曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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ENG/APU FIRE 面板(20VU)和火警探測組件(FDU)-部件位置
圖001
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 4
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吊架火警探測器-部件位置
圖002
R EFF : 501-506, 508-599, 26-12-00 Page 5
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CES
吊架火警探測器-部件位置
圖002A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 6
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風(fēng)扇火警探測器-部件位置
圖003
R 26-12-00 Page 7
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故意空白
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
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CES
核心機(jī)匣火警探測器-部件位置
圖004(第1 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 26-12-00 Page 9
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CES
核心機(jī)匣火警探測器-部件位置
圖004(第2 頁)
R EFF : 501-506, 508-599, 26-12-00 Page 10
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CES
R ** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
(參見圖 001, 002A, 005)
功能項(xiàng)目號功能描述面板區(qū)域檢查口蓋ATA 參考
1WD ENG/APU FIRE PNL 20VU 211 831 26-12-12
2WD1 FDU-ENG 1 127 824 26-12-34
2WD2 FDU-ENG 2 127 824 26-12-34
3WD1 DET-FIRE,ENG 1 PYLON LOOP A 415 437AL 26-12-16
4WD1 DET-FIRE,ENG 1 PYLON LOOP B 415 437AL 26-12-16
3WD2 DET-FIRE,ENG 2 PYLON LOOP A 425 447AL 26-12-16
4WD2 DET-FIRE,ENG 2 PYLON LOOP B 425 447AL 26-12-16
4000WD1 DET-FIRE,FAN LOOP A 400 26-12-15
4000WD2 DET-FIRE,FAN LOOP B 400 26-12-15
4001WD1 DET-FIRE,CORE LOOP A 400 26-12-17
4001WD2 DET-FIRE,CORE LOOP B 400 26-12-17
R EFF : 501-506, 508-599, 26-12-00 Page 11
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CES
短艙火警探測器-部件位置
圖005
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R
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** 在所有飛機(jī)上
3. 系統(tǒng)說明
(參見圖 006)
火警探測系統(tǒng)是電控氣動類型。在每個發(fā)動機(jī)上,對于火警探測有兩個連續(xù)的環(huán)路。
環(huán)路并聯(lián)地連接到火警探測組件(FDU)。連接經(jīng)過一個AND 邏輯完成以避免假的FIRE
警告。
假如環(huán)路故障,AND 邏輯變成一個OR 邏輯。飛機(jī)可以在此狀態(tài)放行。
火警探測環(huán)路通過FDU 監(jiān)控。監(jiān)控組件顯示一個火警探測環(huán)路的失去給機(jī)組(飛行警告
系統(tǒng))。
對于一臺發(fā)動機(jī),每個回路:
- 包含三個并聯(lián)連接的火警探測器。探測器安裝在發(fā)動機(jī)短艙和吊架火警區(qū)域。
- 被連接到FDU 單獨(dú)的通道
- 經(jīng)過相關(guān)的通道連接,到兩個環(huán)路共同的八個紅色警告燈中的四個。這警告燈與位于
ENG/APU FIRE 面板(艙頂板)的ENG 1(2)FIRE 按鈕電門是一體的。
火警探測系統(tǒng)可以使用ENG/APU FIRE 面板上的TEST 按鈕電門進(jìn)行測試。
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簡化的FIRE 警告-概述
R 圖006
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4. 電源
發(fā)動機(jī)火警和過熱探測系統(tǒng)從飛機(jī)直流系統(tǒng)得到電源。
A. 跳開關(guān)
系統(tǒng)通過這些電流跳開關(guān)供電:
功能項(xiàng)目號 面板/位置 名稱 匯流條 ATA 參見
7WD1 49VU A06 ENGINE/1/FIRE DET/LOOP A 401PP 26-12-00
8WD1 121VU Q38 ENGINE/ENG1/FIRE DET/LOOP B 202PP 26-12-00
7WD2 121VU Q39 ENGINE/ENG2/FIRE DET/LOOP A 202PP 26-12-00
8WD2 49VU A07 ENGINE/2/FIRE DET/LOOP B 401PP 26-12-00
5. 接口
發(fā)動機(jī)火警探測系統(tǒng)有一個對下列系統(tǒng)的接口:
- 電源:直流補(bǔ)充設(shè)備(參見 24-68-00),
- 中央故障顯示接口組件(CFDIU)(參見 31-32-00),
- 飛行警告計算機(jī)(FWC)(參見 31-52-00),
- 起落架控制和接口組件(LGCIU)(參見 32-31-00),
- 信號燈測試和亮暗測試(參見 33-14-00),
- 功能的接合面(參見 73-25-00)。
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CES
R
6. 部件說明
火警探測系統(tǒng)的組件是對于一臺發(fā)動機(jī):
- 在頂板上的一個ENG/APU FIRE 面板和:
. 一個ENG FIRE 按鈕電門,
. 一個TEST 按鈕電門,
- 兩個火警探測環(huán)路并聯(lián)地安裝在火警區(qū)域并連到一個火警探測組件(FDU)上。
每個火警探測環(huán)路包含并聯(lián)地連接的三個探測器。
- 每臺發(fā)動機(jī)有一 個FDU,處理來自探測器的信號
A. ENG/APU FIRE 面板(1WD)
(參見圖 007)
(1) ENG 1(2)FIRE 按鈕電門
只有當(dāng)保險護(hù)蓋打開時ENG 1(2)FIRE 按鈕電門可被按壓。
每個按鈕電門有三個主要功能:
- 表明通過火警探測組件產(chǎn)生的FIRE 警告,
- 激活微動開關(guān)涉及熄滅程序,和
- 待命瓶 1 和 2 的釋放功能。
注: 關(guān)于最后二個功能,參見 ATA 章節(jié) 26-21-00.
(2) TEST 按鈕電門
TEST 按鈕電門(每個發(fā)動機(jī)一個)檢查狀況:
- 火警探測器(環(huán)路 A 和 B),火警探測組件(FDU),指示,警告和相關(guān)的線路(環(huán)
路測試),
- 滅火瓶的沖擊濾芯電阻絲和相關(guān)的線路(SQUIB 測試)。
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ENG/APU FIRE 面板(1WD)
R 圖007
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B. 火警探測器
每個火警和過熱探測器有傳感元件和響應(yīng)器組件。
(1) 傳感元件
(參見圖 008)
傳感元件是外徑為0.063 in.(1.6 mm)和厚度為0.018 in.(0.46 mm)的管子。
它包含螺旋纏繞的充氫的鈦核心部分。這螺旋由有特殊屬性的惰性材料制成:
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊S(11)