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正的情況，應(yīng)當建議按照規(guī)章提出行政處罰建議。
5.6 完成任務(wù)后向責任部門反饋信息。
6. 存檔和信息傳遞
上述工作完成后，應(yīng)當將本項任務(wù)涉及的記錄、發(fā)現(xiàn)問題通知及附
帶的證據(jù)、航空運營人提交的改正措施存入航空運營人的檔案。
對于采取行政處罰措施的情況，應(yīng)當將有關(guān)信息及時通知主任維修
監(jiān)察員。
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監(jiān)督
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第8 節(jié) 維修系統(tǒng)機構(gòu)和人員的年度評估
1．工作代碼和任務(wù)編號
工作代碼：M1031
任務(wù)編號：部門代碼+運營人代碼+年份+流水號
2. 責任部門和人員
航空運營人各基地所在地屬地管理局的責任部門和責任維修監(jiān)察
員。
根據(jù)各地區(qū)管理局的機構(gòu)和分工，責任部門可以為管理局適航維修
處、合格證管理辦公室、監(jiān)管辦適航維修處，但當監(jiān)管辦沒有設(shè)置適航
維修處時，責任部門為管理局適航維修處。
3. 工作表格
M1031——維修系統(tǒng)的機構(gòu)和人員年度評估單
4. 任務(wù)來源和管理
4.1 本任務(wù)來源于航空運營人運行管理審定/監(jiān)察大綱。
4.2 責任部門應(yīng)當對此項任務(wù)進行管理，并完成如下工作：
（1）在每年2 月1 日前確定任務(wù)計劃，并分配給責任維修監(jiān)察員執(zhí)
行；
（2）跟蹤任務(wù)的執(zhí)行情況，對于超出計劃時間一個月沒有執(zhí)行任務(wù)
的情況進行提示，并向責任部門主管提出警示。
（3）向主任維修監(jiān)察員和其他相應(yīng)責任部門提供有關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)問題
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊
CASMR2 - 257 -
的信息；
（4）完成任務(wù)后關(guān)閉任務(wù)。
5. 工作程序與標準
5.1 責任維修監(jiān)察員在接到任務(wù)后，應(yīng)當按照確定的計劃，使用表格
M1031 進行逐項檢查并記錄。
5.2 對于檢查結(jié)論全部為符合的情況，可直接結(jié)束任務(wù)。
5.3 對于發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)當及時記錄，并按照表格M0003 的形式正式通
知航空運營人（如發(fā)現(xiàn)問題直接影響航空器的安全運行，可實施必要的
運行限制，但可不取消運行規(guī)范的相應(yīng)批準），并要求航空運營人及時改
正。
5.4 對航空運營人提交的改正措施進行評估并記錄結(jié)論。對改正措施評
估后認為符合要求的，可取消運行限制，并結(jié)束任務(wù)；對于改正措施評
估后認為仍不符合要求的，可進一步要求航空運營人改正，直至符合后
方可取消運行限制并結(jié)束任務(wù)。
5.5 對于航空運營人拒不改正發(fā)現(xiàn)問題或短時間內(nèi)（一般為3 個月之內(nèi)）
無法改正的情況，應(yīng)當建議主任維修監(jiān)察員將運行限制措施轉(zhuǎn)變?yōu)槿∠?br /> 運行規(guī)范的相應(yīng)批準，并對拒不改正的情況按照規(guī)章提出行政處罰建議。
5.6 完成任務(wù)后向責任部門反饋信息。
6. 存檔和信息傳遞
上述工作完成后，應(yīng)當將本項任務(wù)涉及的記錄、發(fā)現(xiàn)問題通知及附
帶的證據(jù)、航空運營人提交的改正措施存入航空運營人的檔案。
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監(jiān)督
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對于采取運行限制和取消運行規(guī)范相應(yīng)批準的情況，應(yīng)當將有關(guān)信
息及時通知其他相關(guān)的地區(qū)管理局和地方監(jiān)管辦。
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊
CASMR2 - 259 -
第9 節(jié) 參加航空營運人的可靠性管理會議
1．工作代碼和任務(wù)編號
工作代碼：M1032
任務(wù)編號：部門代碼+運營人代碼+年份+流水號
2. 責任部門和人員
一般為航空運營人對應(yīng)機型維修工程管理責任部門所在地屬地管理
局及其責任維修監(jiān)察員。
根據(jù)各地區(qū)管理局的機構(gòu)和分工，責任部門可以為管理局適航維修
處、合格證管理辦公室、監(jiān)管辦適航維修處，但當監(jiān)管辦沒有設(shè)置適航
維修處時，責任部門為管理局適航維修處。
3. 工作表格
M1032——參加可靠性管理會議記錄單
4. 任務(wù)來源和管理
4.1 本任務(wù)來源于航空運營人運行管理審定/監(jiān)察大綱和航空運營人的
會議信息通知。
注：如果因人力資源和工作計劃的因素，可不必參加航空運營人的
全部會議，但至少應(yīng)當保證每個機型相關(guān)的會議每半年參加一次。
4.2 責任部門應(yīng)當對此項任務(wù)進行管理，并完成如下工作：
（1）在接到航空運營人的會議信息通知后，將分配給責任維修監(jiān)察
員；
第3.1 章 CCAR-121 部航空營運人的管理和監(jiān)督
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（2）向主任維修監(jiān)察員和其他相應(yīng)責任部門提供有關(guān)的信息；
（3）完成任務(wù)后關(guān)閉任務(wù)。
5. 工作程序與標準
5.1 責任維修監(jiān)察員在接到任務(wù)后，應(yīng)當按照航空運營人的會議信息通知
參加會議，并使用表格M1032 進行記錄。
5.2 在參加完會議后，在M1032 的評估意見欄中逐項填寫評估意見。
5.3 對于發(fā)現(xiàn)的問題按照表格M0003 的形式正式通知航空運營人，并
要求航空運營人及時改正。
5.4 對航空運營人提交的改正措施進行評估并記錄結(jié)論。對改正措施評
估后認為符合要求的，結(jié)束任務(wù)；對于改正措施評估后認為仍不符合要
求的，可進一步要求航空運營人改正，直至符合后方可結(jié)束任務(wù)。
5.5 對于航空運營人拒不改正發(fā)現(xiàn)問題的情況，應(yīng)當告知航空運營人將
不再接受其根據(jù)可靠性方案提出的維修方案申請，建議主任維修監(jiān)察員
取消運行規(guī)范的相應(yīng)批準，并提出必要的維修限制。
5.6 完成任務(wù)后向責任部門反饋信息。
6. 存檔和信息傳遞
上述工作完成后，應(yīng)當將本項任務(wù)涉及的記錄、發(fā)現(xiàn)問題通知及附
帶的證據(jù)、航空運營人提交的改正措施存入航空運營人的檔案。
對于采取維修限制和取消運行規(guī)范相應(yīng)批準的情況，應(yīng)當將有關(guān)信
息及時通知其他相關(guān)的地區(qū)管理局和地方監(jiān)管辦。
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊
CASMR2 - 261 -
第3.2 章 CCAR-91 部航空營運人的管理和監(jiān)督（備用）
第3.3 章 民用航空器維修單位的日常管理和監(jiān)督
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第3.3 章 民用航空器維修單位的日常管理和監(jiān)督
第3.3.1 章 維修單位管理和監(jiān)督基本原則
1．管理和監(jiān)督依據(jù)：
維修許可管理和監(jiān)督以中國民用航空規(guī)章《民用航空器維修單位合
　
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