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istance from the desired track measured 90 degrees
om the desired track.
ROSS-CHANNEL, Electrical wire(s) connected from
ne system to another like system, for example, FCC
" to FCC "B".
n adjacent engine or one on the other side.
l crossfeed
anifold for fuel flow from one side of the airplane to the
ther side.
re
RUISE ALTITUDE, An altitude or flight level
，
o
d
fr
C
o
"A
CROSSFEED, An interconnection between fuel
manifolds for fuel flow from one side of the airplane to
a
CROSSFEED VALVE, A valve in the fue
m
o
CRT, SEE - CATHODE RAY TUBE
CRUISE, Phase of flight where altitude and speed a
basically constant.
C
maintained during enroute level flight.
中央處理器
見Central Processing Unit． 交叉航跡（XTK），
與飛機預計航跡成90°角的航跡。例如，交叉航跡距離
是用與預計航跡成90°角量取的到預計航跡的距離。
通道跨接，
電線由一個系統接到另一個類似系統。例如：由FCC“A”
接到FCC“B”．
機身另一側的發動機。
于使燃油從飛機的一側
向另一側。
見 Cathode Ray Tube
交輸，
燃油支管之間的交連設備。可使燃油從飛機一側流向鄰近的發動機或在
交輸活門，
燃油交輸支管內的一個活門。用
流
陰極射線管，
.
階段。
航高度，
飛行期間，飛機所保持的高度或飛行高
巡航，
飛機的高度和速度基本上沒有什么變化的飛行
巡
在航線上水平
度層。
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 39
CSD, SEE - CONSTANT SPEED DRIVE
CURE, A chemical change which takes place in a resin
and fiber based component causing it to solidify.
CYCLE, A complete series of events that take place
gularly normally in a continual sequence.
AMPER, A device for slowing down or limiting
DASHPOT A mechanical damper for slowing down
ovement by restricting fluid flow.
D
ATA BASE, Stored information which is used as the
ba
DATA BUS, A conductor over which digital data is .
transmitted.
DECELERATION, To decrease in velocity.
裝置，
rive
re
D
D
movement.
m
ATA, Another name for information.
D
sis for computation.
恒速驅動
見 Constant Speed D ．
期，
不斷重復發生的事件的一個完整系列。
尼器，
慢的一種機構。
緩
用限制液體流動的方法以減慢物體運動的機械式阻
尼
數
料的另一名稱。
據庫，
數據總線，
一條或一對導線，用來傳輸數字信息的通道。
減速，
速度隨時間的遞減量。
固化，
樹脂和纖維部件內化學反應使之成為固體的變化過程。
周
阻
用來使運動減
沖器，
器。
據，
資
數
儲存起來以便在計算時使用的資料。
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 40
DECIBEL (db), A unit of gain derived by computing the
tio of input power to output power.
ECISION ALTITUDE/HEIGHT (DA/H), A specified
ltitude or height (A/H) in the precision approach at
hich a missed approach must be initiated if the
ECISION HEIGHT (DH) 1, With respect to the
proach or
execute a missed approach.
proach to trigger the decision of either
nding or go-around.
ECOMPRESSION, The loss of internal aircraft air
ressure.
E-ENERGIZE, To turn off or cause to not operate.
rom the tanks
using airplane fuel pumps or external suction.
算的一個增量單位。分貝
常表示兩個聲音信號或電力信號在功率或強度方面的
對差別的單位，相當于兩個水平的比率的常用對數的十
斷高度/高（DA／H），
在繼續進近必需的目視參考沒有建立的情況下開始復
的精密進近中的一個指定高度或高（A／H）。
斷高（DH）1，
操縱而論，指在使用儀表著陸系統或精密著陸雷
生繼續著陸還是復飛決定的高。
飛機失去內部空氣壓力。
開，
關斷或使不工作。
機的油泵或外部的吸油裝置將燃油從燃油箱排
出的方法。
ra
D
a
w
required visual reference to continue the approach has
not been established.
D
operation of aircraft, means the height at which a
decision must be made, during an ILS or PAR instrument approach, to either continue the ap
to
DECISION HEIGHT (DH) 2, An altitude used during a
precision ap
la
D
p
D
DEFUEL, A method for removing fuel f
分貝，
以輸人與輸出功率的比率來推
通
相
倍
決
飛
決
就飛機
達引導進近時，必須要作出的是繼續進近，還是中斷進場復飛決定時的高。
決斷高（DH）2， 精密進近時產
失壓，
斷
排油，
用飛
英漢對照民用航空詞典 B OEING
TECHNICAL DICTIONARY 41
DEFUELING VALVE, A valve in the fuel system for
　
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