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接合面，
鄰接表面的重疊區域。
上
感覺計算機， 為向升降舵控制系統輸人可變壓力而感應飛機速度的
機
機
場長極限重量，
由跑道的長度，坡度，風和溫度決定的最大起飛總重。
線
在鋁構件上
現于油漆層下。
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 59
FIM, SEE - FAULT ISOLATION MANUAL
FIN, SEE - VERTICAL STABILIZER
INAL APPROACH COURSE, A straight line extension
f a localizer, a final approach radial/bearing, or a
nway centerline, all without regard to distance.
INAL APPROACH FIX, The fix from which the final
pproach (IFR) to an airport is executed and which
entifies the beginning of the final approach segment.
is designated in the profile view of Jeppesen Terminal
harts by the Maltese Cross symbol for nonprecision
l
tarts at the FAF When ATC directs a lower-than
ublished Glide slope/path Intercept Altitude, it is the
sultant actual point of the glide slope/path intercept.
PPROACH, That part of an instrument
pproach procedure which commences at the specified
nal approach fix or point, or where such a fix or point is
ot specified.
IRE WALL, A fireproof partition or bulkhead between
e engine and the airplane structure.
hical position determined by visual
reference to the surface, by reference to one or more
radio NAVAIDs, by celestial plotting, or by another
navigational device.
F
o
ru
F
a
id
It
c
approaches and by the glide slope/path intercept point
on precision approaches. The glide slope/path symbo
s
p
re
FINAL A
a
fi
n
F
th
FIX, A geograp
故障隔離手冊，
見Fault Isolation Manual．
垂尾，
見 Vertical Stabilize
r 最后進近航道，
一個著陸航向信標的直線延長線，一條最后進近徑向／
方位線，或一條跑道中心線，均與距離無關。
最后進近定位點，
向機場作最后進近儀表飛行規則的定位點，也是最后進
開始的標志。在 Jeppesen Terminal charts的剖面圖
，非精密進近用十字輪符號表示，精密進近用下滑道／
道切人點表示。下滑道／航道符號始于FAF。當ATC指
公布的下滑道／航道切人高度時，FAF是由此
后進近，
是儀表進近程序的一部分，始于指定的最后進近定位點
最后進近點，或者未加指定的一個定位點。
火墻，
位于發動機與飛機結構之間的耐火隔板。
，
由相對于表面的目視參考決定的地理位置，也可以由參
照一個或多個導航臺，天文導航，或其他導航裝置來決定。
近
上
航
引一條低于
得到的下滑道／航道的實際點。
最
或
防
定位點
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 60
FIXED BASE SIMULATION (FBS), A flight training
device that is identical to the FFS except there is no
isual or motion system.
on a display.
n has been completed.
om outside entering the
nk.
on the engine for attachment of
omponents on the engine.
（FBS），
，其他特點與全動模擬機相同
飛行訓練設備。
在顯示器上的故障指示。
中某一個操作程序完成的指示。
氣管內的一個裝置。用于防止火焰從外部
人油箱。
發動機上用來連接部件的凸緣。
v
FLAG (NO. 1), A failure indication
FLAG (NO. 2), In a computer, an indication that a
particular operatio
FLAME ARRESTOR, A device in the fuel system vent
lines for preventing a flame fr
ta
FLANGE, A projection
c
固定模擬機
除了沒有視景和動感之外
的
故障旗，
標志， 在計算機
火焰阻止器， 燃油系統通
進
發動機法蘭盤，
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 61
FLAP (LEADING EDGE), A hinged moveable part on
e underside of the leading edge of the wing for
creasing lift at low airplane speed.
LAP (TRAILING EDGE), A movable part on the trailing
preventing further flap extension during
eriods of excessive airplane speed.
titude selected
r acceleration and retraction of flaps.
件，在飛機低速飛行時
加升力。
翼（后緣），
部份。在飛機低速飛行時增加升力。后
用來防止襟翼在飛機速度過高時過度伸出的機電裝置。
為飛機加速及襟翼收回而選的高度。
th
in
F
edge of the wing used for increasing lift at low airplane speed. Flaps may be triple-slotted.
FLAP LOAD LIMITER, An electro-mechanical component for
p
FLAP RETRACTION ALTITUDE, An al
fo
FLAP SETTING, The selected position of the aircraft
flaps and other related high lift devices.
襟翼（前緣），
鉸連在機翼前緣下表面的可動部
增
襟
機翼后緣的可動
緣襟翼可多至三片，每片之間有縫。
襟翼載荷限制器，
收襟翼高度，
襟翼位置設定， 飛機襟翼和其他有關增升裝置的選定位置。
英漢對照民用航空詞典 B wings, horizontal stabilizer and vertical sta
　
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