曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

節(jié)器，
將空氣和氧氣混合，
使駕駛艙環(huán)境壓力改變，它也能提供恒定的氧氣壓力。
，
一個(gè)形容光線亮度的詞。對(duì)于燈光控制裝置，暗的反
詞是亮。
極管，
只允許電流向一個(gè)方向流動(dòng)的電子裝置。
器內(nèi)液體的量。
直飛，
兩個(gè)導(dǎo)航臺(tái)，定位點(diǎn)，導(dǎo)航點(diǎn)，或任何的組合之間的直
線飛行。在被飛行員用于描述偏置航路時(shí)，除了在雷達(dá)控
制的情況下，確定直線航段的導(dǎo)航點(diǎn)成為必報(bào)點(diǎn)。
s
c
D
is
D
in
DIPSTICK, A calibrated rod or stick for measuring a
quantity of fl
稀釋氧調(diào)
駕駛艙氧氣系統(tǒng)中的一個(gè)部件，它
即
暗
義
二
量尺，
校準(zhǔn)過(guò)的棒或尺，用于測(cè)定蓄液
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TECHNICAL DICTIONARY 45
DIRECT MEMORY ADDRESSING, Data transfer within
it intervention.
to
ISK VALVE (OBSOLETE TERM - BUTTERFLY
in a duct
CH DEVIATION, Variation from certified
onfiguration which is authorized by MEL or CDL to
ermit continued safe operation of airplane. This
enerally applies to an inoperative system or
DISPATCH DEVIATIONS PROCEDURES GUIDE
(DDPG), A Boeing document that combines Minimum
Equipment List (MEL) and Configuration Deviation List
(CDL) items into one reference book. Gives required
procedures for dispatching aircraft with certain parts
inoperative or missing.
尋址，
接傳輸。
，
式活門，（老式叫法：蝶形活門），
簡(jiǎn)進(jìn)行操作，安裝在管道上的旋轉(zhuǎn)裝置。用來(lái)
件放行形態(tài)變動(dòng)，
從最低設(shè)備清單和缺件單準(zhǔn)許的飛機(jī)安全操縱形態(tài)的
差。該偏差通常適用于不工作的系統(tǒng)或部件。
缺件放飛程序指南，
綜合最低設(shè)備清單和缺件單，波音公司參考文件旨在建
議某些飛機(jī)部件不工作或缺失時(shí)，放飛需要的程序。
a computer directly with the memory without central
processing un
DISARM, A component when disarmed is not ready
operate.
D
VALVE), An actuator-operated, rotating devicefor closing and opening the duct passage.
DISPAT
c
p
g
component.
直接存儲(chǔ)器
不通過(guò)中央處理器，計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)與記憶的直
解除預(yù)位
解除預(yù)位后的部件，不能立即開始工作。
盤
利用作動(dòng)
控制管道的通斷。
缺
偏
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TECHNICAL DICTIONARY 46
DISPLACE THRESHOLD, A threshold not located at
the extremity of a runway.
DISTANCE MEASURING EQUIPMENT (DME), A radio
tion by measuring the time of
ansmission to and from it.
IVERSION, The process of flying to an airport not in
e flight plan.
ME FIX, A geographical position determined by
ference to a navigational aid which provides distance
nd azimuth information. It is defined by a specific
istance in nautical miles and a radial or course (i.e.,
calizer) in degrees magnetic from that aid.
OCK, A closed-in or protected area reserved for
距機(jī)（DME），
上的一種無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，通過(guò)測(cè)量電波往返飛
航，
飛往不在飛行計(jì)劃中的機(jī)場(chǎng)的過(guò)程。
器尋址，
navigational aid for determining the distance from a
selected DME ground sta
tr
D
th
DMA, SEE - DIRECT MEMORY ADDRESSING
D
re
a
d
lo
D
aircraft repairs. Less structured than a hangar.
移動(dòng)跑道人口，
不在跑道最頂端的跑道頭。
測(cè)
飛機(jī)
機(jī)和預(yù)選地面（DME）臺(tái)之間所需要的時(shí)間來(lái)確定兩者間
的距離。
改
直接存儲(chǔ)
見 Direct Memory Addressing． 測(cè)距儀定位點(diǎn)，
相對(duì)于提供距離和方位的導(dǎo)航臺(tái)而決定的地理位置。
它由以海里為單位的一定距離和以距臺(tái)磁度為單位的徑
向線或航道來(lái)定義。
修機(jī)庫(kù)，
蔽或受保護(hù)的區(qū)域，專用于飛機(jī)維修。結(jié)構(gòu)比
檢
一個(gè)遮
飛機(jī)庫(kù)簡(jiǎn)單。
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TECHNICAL DICTIONARY 47
DORSAL FIN, A vertical surface forward of the vertical stabilizer (fin).
DOME LIGHT, A part spherical light assembly for
ontrol cabin illumination.
OMESTIC RESERVES, Reserves required by a local
overning agency when the flight plan route falls within
e borders of a country.
a
OWNLOCK, A mechanism on the landing gear for
eeping the landing gear in the extended position.
艙頂燈，
供駕駛艙照明控制用的球形燈組件。
國(guó)內(nèi)航線備用油量，
當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)對(duì)于在該國(guó)境內(nèi)的飛行計(jì)劃航線燃油儲(chǔ)
備所要求的備用燃油。
位鎖，
起落架上的一個(gè)機(jī)構(gòu)，用于將起落架保持在放下位置．
在飛行計(jì)劃航線上前方已經(jīng)確立的導(dǎo)航點(diǎn)。
c
D
g
th
DOWNLOAD, To transfer data from a computer to
connected device.
D
k
DOWN TRACK FIX (DNTKFX), A navigational position
established ahead of the airplane along the flight plan
route.
脊鰭，
垂直安定面前邊的一個(gè)垂直面。
轉(zhuǎn)載，
將數(shù)據(jù)從計(jì)算機(jī)傳送到與其相連的設(shè)備的過(guò)程。
下
航線前方定位點(diǎn)，
　
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