8 類任務(wù) §121.367
AC-121-53
§6.4(3)(d)
TBD
2.1.5 ALI/CMR §121.367
AC-121-53
§6.4(3)(e)
TBD
2.2 維修間隔修改的控制
2.2.1 機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修或主
要檢查時(shí)間限制的延長
§121.367
AC-121-53
§6.4(4)(a)
TBD
2.2.2 部件的檢查、臺(tái)架測試
和修理時(shí)間間隔的延長
§121.367
AC-121-53
§6.4(4)(b)
TBD
2.2.3 部件由監(jiān)控維修方式
轉(zhuǎn)換為定時(shí)維修方式
§121.367
AC-121-53
§6.4(4)(c)
TBD
3. 低利用率的維修方案
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
3.1 低利用率 §121.367
AC-121-53§9.1
TBD
3.2 補(bǔ)充檢查和維修 §121.367
AC-121-53§9.1
TBD
3.3 執(zhí)行日歷時(shí)限 §121.367
AC-121-53§9.2
TBD
4.4 制造廠家的指導(dǎo) §121.367
AC-121-53§9.3
TBD
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)
CASMR2 - 361 -
檢查評(píng)估意見/結(jié)論：
（打印姓名/簽名） 所屬部門
（打印姓名/簽名） 所屬部門
檢查者：
（打印姓名/簽名） 所屬部門
檢查地點(diǎn)： 檢查時(shí)間：
計(jì)劃工時(shí)： 實(shí)際工時(shí)：
責(zé)任部門
審核意見：
簽名： 日期：
附錄1 表格
- 362 - CASMR2
M1016
航空器加入維修方案審批單
任務(wù)編號(hào)：
航空運(yùn)營人：
航空器型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：
航空器登記號(hào)： 維修方案版次：
加入原因： □新運(yùn)營人引進(jìn)使用過的航空器 □運(yùn)營人引進(jìn)使用過的航空器
□原有航空器的維修方案轉(zhuǎn)換
加入方式： □轉(zhuǎn)換檢查 □時(shí)間轉(zhuǎn)換
1. 轉(zhuǎn)換檢查
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
1.1 使用經(jīng)歷的確定 §121.367
AC-121-53
§6.1(2)/(4)
AC-121-52§6.4.6
TBD
1.2 轉(zhuǎn)換檢查工作 §121.367
AC-121-53
§6.1(2)/(4)
AC-121-52§6.4.6
TBD
1.3 轉(zhuǎn)換檢查記錄 §121.367
AC-121-53
§6.1(2)/(4)
AC-121-52§6.4.6
TBD
2. 時(shí)間轉(zhuǎn)換
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
2.1 累計(jì)使用時(shí)間的轉(zhuǎn)換 §121.367 TBD
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)
CASMR2 - 363 -
AC-121-53§6.5(1)
2.2 時(shí)間轉(zhuǎn)換范圍 §121.367
AC-121-53§6.5(2)
TBD
2.3 壽命件和強(qiáng)制時(shí)限的部
件
§121.367
AC-121-53§6.5(3)
TBD
2.4 時(shí)間轉(zhuǎn)換方案的終止 §121.367
AC-121-53§6.5(4)
TBD
2.5 時(shí)間轉(zhuǎn)換原則 §121.367
AC-121-53§6.5(5)
TBD
檢查評(píng)估意見/結(jié)論：
（打印姓名/簽名） 所屬部門
（打印姓名/簽名） 所屬部門
檢查者：
（打印姓名/簽名） 所屬部門
檢查地點(diǎn)： 檢查時(shí)間：
計(jì)劃工時(shí)： 實(shí)際工時(shí)：
責(zé)任部門
審核意見：
簽名： 日期：
附錄1 表格
- 364 - CASMR2
M1017
可靠性方案/修訂審批單
任務(wù)編號(hào)：
航空運(yùn)營人：
航空器型號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： 機(jī)隊(duì)數(shù)量：
可靠性體系： □自建 □加入制造廠 □加入
1．可靠性方案的內(nèi)容
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
1.1 控制的系統(tǒng)、部件、維修
間隔
§121.368(a)
AC-121-54§7.1(1)
TBD
1.2 可靠性方案的內(nèi)容 §121.368(d)
AC-121-54§7.2
TBD
2．可靠性控制體系
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
2.1 數(shù)據(jù)收集 §121.368(b)
AC-121-54§8.1
TBD
2.2 數(shù)據(jù)分析 §121.368(b)
AC-121-54§8.2
TBD
2.3 糾正措施 §121.368(b)
AC-121-54§8.3
TBD
2.4 統(tǒng)計(jì)性能標(biāo)準(zhǔn) §121.368(b)
AC-121-54§8.4
TBD
2.5 數(shù)據(jù)顯示和報(bào)告 §121.368(b)
AC-121-54§8.5
TBD
2.6 維修間隔的調(diào)整和維修
方式/任務(wù)的改變
§121.368(b)
AC-121-54§8.6
TBD
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)
CASMR2 - 365 -
2.7 可靠性方案的修改 §121.368(b)
AC-121-54§8.7
TBD
3．可靠性管理機(jī)構(gòu)
檢查項(xiàng)目 參考標(biāo)準(zhǔn) 檢查提示 檢查結(jié)論/發(fā)現(xiàn)問題 （改正措施評(píng)估）
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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