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發(fā)現(xiàn)問題講評(píng)，并由責(zé)任經(jīng)理簽署接受審查發(fā)現(xiàn)問題。被審查單位的主
管監(jiān)察員應(yīng)參加審查講評(píng)。
3.6 任務(wù)結(jié)果
（1）如沒有審查發(fā)現(xiàn)問題，可直接進(jìn)入“5. 審查報(bào)告”的工作。
（2）如有審查發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)入下步工作。
3.7 存檔工作
第2.3 章 航空器維修單位審定
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維修許可審查及記錄單（M2007）應(yīng)加入維修單位檔案。
4．發(fā)現(xiàn)問題的通知與改正措施的評(píng)估
4.1 工作人員與資格要求
審查組長或其指定審查組人員。
4.2 參考要求
4.3 工作表格
審查發(fā)現(xiàn)問題通知書（M2008）
改正措施評(píng)估單（M2009）
4.4 先決條件
本程序6.6 任務(wù)結(jié)果是（2）。
4.5 工作程序與標(biāo)準(zhǔn)
（1）對(duì)于本程序3.5（6）種確定的審查發(fā)現(xiàn)問題，審查組長應(yīng)召集
審查組全部成員評(píng)定審查發(fā)現(xiàn)問題的等級(jí)，審查發(fā)現(xiàn)問題評(píng)定等級(jí)的標(biāo)
準(zhǔn)如下：
（a）Ⅰ類問題：指不符合CCAR－145 部在廠房設(shè)施、工具設(shè)備、
器材、人員及適航性資料等硬件方面的要求，并且是在日常的維修工作
中不可缺少而短期內(nèi)不能解決的問題。
（b）Ⅱ類問題：指在管理系統(tǒng)及其工作程序上不符合CCAR-145 部
的要求，以及實(shí)際維修工作與管理程序不符合的情況普遍存在或重復(fù)出
現(xiàn)。以往審查發(fā)現(xiàn)的Ⅲ類問題如仍然存在，應(yīng)被視為Ⅱ類問題。
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)
CASMR2 - 127 -
（c）Ⅲ類問題：指除Ⅰ、Ⅱ類問題以外的任何問題。
（2）在審查結(jié)束后一周內(nèi)以審查組長簽發(fā)審查發(fā)現(xiàn)問題通知書
（M2008）的形式正式通報(bào)被審查單位，并提出改正措施要求。不論何
類問題，都應(yīng)要求被審查單位在收到審查發(fā)現(xiàn)問題通知書（M2008）后
30 天內(nèi)向?qū)彶榻M提交糾正措施報(bào)告，以說明其對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的改正情況或
改正計(jì)劃。在要求提交糾正措施報(bào)告的同時(shí)，審查組應(yīng)按下述原則提出
某具體發(fā)現(xiàn)問題的改正措施期限要求：
（a）對(duì)于Ⅰ、Ⅱ類問題，要求在維修單位在收到審查發(fā)現(xiàn)問題通知
書后一個(gè)月內(nèi)必須改正，在審查組長的同意下最長不能超過三個(gè)月；
（b）對(duì)于Ⅲ類問題，如可以立即糾正的應(yīng)要求必須及時(shí)改正；如需
要較長時(shí)間糾正的，應(yīng)有明確可行的改正措施計(jì)劃；
（c）如審查組認(rèn)為某一問題直接危害飛行安全，不論其問題的等級(jí)，
審查組有權(quán)要求立即糾正或停止有關(guān)的維修工作。
（3）審查組長在收到被審查單位的改正措施報(bào)告后，應(yīng)使用改正措
施評(píng)估單（M2009）并按下述原則及時(shí)進(jìn)行評(píng)審：
（a）對(duì)于Ⅰ類問題應(yīng)評(píng)估其改正措施的符合性，并應(yīng)在其改正后組
織審查組人員進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核。如現(xiàn)場復(fù)核發(fā)現(xiàn)其改正措施正在進(jìn)行但沒
有完成的，可延長其改正措施的期限，但最多不能延長超過三個(gè)月。
（b）對(duì)于Ⅱ類問題應(yīng)評(píng)估其糾正措施的符合性，對(duì)于附有充分的資
料證明其改正措施的可行性的問題可不進(jìn)行復(fù)核，否則應(yīng)組織審查組人
員進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核。如現(xiàn)場復(fù)核發(fā)現(xiàn)其改正措施正在進(jìn)行但沒有完成的，
第2.3 章 航空器維修單位審定
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可在國內(nèi)維修單位審查報(bào)告（M2010）中建議延長期改正措施的期限，
但最多不能延長超過三個(gè)月。
（c）對(duì)于Ⅲ類問題，其改正措施應(yīng)有足夠的資料證明已經(jīng)改正或其
改正措施計(jì)劃明確可行。
（d）對(duì)于評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的任何對(duì)改正措施不滿意的情況，應(yīng)書面通知
維修單為，但一般對(duì)任一發(fā)現(xiàn)問題的改正措施最多評(píng)審兩次，兩次后仍
不滿意即任務(wù)結(jié)束。
4.6 任務(wù)結(jié)果
（1）如審查組在30 天內(nèi)沒有收到被審查單位的全部改正措施報(bào)告，
審查組長可以函件的形式通知維修單位，視其自動(dòng)放棄維修許可證，進(jìn)
入下步工作。
（2）其他情況直接進(jìn)入下步工作。
4.7 存檔工作
所有正是審查發(fā)現(xiàn)問題通知書（M2008）、維修單位的糾正措施報(bào)
告、改正措施評(píng)估單（M2009）及有關(guān)函件都需加入維修單位檔案。
5．審查報(bào)告
5.1 工作人員與資格要求
審查組長負(fù)責(zé)完成審查報(bào)告。
5.2 參考要求
5.3 工作表格
持續(xù)適航監(jiān)察員手冊(cè)
CASMR2 - 129 -
國內(nèi)維修單位審查報(bào)告（M2010）
5.4 先決條件
本程序3.6 任務(wù)結(jié)果是（1）或4.6 的任一結(jié)果。
5.5 工作程序與標(biāo)準(zhǔn)
（1）審查組長在必須在審查結(jié)束之日起90 天內(nèi)完成國內(nèi)維修單位
審查報(bào)告（M2010）。
（2）如是按本程序3.6 任務(wù)結(jié)果（1）的審查報(bào)告，應(yīng)在報(bào)告中直
接建議其維修許可證及批準(zhǔn)所有項(xiàng)目繼續(xù)保持有效。
（3）如果是按本程序4.6 任務(wù)結(jié)果（1）的審查報(bào)告，應(yīng)在報(bào)告中
直接建議進(jìn)入暫停維修許可證程序，并附通知函件。
（4）如果是按本程序4.6 任務(wù)結(jié)果（2）的審查報(bào)告，對(duì)于改正措
施評(píng)估結(jié)果全部滿意的情況，應(yīng)在報(bào)告中直接建議其維修許可證及批準(zhǔn)
所有項(xiàng)目繼續(xù)保持有效。對(duì)于影響全部審查項(xiàng)目的發(fā)現(xiàn)問題，在維修單
位明確表示無法改正或改正措施評(píng)估結(jié)果不滿意的情況下，應(yīng)建議進(jìn)入
暫停維修許可證程序；對(duì)于部分影響個(gè)別審查項(xiàng)目的發(fā)現(xiàn)問題，在維修
單位明確表示無法改正或改正措施評(píng)估結(jié)果不滿意的情況下，應(yīng)建議進(jìn)
入暫停維修許可證有關(guān)許可項(xiàng)目程序。
（5）國內(nèi)維修單位審查報(bào)告（M2010）完成后應(yīng)由適航維修處處
長審核并批準(zhǔn)。僅有在確認(rèn)符合下述要求的情況下才能批準(zhǔn)審查報(bào)告：
（a）整個(gè)審查過程中使用了規(guī)定的工作表格并且被審查單位的信息
填寫準(zhǔn)確無誤；
第2.3 章 航空器維修單位審定
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（b）工作表格中使用的項(xiàng)目已按規(guī)定填寫，不適用的項(xiàng)目已注明并
且與審查任務(wù)符合；
（c）審查發(fā)現(xiàn)問題的描述及其類別劃分準(zhǔn)確；
（d）發(fā)現(xiàn)問題的通知及其改正措施評(píng)估時(shí)限和意見符合規(guī)定的要
求；
（e）適用的維修管理手冊(cè)和維修能力清單符合要求并且已經(jīng)相應(yīng)的
人員簽字批準(zhǔn)；
（f）批準(zhǔn)建議與審查任務(wù)、發(fā)現(xiàn)問題及其評(píng)估意見、維修管理手冊(cè)
　
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