曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

R 圖002(第2 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-228, 236-238, 301-302, 26-13-00 Page 6
Feb 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003(第1 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-228, 236-238, 301-302, 26-13-00 Page 7
Feb 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003(第2 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199,
201-228, 236-238, 301-302, 26-13-00 Page 8
Feb 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003(第3 頁)
R 26-13-00 Page 9
Nov 01/06
CES
故意空白
R EFF : 106-149, 229-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-13-00 Page 10
Aug 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003A(第1 頁)
R EFF : 106-149, 229-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-13-00 Page 11
Aug 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003A(第2 頁)
R EFF : 106-149, 229-235, 239-299, 303-399, 401-
499, 501-506, 508-599, 26-13-00 Page 12
Aug 01/08
CES
APU 火警和過熱探測-原理圖
圖003A(第3 頁)
EFF : ALL 26-13-00 Page 13
Aug 01/08
CES
R
(1) 氣壓式傳感元件
(參見圖 004)
APU 火警探測器 21WG/22WG 是連續長度,熱感應,氣壓式探測器每個探測器
有不銹鋼罩的響應器組件和一定長度的永久連接的不銹鋼傳感器管全部的
組件被焊接,釬焊和完全封閉在密封的響應器殼體內是5-插釘電插頭和在
陶瓷絕緣體內的兩個壓力敏感電門(警報和完整性) 傳感器是一個含有特別
的核心材料和增壓的惰性氣體的釬焊密封管探測器由氣動操作APU 火警
探測敏感元件沿著防火墻敷設雙卡子支撐在防火墻的傳感元件元件的響
應器殼體連接到接線片上
(2) 火警探測組件
(參見圖 002)
火警探測組件13WG(FDU)安裝在電子艙它包含兩個相同的和獨立的電路,
每個環路一個他們安裝在三個印刷電路板:
- 輸入/輸出(I/O)電路板,
- 環路 A 和環路 B 電路板,
- 微控制器電路板
(3) APU 火警面板
(參見圖 002)
ENG/APU FIRE 面板1WD 在駕駛艙頂板(20VU)
中間部份關聯到APU 火警探測和包含:
- 一個APU FIRE 按鈕帶有一個紅色整體警告燈它以紅色防護
- 用于手動系統測試的TEST 按鈕,
- 一個AGENT 按鈕帶有一個白色的整體燈SQUIB 和琥珀色燈DISCH (參見
26-22-00)
4. 接口
** 在飛機001-049,051-099,101-105,151-199,201-228,236-238,301-302 上,
(參見圖 003)
** 在飛機 106-149,229-235,239-299,303-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 003A)
EFF : ALL 26-13-00 Page 14
Nov 01/06
CES
氣壓式傳感元件
R 圖004
EFF : ALL 26-13-00 Page 15
Nov 01/06
CES
R
** 在所有飛機上
APU 火警探測系統與這些系統有接口:
- 電源,(參見24-00-00)
- APU 滅火WF,(參見26-22-00)
- 集中式故障顯示接口(CFDUI)TW,(參見31-32-00)
- FWS-獲取/接口 WW,(參見31-52-00)
- 轉向系統 GB,(參見32-50-00)
- 信號燈測試和漸暗LP,(參見33-14-00)
5. 操作
A. 系統操作
(參見圖 005)
(1) 防火警告
(a) 火警狀況
火警被顯示在火警面板,ECAM 上和主警告燈(也有重復諧音)。環路狀況
警告出現:
- 火警 A 和火警 B,
- 火警 A 和故障 B,
- 故障 A 和火警 B,
- 故障 A 和故障 B 在 5 秒內。
(b) 在地面上的火警
在滅火控制板 20VU 上:
- 在APU FIRE 按鈕電門上的紅燈閃爍,
在遮光屏面板 130VU 和 131VU 上:
- 在兩個MASTER WARNING 按鈕上的紅燈閃亮,
- 重復的諧音響起來。
在面板108VU 上:
- 紅色APU FIRE 指示燈亮,
- 外部喇叭響起。
(c) 在飛行中的火警
在滅火控制板 20VU 上:
- 在APU FIRE 按鈕電門上的紅燈閃爍。
在遮光屏面板 130VU 和 131VU 上:
- 在兩個MASTER WARNING 按鈕上的紅燈閃亮,
- 重復的諧音響起來。
EFF : ALL 26-13-00 Page 16
Nov 01/06
CES
R
(d) 信息
在ECAM 發動機和警告顯示上出現:
- APU FIRE,
- APU 火警按鈕電門...壓入,
- AGENT AFT 10 S... DISCH(自動到數),
- 主開關...OFF,
在ECAM 系統顯示:
- APU 頁自動調出。
(2) 環路故障警告
(a) 環路故障警告被提供,當一個環路有:
- 在探測器或者在探測環路的故障,
- 一個電源故障,
- 火警信號超過15 秒。
(b) 在ECAM 的發動機和警告顯示上的環路故障信息:
- APU 火警環路 A 或者 B 故障。
(3) 探測器故障警告
(a) 當兩個環路故障時APU 探測器故障警告被提供。
(b) 在遮光板 130VU 和 131VU 上的探測器故障警告:
- 在兩個MASTER CAUTION 按鈕內的琥珀色指示燈閃亮,
- 一個單諧音。
(c) 在ECAM 發動機和警告顯示上的信息:
- APU 火警探測故障。
(4) 系統試驗
測試按鈕檢查完整性:
- 火警探測環路A 環路和B 環路,
-FDU,
- 指示,
- 警告,
- 相關的線路,
- 滅火瓶,(參考 26-22-00)
當火警出現,測試結果是正確的。
B. 部件操作
(1) 火警傳感元件
(參見圖 004)
全部的或者局部的溫度增加在每個傳感元件上引起一個火警信號。
EFF : ALL 26-13-00 Page 17/18
Nov 01/06
CES
邏輯-探測器FAULT 警告
R 圖005
EFF : ALL 26-13-00 Page 19
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊S(40)