應(yīng)指明決斷高度或最低下降高度、提醒機長道面情況(濕跑道、積水情況等)2當本管制區(qū)域有雷雨時，塔臺副班管制員應(yīng)當：
2.
1立即報告航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導；

2.
2及時將航空器繞飛和改航情況通報給青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺和軍航管制室;

2.
3及時向青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺、軍航管制室申請繞飛空域；

2.
4協(xié)調(diào)青島區(qū)調(diào)利用雷達監(jiān)視飛行或協(xié)調(diào)青島區(qū)調(diào)直接指揮；

2.
5注意與煙臺塔臺、青島區(qū)調(diào)的管制移交工作，必要時進行特殊管制移交；

2.
6通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況；

2.7特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。
序號 內(nèi)容 結(jié)果 
1 根據(jù)天氣預報、實況、衛(wèi)星云圖等資料與氣象預報員共同研究雷雨的性質(zhì)、范圍、發(fā)展趨勢、移動方向和速度 
2 及時將觀測人員及機長報告的雷雨情況、前機繞飛情況通報有關(guān)的航空器，以便于有關(guān)航空器繞飛或改航 
3 當機長決定繞飛時，要及時提供雷雨情報、繞飛建議 
4 及時將有關(guān)機場以及相應(yīng)航路天氣提供給相關(guān)機組；根據(jù)機長飛往備降場或返航請求，發(fā)給管制許可 
5 有起飛航空器，起飛前可令航空器利用機載氣象雷達觀察前方航路天氣，協(xié)助機長做出繞飛或待飛的決定。必要時，暫停放飛航空器 
6 及時將航空器繞飛和改航情況通報給青島區(qū)調(diào)、煙臺臺和軍航管制室 ;及時向青島區(qū)調(diào)、軍航管制室申請繞飛空域 
7 注意與煙臺塔臺、青島區(qū)調(diào)的管制移交工作，必要時進行特殊管制移交 
8 通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況，做好記錄

2009-01-01

3.25迷航
1當航空器迷航時，塔臺主班管制員應(yīng)當：
1.
1了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)該航空器發(fā)出的所在位置報告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段確定航空器的位置；

1.
2指揮有關(guān)航空器避讓；

1.
3根據(jù)航空器所處條件，及時發(fā)出如下管制指令1、當航空器低空飛行時，指令其上升到有利的高度；2、當航空器在山區(qū)飛行時，指令其改向平坦地區(qū)飛行；3、當航空器在國境附近時，指令其改向國境內(nèi)側(cè)飛行，然后采取復航措施；

1.
4根據(jù)航空器的概略位置，引導其飛向?qū)Ш脚_或顯著地標后通知航空器位置，按照航空器駕駛員飛往著陸機場或就進機場的決定，通知應(yīng)飛航向和飛行情報；

1.
5當機組采取一切措施后，仍不能復航，并決定在發(fā)現(xiàn)的機場著陸或選擇地帶迫降

時，應(yīng)當盡可能了解迫降情況和地點，并按照搜尋和援救的程序進行工作；2當航空器迷航時，塔臺副班管制員應(yīng)當：
2.
1立即報告航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導；

2.
2通知開放有關(guān)的導航設(shè)施，使用軍方、青島、大連的雷達搜索;

2.
3通知軍航管制室、青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺航空器迷航情況，必要時請他們協(xié)助；

2.
4根據(jù)機長的需要，了解有關(guān)的航行情報和氣象情報；

2.
5在航空器進入相鄰管制區(qū)前進行特殊管制移交；

2.
6通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室做好航空器著陸的準備工作，

2.7特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。
2009-01-01
序號 內(nèi)容 結(jié)果 
1 了解航空器的續(xù)航能力，根據(jù)該航空器發(fā)出的所在位置報告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段確定航空器的位置 
2 指揮有關(guān)航空器避讓 
3 根據(jù)航空器所處條件，及時發(fā)出如下管制指令1、當航空器低空飛行時，指令其上升到有利的高度；2、當航空器在山區(qū)飛行時，指令其改向平坦地區(qū)飛行；3、當航空器在國境附近時，指令其改向國境內(nèi)側(cè)飛行，然后采取復航措施 
　
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